فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش

مقدمه
در سال 1345 اولین فرستنده تلویزیون ملی ایران افتتاح شده و شروع به کار نمود. در دهه 1350 به تدریج به کیفیت و قدرت فرستنده های تلویزیونی و رادیو افزوده می گردید. در همان سالها با توجه به رشد فزاینده شهر تهران از حیث وسعت و جمعیت نیاز به برنامه ریزی اصولی تر و امکانات وسیعتری از سوی مسئولین ذیربط برای پخش برنامه ها احساس گردید. ساخت و ساز بناهای بلند از یکسو و وجود تپه ماهور ها و پستی و بلندیهای متعدد در بخشهای میانی شهر، پخش امواج تلویزیونی را دچار مشکل می نمود. به همین جهت، در طرح جامع عباس آباد احداث یک دکل بلند فلزی یا نظیر آن جهت فرستنده تلویزیون مطرح شد.

فهرست
مقدمه
تاریخچه برج
عملکرد های مختلف برج
ملاحضات عمومی و اقتصاد ی برج
سرویسهای قابل ارایه از برج
مطالعات شهرسازی و معماری
ساختمان برج
ساختمان جنبی پای برج
مطالعات مکان یابی و تعیین گزینه ها
اولویت سایت های مورد نظر نسبت به همدیگر
ژئو فیزیک
زمین شناسی
لرزه خیزی
باد
خاکبرداری
طراحی سازه ای
فونداسیون
بخش میانی
ابعاد بتن ریزی ها
کمربند انتهایی
بدنه اصلی برج
بدنه اصلی برج از روی فونداسیون
سکوی فوقانی
سکوی میانی
ساختمان راس برج
شکل سبد
دکل آنتن
تکنولوژی ساخت
سیستم قالب لغزان (slip from)
تکنولوژی بتن
فونداسیون
بدنه اصلی برج
سیستم پس تنیدگی
کنترل اجرا
کنترل شاقولی برج
ایمنی سازه
طراحی سازه در برابر آتش

فرمت فایل: پاورپوینت (PPT یا PPTX) قابل ویرایش با نرم افزار Microsoft PowerPoint

فهرست
کامپوزیت ها و برخی کابردهای آن
مقدمه
فصل 1: تعریف کامپوزیت و مختصری در مورد آن
1- 1-تعریف کامپوزیت
2-1-مواد اولیه کامپوزیت ها
3-1- تقسیم بندی مواد کامپوزیت
4-1- نقاط قوت کامپوزیتها
5-1- مهمترین موارد کاربرد کامپوزیت
6-1- مصرف سرانه مواد کامپوزیتی در کشور
7-1- آشنایی با چند پروژه کامپوزیتی درایران
فصل 2: آشنایی با تکنولوژی پالتروژن و برخی از مهمترین الیاف و کامپوزیت ها
1-2- پالتروژن -یکی از سریع ترین و مهمترین روش های تولید محصولات کامپوزیتی
22- تکنولوژی پالتروژن
3-2- مزیت ها
4-2- معایب
5-3- پالتروژن در ایران
6-2- الیاف شیشه (فایبرگلاس)
7-2- الیاف کربن
8-5- الیاف آرامید
9-2- کامپوزیت FRP
فصل 3: معرفی کاربردهای کامپوزیت در صنایع ساختمانی و ریلی
1-3- کاربرد کامپوزیت ها در صنعت حمل ونقل ریلی
2-3- کاربرد کامپوزیت ها در ساخت تراورس
3-3- استفاده از کامپوزیتها در صنعت حمل نقل ریلی کشور هند
4-3- رواج کاربرد کامپوزیت در پل سازی
فصل 4: کاربرد کامپوزیت در صنعت ساختمان
1-4- کامپوزیتها در معماری
2-4- تقویت بتن با کامپوزیت
3-4- تقویت داخلی بتن با ضایعات کامپوزیتی
4-4- تقویت صفحه های فلزی با کامپوزیت
5-4- سقف های کامپوزیتی در سازه های فلزی
6-4- کامپوزیت در طراحی
7-4- کامپوزیت در ساخت در و پنجره
8-4- دیوارهایی با میله های FRP
9-4- ورق های ALCOWALL
منابع و مآخذ

عنوان انگلیسی مقاله: Shear Capacity of Reinforced Concrete Beam with Different Cross Section Types of Lateral Reinforcement on Minimum Ratio
عنوان فارسی مقاله: ظرفیت برشی تیر بتن مسلح با سطح مقطع های متفاوت و آرماتور جانبی در حداقل نسبت.
دسته: عمران
فرمت فایل ترجمه شده: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش
تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 12

چکیده
هدف از این پژوهش تعیین ظرفیت برشی یک تیر بتن مسلح با سطح مقطع های متفاوت و آرماتور جانبی است. نمونه های مورد استفاده در این پژوهش از یک تیر بتن مسلح با پهنای mm 100 و ارتفاع mm 150 و (f_c) ́=18 MPa ساخته شده اند. این تیر دارای یک آرماتور تنشی 2#2 در ته تیر و یک آرماتور 2#2 در وجه فوقانی تیر است تا وضعیت آرماتور برشی حفظ شود. آرماتور برشی با mm 4ϕ آرماتور فولادی فراهم شده که به فاصله mm 200-150 از هم در میانه تیر قرار دارند. این آرماتور برشی نسبت حداقل محدودیتی که در ACI 318-08 مشخص شده را رعایت می کند. نتایج آزمون حاکی از آن بودند که ظرفیت برشی هیچ تفاوت معناداری در سطح مقطع های متفاوت آرماتور برشی ندارد. اما خاموت های باز را می توان به عنوان راه حل عملی در زمینه ساخت و ساز مد نظر قرار داد.

کلمات کلیدی: تیر، بتن مسلح، آرماتور برشی، پیچش، آرماتور تنشی

مقدمه
بتن تنش ضعیفی دارد و اگر آرماتور مناسبی وجود نداشته باشد تیر بتنی از هم خواهید پاشید. تنش های کششی به علت تنش محوری، خمش، چرخش یا ترکیبی از این نیروها در تیرها حاصل می شود. مکان ترک ها در تیر بتنی به جهت تنش های اصلی بستگی دارد. برای عمل ترکیبی تنش های نرمال و برشی، حداکثر تنش قطری در فاصله ای به اندازه تقریبا d از وجه حامل به وجود می آید. فاصله d اندازه ای از انتهای فیبر فشرده سازی تا مرکز آرماتور تنشی طولی است. ترک های خمشی- برشی رایج ترین نوع ترک در تیرهای بتنی مسلح است. یک ترک خمشی به صورت عمودی در تیر گسترش می یابد؛ سپس ترک انحنا یافته هنگامی از بالای تیر تشکیل می شود که تنش های برشی در آن منطقه گسترش یابند. در مناطقی با تنش های برشی بالا، تیرها را باید با خاموت یا با میله های خم شده تقویت نمود تا تیرهای داکتیلی به دست آید که در صورت وقوع شکست ترک نمی خورند. اگر آرماتور برشی فراهم نشود، شکست تردی بدون علامت هشدار دهنده ای رخ خواهد داد.

فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش

خلاصه
خوردگی قطعات فولادی در سازه های مجاور آب و نیز خوردگی میلگردهای فولادی در سازه های بتن آرمه ای که در معرض محیط های خورنده کلروری و کربناتی قرار دارند، یک مساله بسیار اساسی تلقی می شود. در محیط های دریایی و مرطوب وقتی که یک سازه بتن آرمه معمولی به صورت دراز مدت در معرض عناصر خورنده نظیر نمک ها، اسید ها و کلرورها قرار گیرد، میلگردها به دلیل آسیب دیدگی و خوردگی، قسمتی از ظرفیت خود را از دست خواهند داد. به علاوه فولادهای زنگ زده بر پوسته بیرونی بتن فشار می آورد که به خرد شدن و ریختن آن منتهی می شود. تعمیر و جایگزینی اجزاء فولادی آسیب دیده و نیز سازه بتن آرمه ای که به دلیل خوردگی میلگردها آسیب دیده است، میلیون ها دلار خسارت در سراسر دنیا به بار آورده است. به همین دلیل سعی شده که تدابیر ویژه ای جهت جلوگیری از خوردگی اجزاء فولادی و میلگرد های فولادی در بتن اتخاذ گردد که از جمله می توان به حفاظت کاتدیک اشاره نمود. با این وجود برای حذف کامل این مساله، توجه ویژه ای به جانشینی کامل اجزاء و میلگردهای فولادی با یک ماده جدید مقاوم در مقابل خوردگی معطوف گردیده است. از آن جا که کامپوزیت های FRP (Fiber Reinforced Polymers/Plastics) بشدت در مقابل محیط های قلیایی و نمکی مقاوم هستند که در دو دهه اخیر موضوع تحقیقات گسترده ای جهت جایگزینی کامل با قطعات و میلگردهای فولادی بوده اند. چنین جایگزینی بخصوص در محیط های خورنده نظیر محیط های دریایی و ساحلی بسیار مناسب به نظر می رسد. در این مقاله مروری بر خواص، مزایا و معایب مصالح کامپوزیتی FRP صورت گرفته و قابلیبت کاربرد آنها به عنوان جانشین کامل فولاد در سازه های مجاور آب و بخصوص در سازه بتن آرمه، به جهت حصول یک سازه کاملاً مقاوم در مقابل خوردگی، مورد بحث قرار خواهد گرفت.

فهرست مطالب

چکیده

مقدمه

کاربرد کامپوزیت های FRP در سازه های بتن آرمه و بررسی دوام آنها

راه حل مساله

ساختار مصالح FRP

الیاف شیشه

الیاف کربن

الیاف آرامید

انواع محصولاتFRP

میله های کامپوزیتی FRP

مشخصات اساسی محصولات کامپوزیتی FRP

مقاومت در مقابل خوردگی

مقاومت

مدول الاستیسیته

وزن مخصوص

عایق بودن

خستگی

خزش

چسبندگی با بتن

خم شدن

انبساط حرارتی

دوام کامپوزیت های FRP

پیر شدگی فیزیک ی ماتریس پلیمر

تأثیر رطوبت

تأثیر رطوبت بر ماتریس پلیمری

تأثیر رطوبت بر فایبر ها

رفتار عمومی کامپوزیت های اشباع شده با آب

تأثیرات حرارتی –رطوبتی

محیط قلیایی

تأثیر دمای پائین

تأثیرات سیکل های حرارتی در دمای پایین (یخ زدن- ذوب شدن)

تأثیر تشعشع امواج ماوراء بنفش (UV)

استفاده از مواد FRPبه عنوان مسلح کننده خارجی در سازه ها

مقاوم سازی سازه های بتن آرمه با مواد FRP

نتیجه گیری

مراجع

فصل اول
مقدمه
شرح مدیریت کارهای ساختمانی
فصل دوم
محل احداث پروژه
انواع نقشه های ساختمانی
روش های اجراء
روش های انبار و نگهداری مصالح ساختمانی
اجزای تشکیل دهنده ساختمان
تیرچه
پله
سقف تیرچه بلوک
فصل سوم
بررسی بخشهای مرتبط با بخش کار آموزی
بررسی آموخته ها و پیشنهادات
فصل چهارم
تخریب رعایت اصول ایمنی در تخریب
فصل پنجم
تجهیز کارگاه
انبار کردن سیمان
پیاده کردن نقشه
پی کنی
کرسی چینی
نحوه کرسی چینی یا ساخت پی سنگی
فصل ششم
قالب بندی
انواع قالب از لحاظ جنس

قالب چوبی
فصل هفتم
آرماتوربندی
هدف از بکار بردن فولاد در قطعات بتنی
بستن میلگردها به همدیگر
نحوه خم کردن میلگردها
برش میلگردها
آچار خم کن یا آچار F
نحوه ساخت شناژهای افقی و عمودی
قالب بندی شناژهای افقی و عمودی
فاصله نگهدار یا لقمه
قلاب انتهای میلگرد و اندازه استاندارد آن
فصل هشتم
بتن سازی
حمل بتن
نسبت های اختلاط
بتن ریزی
بتن ریزی در هوای گرم
بعضی از مسائلی که ممکن است در بتن تازه بوجود اید
مشخصات نا مطلوب بتن اب انداخته
تراکم بتن
نگه داری از بتن
هم سطح کردن کف اتاقها با شناژ افقی

دیوار چینی
قالب بندی شناژهای عمودی
نحوه پر کردن شنا ژهای عمودی
هم سطح کردن دیوار
قالب بندی سقف
حمل و نقل و انبار کردن تیرچه ها
بلوک
میلگرد های ممان منفی
میلگردهای حرارتی
کلاف عرضی
قلاب اتصال
بتون ریزی سقف
افت بتن (انقباض)
عوامل موثر در افت
راههای مقابله با افت
خزش یا وارفتگی
عوامل موثر بر خزش
راههای مقابله با خزش
خستگی در بتن
روشهای مراقبت از بتن سقف
شمشه گیری
کف سازی
سفید کاری یا کف مال گچ
کشته کشی یا نازک کاری
نکات اجرایی در اجرای ساختمان