مقدمه

کد PTC شامل دستورالعملهایی به منظور تست واحدهای مولد بخاری می باشد این واحد ترکیبی از وسایلی هستند که برای آزاد سازی و بازیابی حرارت به همراه وسایل انتقال حرارت به یک سیال عامل استفاده گردیده تا بدینوسیله بتوان از حرارت آزاد شده استفاده نمود واحد مورد نظر این کد ممکن است شامل تجهیزات بویلر، کوره، سوپر هیتر، ری هیتر، اکونومایزر، گرمکن هوا (ایرهیتر) و مشعل سوخت باشد. در صورتیکه حرارت جذب شده توسط اکونومایزر و گرمکن هوا به واحد برگردانده نشود نمی توان آنها را به عنوان بخشی از واحد در نظر گرفت. هدف از روشهای این تست دستیابی اطلاعاتی به منظور ایجاد معیارهای طراحی قسمت های مختلف یک مولد بخاری نمی باشد. کدهای تکمیلی PTC 4.2 و PTC 4. 3 به ترتیب شامل تستهای تجهیزات پودر کننده و گرمکن هوا می باشند.

• پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
• دسته: تحقیقات مکانیکی
• عنوان کامل: دینامیک سیالات و تست کارآیی در تربوماشین ها
• فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
• تعداد صفحات پروژه: 85
• همراه با یک فایل پاورپوینت 39 صفحه ای برای ارائه در کلاس
• فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

مقدمه

در طراحی کنونی توربو ماشینها، و بخصوص برای کاربردهای مربوط به موتورهای هواپیما، تاکید اساسی بر روی بهبود راندمان موتور صورت گرفته است. شاید بارزترین مثال برای این مورد، «برنامه تکنولوژی موتورهای توربینی پر بازده مجتمع» (IHPTET) باشد که توسط NASA و DOD حمایت مالی شده است.

هدف IHPTET، رسیدن به افزایش بازده دو برابر برای موتورهای توربینی پیشرفته نظامی، در آغاز قرن بیست و یکم می باشد. بر حسب کاربرد، این افزایش بازده از راههای مختلفی شامل افزایش نیروی محوری به وزن، افزایش توان به وزن و کاهش معرف ویژه سوخت (SFC) بدست خواهد آمد.

وقتی که اهداف IHPTET نهایت پیشرفت در کارآیی را ارائه می دهد، طبیعت بسیار رقابتی فضای کاری کنونی، افزایش بازده را برای تمام محصولات توربو ماشینی جدید طلب می کند. به خصوص با قیمتهای سوخت که بخش بزرگی از هزینه های مستقیم بهره برداری خطوط هوایی را به خود اختصاص داده است، SFC، یک فاکتور کارایی مهم برای موتورهای هواپیمایی تجاری می باشد.

اهداف مربوط به کارایی کلی موتور، مستقیما به ملزومات مربوط به بازده آیرودینامیکی مخصوص اجزاء منفرد توربو ماشین تعمیم می یابد. در راستای رسیدن به اهداف مورد نیازی که توسط IHPTET و بازار رقابتی به طور کلی آنها را تنظیم کرده اند، اجزای توربو ماشینها باید به گونه ای طراحی شوند که پاسخگوی نیازهای مربوط به افزایش بازده، افزایش کار به ازای هر طبقه، افزایش نسبت فشار به ازای هر طبقه، و افزایش دمای کاری، باشند.

بهبودهای چشمگیری که در کارایی حاصل خواهد شد، نتیجه ای از بکار بردن اجزایی است که دارای خواص آیرودینامیکی پیشرفته ای هستند. این اجزا دارای پیچیدگی بسیار بیشتری نسبت به انواع قبلی خود هستند که شامل درجه بالاتر سه بعدی بودن، هم در قطعه و هم در شکل مسیر جریان می باشد.

• فرمت: zip
• حجم: 2.25 مگابایت
• شماره ثبت: 505

پروژه تحلیل توربوماشین ها و روش تست کارایی

• پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
• دسته: تحقیقات مکانیکی
• عنوان کامل: تحلیل عددی و روش تست کارآیی در توربوماشین ها
• فرمت فایل: Word (قابل ویرایش)
• تعداد صفحات پروژه: 93
• فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

| مقدمه | در طراحی کنونی توربوماشینها، و بخصوص برای کاربردهای مربوط به موتورهای هواپیما، تاکید اساسی بر روی بهبود راندمان موتور صورت گرفته است. شاید بارزترین مثال برای این مورد، «برنامه تکنولوژی موتورهای توربینی پر بازده مجتمع» (Ihptet) باشد که توسط Nasa و Dod حمایت مالی شده است. | هدف Ihptet، رسیدن به […] — ادامه متن

Turbomachinery - Home - Springer

M.T. Schobeiri: Turbomachinery Flow Physics and Dynamic Performance (Springer, Berlin, Heidelberg 2004) M.H. Vavra: Aero-Thermodynamics and Flow in … […] — ادامه متن

Helium turbomachinery operating experience from gas ...

Helium turbomachinery operating experience from gas turbine power plants and test facilities. Colin F. McDonald […] — ادامه متن

جزوه توربوماشین - طراحی تاسیسات...

جزوه توربوماشین (۱) بهره وری انرژی (۱) ویلا سازی (۱) ویلا سازی (۱) فرشاد سرائی (۱) پترو پالا (۱) […] — ادامه متن

روزنوشت - توربوماشین

امروز جلسه آخر درس توربوماشین بود. استاد درس آقای دکتر نوربخش بودند، کسی که در این چند سال […] — ادامه متن

Fluid Mechanics and Thermodynamics of Turbomachinery …

Turbomachinery is a challenging and diverse field, with applications for professionals and students in many subsets of the mechanical engineering discipline […] — ادامه متن

Principles of Turbomachinery - Springer

Principles of Turbomachinery. Authors: R. K. Turton […] — ادامه متن

A Vector and Tensor Analysis in Turbomachinery Fluid Mechanics

A Vector and Tensor Analysis in Turbomachinery Fluid Mechanics A. 1 Tensors in Three-Dimensional Euclidean Space In this section, we briefly introduce tensors, their […] — ادامه متن

Fluid Mechanics and Thermodynamics of Turbomachinery …

Fluid Mechanics and Thermodynamics of Turbomachinery is the leading turbomachinery book due to its balanced coverage of theory and application. […] — ادامه متن

Introduction, Turbomachinery, Applications, Types - …

Turbomachines are devices within which conversion of total energy of a working medium into mechanical energy and vice versa takes place. Turbomachines are generally […] — ادامه متن

مهندسی مکانیک - توربوماشین ها

مهندسی مکانیک - توربوماشین ها - مقالات، جزوات و کتاب های مهندسی مکانیک […] — ادامه متن

جزوه توربوماشین - اگر باز نشد...

جزوه توربوماشین - اگر باز نشد اسم فایل را انگلیسی کنیدdownload from 4shared […] — ادامه متن

مهندسی - مکانیک - mechanic - متلب - matlab...

مهندسی - مکانیک - mechanic - متلب - matlab - کتاب - توربوماشین - مهندسی - مکانیک - mechanic - متلب - matlab - کتاب […] — ادامه متن

Forced and unforced unsteadiness in an axial …

Different sources of unsteadiness in low-speed axial turbomachinery are identified and classified in this paper. From the classical picture segregating non-peri […] — ادامه متن

A Brief Review on Modeling Approaches of Friction Dampers …

A Brief Review on Modeling Approaches of Friction Dampers Used in Turbomachinery. A Brief Review on Modeling Approaches of Friction Dampers Used in Turbomachinery […] — ادامه متن

توربوماشین - ویکی‌پدیا...

توربوماشین (به انگلیسی: Turbomachinery) به ابزاری گفته می‌شود که انرژی را بین یک روتور و یک سیال […] — ادامه متن

جزوه توربوماشین

جزوه توربوماشین جزوه مدار الکتریکی و دانلود جزوه جزوه سیم کشی برق ساختمان جزوه های پارسه […] — ادامه متن

Numerical Modelling of Turbomachinery Aero- and ...

Computational Fluid Dynamics (CFD) coupled to turbomachinery devoted thermo-fluid dynamic models, has greatly enhanced the understanding of flow features pertinent to […] — ادامه متن

Rotordynamics 2 - Springer - Springer Science+Business …

Problems in Turbomachinery. Search Options. Advanced Search; Search Help; Search Menu. Sign up / Log in. Sign up / Log in Institutional / Athens login; English […] — ادامه متن

توربوماشین - ویکی‌پدیا...

توربوماشین (به انگلیسی: Turbomachinery) به ابزاری گفته می‌شود که انرژی را بین یک روتور و یک سیال […] — ادامه متن

• پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
• عنوان کامل: تست کارایی بویلر
• دسته: مکانیک
• فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
• تعداد صفحات پروژه: 213
• فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

مقدمه

کد PTC شامل دستورالعملهایی به منظور تست واحدهای مولد بخاری می باشد این واحد ترکیبی از وسایلی هستند که برای آزاد سازی و بازیابی حرارت به همراه وسایل انتقال حرارت به یک سیال عامل استفاده گردیده تا بدینوسیله بتوان از حرارت آزاد شده استفاده نمود واحد مورد نظر این کد ممکن است شامل تجهیزات بویلر، کوره، سوپر هیتر، ری هیتر، اکونومایزر، گرمکن هوا (ایرهیتر) و مشعل سوخت باشد. در صورتیکه حرارت جذب شده توسط اکونومایزر و گرمکن هوا به واحد برگردانده نشود نمی توان آنها را به عنوان بخشی از واحد در نظر گرفت. هدف از روشهای این تست دستیابی اطلاعاتی به منظور ایجاد معیارهای طراحی قسمت های مختلف یک مولد بخاری نمی باشد. کدهای تکمیلی PTC 4.2 و PTC 4.3 به ترتیب شامل تستهای تجهیزات پودر کننده و گرمکن هوا می باشند.

• فرمت: zip
• حجم: 2.40 مگابایت
• شماره ثبت: 505

• پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
• دسته: تحقیقات مکانیکی
• عنوان کامل: تحلیل عددی و روش تست کارآیی در توربوماشین ها
• فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
• تعداد صفحات پروژه: 93
• فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

مقدمه

در طراحی کنونی توربو ماشینها، و بخصوص برای کاربردهای مربوط به موتورهای هواپیما، تاکید اساسی بر روی بهبود راندمان موتور صورت گرفته است. شاید بارزترین مثال برای این مورد، «برنامه تکنولوژی موتورهای توربینی پر بازده مجتمع» (IHPTET) باشد که توسط NASA و DOD حمایت مالی شده است.

هدف IHPTET، رسیدن به افزایش بازده دو برابر برای موتورهای توربینی پیشرفته نظامی، در آغاز قرن بیست و یکم می باشد. بر حسب کاربرد، این افزایش بازده از راههای مختلفی شامل افزایش نیروی محوری به وزن، افزایش توان به وزن و کاهش معرف ویژه سوخت (SFC) بدست خواهد آمد.

وقتی که اهداف IHPTET نهایت پیشرفت در کارآیی را ارائه می دهد، طبیعت بسیار رقابتی فضای کاری کنونی، افزایش بازده را برای تمام محصولات توربو ماشینی جدید طلب می کند. به خصوص با قیمتهای سوخت که بخش بزرگی از هزینه های مستقیم بهره برداری خطوط هوایی را به خود اختصاص داده است، SFC، یک فاکتور کارایی مهم برای موتورهای هواپیمایی تجاری می باشد.

اهداف مربوط به کارایی کلی موتور، مستقیما به ملزومات مربوط به بازده آیرودینامیکی مخصوص اجزاء منفرد توربو ماشین تعمیم می یابد. در راستای رسیدن به اهداف مورد نیازی که توسط IHPTET و بازار رقابتی به طور کلی آنها را تنظیم کرده اند، اجزای توربو ماشینها باید به گونه ای طراحی شوند که پاسخگوی نیازهای مربوط به افزایش بازده، افزایش کار به ازای هر طبقه، افزایش نسبت فشار به ازای هر طبقه، و افزایش دمای کاری، باشند.

• فرمت: zip
• حجم: 1.27 مگابایت
• شماره ثبت: 505