loading...
دانلود مقالات و پروژه های دانشجویی ارزان
حاجی زاده بازدید : 9 دوشنبه 11 خرداد 1394 نظرات (0)
فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش

فهرست

فصل اول معرفی پنجره
پنجره چیست؟
آلومینیوم چست؟
آلومینیوم در دنیا
شکوفایی صنعت آلومینیوم در خاورمیانه
احداث بزرگترین کارخانه آلومینیوم جهان
درب و پنجره های آلومینیومی
فصل دوم معرفی شرکت رنگین پروفیل کویر
تاریخچه
مساحت کارخانه در شاهرود و وضعیت ساختمانی دفتر مرکزی در تهران
تجهیزات و دستگاه
انواع محصولات تولیدی
پروژه های انجام شده
پروژه های دولتی
بیمارستانها
مسکونی
سیستم درب و پنجره های گرمابند (Thermal break)
برنامه های طرح توسعه
فصل سوم تحلیل رقابتی صنعت درب و پنجره سازی آلومینیوم
کالاهای جایگزین در صنعت درب و پنجره سازی آلومینیوم
چوب
PVS
معایب پنجره های PVS, UPVC
آهن
تهدید رقبای جدید
فصل چهارم استراتژی بازاریابی
اهداف اصلی
سهم تولید کنندگان داخلی
سنجش عمر محصول در شرکت رنگین پروفیل کویر
نگاه آماری به فعالیت سه ساله اخیرشرکت رنگین پروفیل کویر در داخل کشور

خرید
حاجی زاده بازدید : 47 شنبه 22 فروردین 1394 نظرات (0)
فهرست مطالب
مقدمه
کارخانه ریخته گری آلومینیوم ایران خودرو
تولید سیلندر با دستگاه HP
فرآیند ریخته گری سرسیلندر پژو
ماهیچه گذاری و تست کیفیت
کارخانه ریخته گری چدن ایران خودرو
اطلاعاتی در مورد چدن خاکستری
مشخصات مواد قالبگیری موقت
نحوه تهیه ماسه قالبگیری واحد قالبگیری
واحد ذوب
شارژ بار کوره
کنترل درجه حرارت مذاب چدن
واحد شات بلاست
واحد سنگ زنی
واحدواتر تست
واحد کنترل نمایی
واحد آزمایشگاه
تولیدماهیچه
روش Cold Box
روش Hot Box
مهمترین عیوب در ریخته گری

مقدمه
این گزارش شرح مختصر و اجمالی از کارآموزی در کارخانه ایران خودرو به مدت 360 ساعت در سالن ریخته گری آلومینیوم و قسمت تولید سیلندر می باشد. این گزارش شامل دو بخش ریخته گری آلومینیوم و کارگاه ریخته گری چدن می باشد. کارخانه ایران خودرو در کیلومتر 14 جاده مخصوص کرج واقع شده و دارای بخشها و سالنهای زیر می باشد: ریخته گری، ماشین کاری، جوشکاری، سالن رنگ، کنترل کیفیت، سالن مونتاژ، سواری سازی، موتورسازی، پرس شاپ، قالب سازی و شاتل و غیره می باشد. عمده مواد اولیه مصرفی فلزی عبارتند از: ورقه و پروفیلهای فولادی، شمشهای چدنی، شمش آلومینیوم می باشد. کارخانه ریخته گری آلومینیوم هدف این بخش تولید سیلندر و سر سیلندر و پوسته کلاج پژو می باشد. در این قسمت ریخته گری سیلندر از نوع تحت فشار که از دستگاه High Pressure با قدرت 2500 HP که یک دستگاه ژاپنی است استفاده می شود و پوسته کلاج و سرسیلندر با دو دستگاه Low Pressure با قدرت 1600 HP که دستگاه ایتالیایی است تولید می شود البته قبلاً در این واحد دستگاه ریژه ریزی نیز موجود بود که با توجه به طرح انتقال بخش ریخته گری به شهرستان ابهر این دستگاه جمع آوری و به ابهر منتقل شد.

خرید
اطلاعات کاربری
  • فراموشی رمز عبور؟
  • آمار سایت
  • کل مطالب : 10720
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 126
  • تعداد اعضا : 0
  • آی پی امروز : 414
  • آی پی دیروز : 49
  • بازدید امروز : 9,282
  • باردید دیروز : 67
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 4
  • بازدید هفته : 17,191
  • بازدید ماه : 17,191
  • بازدید سال : 61,549
  • بازدید کلی : 847,464