loading...
دانلود مقالات و پروژه های دانشجویی ارزان
حاجی زاده بازدید : 57 دوشنبه 26 مرداد 1394 نظرات (0)
فرمت فایل فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش

تاریخچه تاسیس
گروه بهمن در سال 1331 تحت عنوان ((شرکت سهامی ایران خلیج کو)) با سرمایه اولیه 600 هزار ریال به منظور انجام عملیات حمل و نقل از جمله حمل و نقل دریایی و حق العمل کاری نمایندگی های تجاری تاسیس و شروع به کار نمود. این شرکت از سال 1338 با اخذ مجوز ساخت از سوی وزارت صنایع و معادن اقدام به مونتاژ وانت سه چرخ مزدا با ظرفیت 200 کیلوگرم نمود و سپس در سال 1350 با افزایش سرمایه، موضوع فعالیت خود را به ساخت و مونتاژ انواع وانت های مزدا تبدیل کرد و وانت مزدا با cc 1000 با ظرفیت 500 کیلوگرم را به مرحله تولید رسانید. در این سال نام شرکت به کارخانجات اتومبیل سازی مزدا تغییر یافت. بعد از آن در سال 1363 وانت مزدا 1600 cc نیز به انواع تولیدات شرکت اضافه و نام شرکت به ایران وانت تبدیل گردید. در سال های 66-65، شرکت به مونتاژ وانت مزدا cc 1800 پرداخت و از اواخر سال 1372 در پی واگذاری سهام به بخش خصوصی، دگرگونی قابل ملاحظه ای در روند فعالیت شرکت به وجود آمد، به طوری که موضوع فعالیت شرکت به تولید و بهره برداری، طراحی و ساخت خودروی وانت دو کابین cc 2000 و آمبولانس cc 1600 تغییر داده شد.

فهرست
مقدمه 3
تاریخچه تاسیس 4
اهداف و راهبردهای کلان گروه بهمن 5
نحوه پیدایش 9
تعاریف و شناختهای S های پنج گانه 11
تعریف کامل S1 (seiri) 12
هدف از اجرای S1 12
مفهوم S1 12
روش اجرا و پیاده سازی S1 (Seiri) 13
تفکیک 13
تعمیر 14
تعریف کامل S2 (Seiton) 15
هدف از اجرای S2 15
گامهای کلی برای پیاده سازی S2 16
مفهوم S2 16
روش اجرا و پیاده سازی S2 (Seiton) 16
ایجاد نظم عمومی 17
نظم در ثبت، استفاده و بایگانی نامه هاومدارک. 17
نظم در محیط اداری و برای وسایل اداری 18
نظم در محیط تولیدی 19
نظم برای اشیاء و وسایل تولیدی 19
تعریف کامل S3 (seiso) 20
هدف از اجرای S3 20
مفهوم S3 21
روش اجرا و پیاده سازی S3 (seiso) 21
پاکسازی محیط سازمان 22
پاکسازی تجهیزات و وسایل 23
پاکیزگی و آراستگی کارکنان 23
تعریف کامل S4 (seiketsu) 24
هدف از اجرای S4 25
مفهوم S4 25
روش اجرا و پیاده سازی S4 (seiketsu) 26
استاندارد سازی 26
تداوم 5s 27
برقراری سلامت و ایمنی درمحیط کار 28
تعریف کامل S5 (shitsuke) 29
هدف از اجرای S5 29
مفهوم S5 29
روش اجرا و پیاده سازی S5 (Shitsuke) 30
اجرای آموزش 30
برقراری انضباط 31
آراسته سازی کارکنان 32
توسعه فرهنگ مشارکت 33
دستور العمل اجرایی ساماندهی. 34
1- هدف 35
2- محدوده کاربرد 35
3- روش اجرا 36
4- ضمائم 39
انواع مدیریت دیداری 39
5- نگهداری سوابق و مدارک 41
دستور العمل اجرایی ساماندهی 43
1- هدف 43
2- محدوده کاربرد 44
3- روش اجرا 44
5- نگهداری سوابق و مدارک 51
عارضه یابی در مرکز بهمن موتور 51
راهکارهای رفع عارضه 65

خرید
حاجی زاده بازدید : 25 سه شنبه 20 مرداد 1394 نظرات (0)
عنوان انگلیسی مقاله: An Intelligent Traffic Control System for Wireless Vehicular Networks

عنوان فارسی مقاله: سیستم کنترل ترافیک: سیستم هوشمند کنترل ترافیک برای شبکه های وسایل نقلیه بی سیم

طبقه بندی: کامپیوتر و فناوری اطلاعات

فرمت فایل ترجمه شده: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش

تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 12

لینک دریافت رایگان نسخه انگلیسی مقاله: دانلود

چکیده

تراکم ترافیک مشکل بسیار جدی می باشد که به دنبال افزایش تعداد اتوموبیل در جاده ها که به طور قابل توجهی بیش از ظرفیت جاده ها می باشد، شدیدتر می گردد. این مقاله به تعریف TraffCon (سیستم کنترل ترافیک) پرداخته، به عنوان سیستم جدبد مدیریت ترافیک (TMS) برای شبکه های وسایل نقلیه بیسیمی می باشد که به سمت حل این مشکلات از طریق بهینه کردن استفاده از ظرفیت کنونی جاده هایپیش می رود. این سیستم همچنین طرحی را ارائه می دهد که شامل مدول تصمیم گیری جدبد مبتنی بر سرور می باشد، که توزیع اطلاعات را به وسایل نقلیه امکان پذیر می کند؛ اگر این موارد دنبال گردد، منجر به استفاده بهینه ازجاده ها می گردد.

کلیدواژه: مدیریت ترافیک، وسایل نقلیه جاده ای، راهنمایی رانندگان، شیکه های بی سیم

مقدمه

دسترسی بیسیم در محیط مربوط به وسایل نقلیه (WAVE) برای مدت زمانی به عنوان حیطه پژوهشی فعالی بوده است. WAVE هنوز هم در فاز استانداردسازی بوده و چندین گروه به این منظور فعالیت هایی را انجام می دهند که متشکل از کنسرسیوم ارتباطاتی اتومبیل با اتومبیل، کارگروه ارتباطات در شعاع کم، و کارگروه می باشند. بدون در نظر گرفتن نتایج این فرایند، مقدمات مربوط به کاربردهای جدید در حیطه وسایل نقلیه آشکار می باشد که بر مبنای اینترنت، آرامش، ایمنی، یا کاربردهای مدیریت ترافیک است. بسیاری از پزوهش های اولیه در ارتباط با کاربرد های مشخص WAVE وتمرکزش را بر روی ایجاد مزایای امنیتی قرار داده است. کنسرسیوم ارتباطاتی ایمن وسایل نقلیه فهرست بلندی از رده بندی مجزای این کاربردها بر طبق به مزایای آن فراهم کرده است. اکثریت این موارد ولی نه همه آن ها در ارتباط با ایمنی می باشد. در حال حاضر بسیاری از پروژه های درسطح جهانی کاربردهای ایمنی را بر اساس این موارد و سناریوهای مشابه مد نظر قرار می دهد.

خرید
اطلاعات کاربری
  • فراموشی رمز عبور؟
  • آمار سایت
  • کل مطالب : 10720
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 291
  • تعداد اعضا : 0
  • آی پی امروز : 409
  • آی پی دیروز : 49
  • بازدید امروز : 1,854
  • باردید دیروز : 67
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 4
  • بازدید هفته : 9,763
  • بازدید ماه : 9,763
  • بازدید سال : 54,121
  • بازدید کلی : 840,036