loading...
دانلود مقالات و پروژه های دانشجویی ارزان
حاجی زاده بازدید : 43 سه شنبه 13 مرداد 1394 نظرات (0)
فهرست مطالب

مقدمه آ
بخش اول: پیاده و سوار کردن قطعات موتور
کلیات مربوط به بازدید قسمتهای موتور 1
آزمایش رینگ های پیستون 10
کلیات مربوط به بستن موتور 13
بستن میل لنگ و کپه های ثابت روی بلوک موتور 13
بستن پیستون، گچن پین و شاتون 15
جا انداختن رینگها روی پیستون 16
جا انداختن پیستون و شاتون 17
بستن اویل پمپ به بلوک موتور 19
بستن فلایویل روی میل لنگ 19

بستن میل سوپاپ 20
بستن دینام و استارت بر روی موتور 24
بخش دوم: تعمیر سیلندر
سائیدگی سیلندر و علل آن 25
سنگ زدن یا پولیش موتور 30
بوش های سیلندر 34
تعمیر ترک های بلوک سیلندر 36
بخش سوم: تعمیر سوپاپ و سرسیلندر
عیب های سوپاپ 37
بخش چهارم: چرخ دنده های جلوی موتور و طرز تنظیم آنها
تایمینگ 41
بخش پنجم: تعمیر شاتون، میل لنگ و یاتاقانها
کلیات مربوط به شاتون و گجن پین 48
سنگ زدن میل لنگ 61
یادآوری 68
ساختمان یاتاقان 71
علل صدمه دیدن یاتاقانها 76
بخش ششم: عیب یابی
کاهش کشش موتور 78
عواملی که در عمر موتور تاثیر دارند 83

خرید
حاجی زاده بازدید : 56 دوشنبه 21 اردیبهشت 1394 نظرات (0)
محل کارآموزی : مدیریت برش و پرس شرکت ایران خودرو

طبقه بندی: مکانیک

فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش
تعداد صفحات: 38

بخشی از گزارش

مدیریت برش و پرس یکی از مدیریتهایی است که زیر نظر معاونت سواری سازی ایران خودرو فعالیت می کند. برش و پرس در حال حاضر ازنظر تناژ، ابعاد تعداد پرس بزرگترین مجتمع پرسکاری در ایران می باشد. این مجموعه توانایی آنرا داده که برای 150/000 دستگاه سواری، 5000 دستگاه مینی بوس و 3000 دستگاه اتوبوس قطعه تولید کند. قطعات این مجموعه توسط قالب، پرس و ماشین آلات مخصوص تولید می شوند. تولید قطعات براساس مدارک فنی «استانداردهای تعریف شده انجام می شود و بدون مدارک فنی و اطلاعات کافی قطعه ای تولید نمی شود. دراین مدیریت جمعا 4027 نغه پرسنل رسمی، قراردادی و پیمانکاری فعالیت دارند.

واحدهای تولیدی این مدیریت عبارتند از:

سالن پرس غربی (سالن جدید)

این سالن در سال 1355 راه اندازی و مورد بهره برداری قرار گرفت. تعداد 25 دستگاه پرس موجود در این سالن مکانیک ی میان سه دستگاه وبل اکشن و بقیه سینگل می باشند. که قطعات روکار (gaco)، خودروسواری را تولید می کنند. کلیه قطعات روکار پیکان، Face در این زمان تولید می شود و در حال حاضر قطعات روکار پژوپرشیی نیز به این مجموعه اضافه شده است. این سالن دارای سه خط تولید همزمان می باشد. باضافه خطوط کوچکی که قطعات تقویتی و تزئینی را تولید می کنند. دراین سالن جهت حمل ضایعات از سیستم کانوا برحمل ضایعات و شوت اتوماتیک استفاده می شود.

خرید
اطلاعات کاربری
  • فراموشی رمز عبور؟
  • آمار سایت
  • کل مطالب : 10720
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 290
  • تعداد اعضا : 0
  • آی پی امروز : 396
  • آی پی دیروز : 88
  • بازدید امروز : 2,660
  • باردید دیروز : 103
  • گوگل امروز : 4
  • گوگل دیروز : 0
  • بازدید هفته : 2,660
  • بازدید ماه : 2,660
  • بازدید سال : 47,018
  • بازدید کلی : 832,933