طبقه بندی: کارآموزی و مهندسی مکانیک

فهرست مطاب

تاریخچه
استارت
کلید قطع وصل موتور استارت
دستگاه تبدیل سرعت
مولد برق یا دینام
آنالیز دستگاه استارت و دینام
قطع کننده جریان معکوس
آفتامات
دستگاه ایجاد جرقه
دستگاه احتراق اجزا
کوئل
دلکو
درب دلکو
خازن
شمع ها
بازدید شمع
انواع شمع
مگنت
تأخیر یا تقدم زمان احتراق
ریتارد
سیم کشی اتومبیل
رنگ های متفاوت برای شناسایی سیم هاء
ادوات داشبورد
داشبورد پیکان
روش تعویض فیوز دلکو
نصب و تنظیم پلاتین
طرز تعیین سیلندر شماره یک و وایره آن
مراقبت اساسی سیستم برق
فیوز
استفاده از فازمتر برای عیب یابی
آزمایش آفتامات
ردیابی و رفع اشکال تعدادی از ایرادات برقی
الکترونیک در خودرو
نقش EIS در خودرو
سیستم جرقه (EIS)
سیستم جرقه (EFI)
سنسورها

عنوان کامل گزارش کارآموزی : اصول کار سنسورهای اثر هال (مگنتواستریکتیو و مگنتورزیستیو)

فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش

مقدمه
به طور کلی موقعیت سنجی از روش های مختلف زیر قابل حصول است:خازنی، جریان یورشی، نوری، مقاومتی، سونار، لیزری، پیزوالکتریک، القایی، مغناطیسی. سنسور های مغناطیسی برای بیش از 2000سال است که در حال استفاده می باشند. کاربرد اخیر سنسورهای مغناطیسی در رهیابی یاناوبری (Navigation) می باشد. سنسورهای مغناطیسی از آهنربای دائمی و یا آهنربای الکتریکیِ تولید شده از جریان ac و dc استفاده می کند. سنسورهای مغناطیسی، به طور کلی، بر میدان مغناطیسی عمل می کنند و ویژگیهای آنها تحت تاثیر میدان مغناطیسی تغییر می کند. از ویژگیهای این سنسورها غیر تماسی بودن (Noncontact) آنهاست. در آنها هیچ اتصال مکانیک ی میان قسمت های متحرک و قسمت های ثابت وجود ندارد. این خاصیت منجر به افزایش طول عمر آنها شده است. علاوه بر این لغزش قسمت های متحرک بر هم، در دیگر سنسورها مثل پتانسیومتر باعث ایجاد نویز می شود، که این مشکل در سنسورهای مغناطیسی رفع شده است.

فهرست

مقدمه

سنسورهای اثر هال

سنسورهای مگنتو استریکتیو

سنسورهای مگنتو رزیستیو

جمع بندی