• پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
• دسته: تحقیقات مکانیکی
• عنوان کامل: بررسی سیستم های سوخت رسانی کاربراتوری انژکتوری و مقایسه آنها
• فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
• تعداد صفحات پروژه: 178
• فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

مقدمه

قبل از ورود به بحث سیستم های سوخت رسانی بد نیست نگاهی بیندازیم به تاریخچه موتورهای احتراق داخلی تا بهتر بتوانیم مسیر تکاملی سیستم سوخت رسانی خودرو را درک کنیم.

تاریخچه موتورهای احتراق داخلی، به سال 1876 باز می گردد، که «نیکولاس اتو» (1891 – 1832) اوین موتور جرقه ای را ساخت. این موتور در ابتدا بنابر سیکل ویژه ای کار می کرد و با بازدهی حداکثر برابر با 11%، دارای وزن زیادی بود. اتو با ارائه سیکل عملکرد 4 زمانه، بازده را به 14% افزایش، و در کنار کاهش حجم موتور، وزن آن را نیز به کمتر از حالت قبل کاهش داد. در سال 1884، امتیاز ثبت شده یک شخص فرانسوی به نام «آلفونس بیودی روشاس» (1893-1815) مربوط به سال 1862 منتشر شد، که معلوم ساخت او قبل از اتو، اصول سیکل 4 زمانه را شرح داده است. البته چون روشاس نتوانسته بود ایده های خود را عملی سازد، در نتیجه امروزه اتو به عنوان مخترع موتور شناخته می شود.

از آن پس اشخاص بسیاری در اواخرقرن نوزدهم دست به ابداع موتورهای دیگری دست زدند، و جملگی به این نتیجه رسیدند که «نسبت تراکم» تاثیر مستقیمی بر روی بازده موتور دارد، ولی به دلیل مشکل «کوبش»، مقدار آن به کمتر از 4 محدود شده بود. در دهه 1880، با توسعه کاربراتور و سیستم جرقه، سرعت موتورها افزایش یافت، و امکان استفاده از موتور در اتومبیلها فراهم شد. در سال 1892، یک مهندس آلمانی به نام «رودلف دیزل» (1913 – 1858) ، نوع جدیدی از موتور را به ثبت رساند. در طرح وی، در مرحله تراکم، تنها هوا متراکم، و در انتهای این مرحله سوخت مایع به داخل هوای داغ پاشیده می شد. از آنجایی که در این طرح، هوا دچار کوبش نمی شود، لذا وی توانست تراکم را بالا ببرد، و بازده موتو را دو برابر کند. یکی از دیگر طرحهای موتور، موتور دورانی است، که اولین آنها توسط «فلیکس وانکل»، در سال 1957 به نتایج رضایتبخشی رسید.

• فرمت: zip
• حجم: 2.72 مگابایت
• شماره ثبت: 505

چكیده:

این پروژه بر اساس تحقیق و طراحی یكی از برنامه های اصلی صنعت در چند ساله اخیر در مورد خودروهای برقی تهیه و تدوین شده است واین پروژه به بررسی سیستم انتقال قدرت در خودروهای برقی و مقایسه آن با سیستم انتقال قدرت در خودروهای احتراق داخلی می پردازد. سالهای ابتدایی ساخت خودروهای برقی به سال ۱۹۰۰ میلادی بر می گردد كه در آن زمان از یك طرف به علت مشكلاتی كه موتورهای الكتریكی دارا بودند و از طرف دیگر اكتشاف جدید نفت و تولید فراوان آن در پیشرفت چشمگیر موتورهای احتراق داخلی ساخت این خودروها مورد توجه قرار نمی گرفت. ولی با به وجود آمدن جنگهای جهانی و كشمكش های بر سرنفت باعث شد این ماده ارزش بیشتری پیدا كند و توجه ها بیشتر به خودروهای برقی جذب شود و این بود كه از سال ۱۹۹۰ میلادی تولید خودروهای برقی به طور جدی تری مورد توجه قرار گرفت.

فهرست مطالب

چکیده: ۵

بخش اول: ۶

نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی برقی ۶

مقدمه: ۷

فصل اول: خصوصیات خودروی برقی ۸

۱-۳- انواع موتورهای الکتریکی و مقایسه آنها ۱۱

۱-۳-۱- موتورهای الکتریکی جریان مستقیم ۱۲

۲- موتورهای القائی سه فاز ۱۴

سیستم ذخیره انرژی الکتریکی: ۱۷

بلوک دیاگرام سیستم های ذخیره انرژی ۱۷

مصرف برق در هر بار شارژر باتری ها ۱۹

عمر باتریها ۱۹

نوع باتری ۲۰

۱-۵-۱- خودرو برقی با موتور جریان مستقیم dc ۲۲

نتیجه گیری: ۲۳

رابطه بین قطعات: ۲۵

موتور / اکسل ۲۵

شکل ۱: ارتباط تجهیزات در خودرو برقی دو منظوره ۲۸

فصل دوم: سیستم انتقال قدرت و محاسبه توان مورد نیاز ۳۰

جدول ۳: توزیع وزن در خودرو ۳۳

جدول ۴: ضریب برای قسمتهای مختلف خودرو ۳۴

سرعت خودرو: V ۳۵

جدول ۶ ۳۶

۲-۳- رانندگی در جاده ۳۶

۲-۳-۲- محاسبه نیروی مقاومت غلتشی یک خودرو ۳۹

۲-۴- تجهیزات انتقال قدرت ۳۹

۲-۴-۱- سیستمهای انتقال قدرت ۴۰

۲-۴-۲- بررسی دنده ها ۴۴

۲-۴-۴- جعبه دنده اتوماتیک و دستی ۴۴

شکل ۲: مقایسه مشخصه های موتور برقی و موتور احتراق داخلی ۴۶

شکل۳: تأثیر نسبت دنده بر سرعت و قدرت خودرو ۴۷

۲-۵-۳- محاسبه گشتاور خروجی موتور ۵۱

جدول ۷: گشتاور خروجی یک موتور ۱۲۰ ولت dc برای یک وانت در سرعتها و نسبت دنده های مختلف ۵۲

شکل ۴: مقایسه گشتاور مورد نیاز و گشتاور قابل تامین در خودرو برقی ۵۳

فصل سوم: طراحی سیستم انتقال قدرت پیکان برقی تبدیلی ۵۳

شکل ۵: نمودار نیروهای مقاوم بر حسب سرعت در خودرو پیکان برقی ۶۱

شکل ۶: نمودار نیروهای مقاوم بر حسب سرعت در خودرو پیکان برقی ۶۲

۳-۳- طراحی قطعات مورد نیاز سیستم انتقال قدرت ۶۳

محاسبه تحمل پیچها در برابر فشار ۶۴

شکل ۷: ابعاد مختلف فلایویل برای استفاده پیکان برقی ۶۴

شکل ۸: فنر کلاچ در خودرو پیکان ۶۵

۳-۳-۴- طرحی شاسی زیر موتور ۶۸

شکل ۹: نمودار ممان خمشی شاسی موتور در خودرو پیکان برقی ۷۱

بخش دوم: ۷۲

نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی خورشیدی ۷۲

مقدمه ۷۳

فصل اول: سلولهای خورشیدی: Solar cells ۷۷

۲-۱ بازدهی سلول: Cell Efficiency ۷۸

۱-۵-۱: نحوه کار کردن سلولهای خورشیدی (فتوولتاییک pv) ۷۹

۲-۵-۱- سیلیکون در سلولهای خورشیدی: ۸۱

فصل دوم: طراحی بدنه و شاسی:

۱-۲- مقدمه: ۸۵

شاسی و قسمتهای مختلف آن: ۸۷

۷-۲-۲ مونوکوکهای کامپوزیتی: ۹۰

فصل سوم: ناحیه خورشیدی ۹۱

۴-۲-۳ پوششها: ۹۲

۱-۳-۳ فناوریها: ۹۳

شکل ۱۴: ساختمان نیهای بزرگ شده به وسیله دیگر نیهای بریده شده را نشان می دهد. ۹۷

۱-۵-۳ وضعیت الکتریکی ناحیه پانل خورشیدی: ۹۷

شکل ۱۵: ترکیب بندی الکتریکی سلولهای خورشیدی ۹۸

شکل ۱۶: نمودار جریان بر حسب ولتاژ ۹۹

فصل چهارم: تحلیل آیرودینامیکی ۱۰۱

شکل ۱۷: بادهای نسبی: (برآیند نیروهای وارد به یک نمونه ماشین خورشیدی) ۱۰۵

شکل ۱۹: ایرفویل ۴۴۱۸ ۱۰۸

۹-۴ تحلیل طراحی: ۱۱۰

۱۱-۴ نتایج: ۱۱۱

۱۲-۴ طراحی دوباره براساس: ۱۱۳

فصل پنجم: سیستم های مکانیکی ۱۱۶

۲-۲-۵ انواع مکانیزمها: ۱۱۹

شکل ۲۱: انواع سیستم های انتقال قدرت ۱۲۰

۳-۲-۵ انواع سیستم های انتقال قدرت: ۱۲۰

۳-۵ سیستم تعلیق: ۱۲۲

۳-۳-۵ رفتارهای دلخواه از تعلیق: ۱۲۲

- ترمزهای استوانه ای: ۱۲۵

۳-۴-۵ توضیح: ۱۲۵

۱-۵-۵ انواع چرخها: ۱۲۶

شکل ۲۴: قسمت های یک چرخ را نشان می دهد ۱۲۷

فصل ششم: موتور ۱۲۹

غزال ایرانی ۱۳۲

فهرست مراجع و منابع ۱۴۴

مقدمه

توربین گاز از لحاظ مراحل کار و نحوه عملکرد؛ شباهت زیادی با موتورهای احتراق داخلی دارد:

اولا: چهار مرحله مکش؛ تراکم؛ احتراق و انبساط (قدرت) و تخلیه در توربینهای گاز صورت می گیرد منتهی در موتورهای احتراق داخلی؛ این مراحل؛ در هر یک از سیلندرها ولی به ترتیب انجام می شود؛ در حالیکه در توربین های گاز؛ در یک از مراحل فوق الذکر در قسمت خاصی از واحد گازی در توربین های برای همان منظور در نظر گرفته شده است؛ صورت می گیرد. مثلا: تراکم همواره در یک قسمت و احتراق همواره در یک قسمت دیگر در حال انجام است. ثانیأ: در توربین های گاز نیز؛ این انرژی شیمی ائی نهفته در سوخت های فسیلی است که نهایتأ بصورت انرژی مکانیکی (گشتاور) ظاهر می گردد.

و ثالثأ: در توربین های گاز نیز سیال عاملی که باعث چرخش محور می گردد؛ گاز داغ (هوای فشرده محترق) می باشد؛ و همین وجه تسمیه توربین های گازی می باشد.

مطالب فوق؛ با توضیح اجزاء توربین گاز؛ و ترتیب انجام کار در این نوع واحد تولید انرژی مکانیکی روشنتر خواهد شد.

اجزاء توربین گاز عبارتند از

1-1-1 کمپرسور

1-1-2 اتاق احتراق

1-1-3 توربین

• عنوان لاتین مقاله: How Car Suspensions Work
• عنوان فارسی مقاله: سیستم های تعلیق خودرو چگونه کار می کنند؟
• دسته: مکانیک
• تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 8
• لینک دریافت رایگان نسخه انگلیسی مقاله: دانلود
• نسخه فارسی مقاله برای خرید آماده است.

خلاصه

هنگامی که مردم در مورد کارایی اتومبیل فکر می کنند، معمولاً کلماتی نظیر: اسب بخار، گشتاور و شتاب صفر تا صد به ذهن شان خطور می کند. ولی اگر راننده نتواند خودرو را کنترل کند، همه قدرتی که توسط موتور ایجاد می گردد، بدون استفاده است. به همین دلیل، مهندسین خودرو تقریباً از هنگامی که به فناوری موتورهای احتراق داخلی چهار زمانه دست پیدا کردند، توجهشان به سیستم تعلیق معطوف گردید.

کار تعلیق خودرو، در به حداکثر رسانیدن اصطکاک بین لاستیک و سطح جاده، برای فراهم آوردن هدایت پایدار، دست فرمان خوب و اطمینان از اینکه سرنشینان در راحتی به سر می برند، خلاصه می شود. در این مقاله ما به کاوش چگونگی کارکرد سیستم تعلیق می پردازیم، و اینکه در طول سال ها چگونه متحول شده، و اینکه طراحی سیستم های تعلیق در آینده به کدام جهت سوق پیدا می کند.

اگر جاده ها کاملاً صاف بودند و بدون هیچ دست اندازی، ما نیازی به سیستم تعلیق نداشتیم. ولی جاده ها از صاف بودن فاصله زیادی دارند. حتی جاده هایی هم که به تازگی آسفالت شده اند، دارای ناصافی هایی جزئی هستند که می توانند بر چرخ های خودرو تاثیر بگذارند. این ناصافی ها بر چرخ ها نیرو وارد می کنند و طبق قوانین حرکت نیوتن، همه نیروها جهت و اندازه دارند. یک دست انداز باعث می شود تا چرخ به صورت عمودی بر سطح جاده بالا و پایین برود. البته نیرو به بزرگی و کوچکی دست انداز بستگی دارد. در عین حال، چرخ خودرو هنگامی که از نا هم سطحی عبور می کند، یک شتاب عمودی را نیز به دست می آورد.

• فرمت: zip
• حجم: 0.34 مگابایت
• شماره ثبت: 411

پروژه بررسی آلودگی صوتی در صنعت نساجی

• پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
• عنوان کامل: بررسی آلودگی صوتی در صنعت نساجی
• دسته: صنعت نساجی
• فرمت فایل: Word (قابل ویرایش)
• تعداد صفحات پروژه: 58
• جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

| مقدمه | بافت پارچه ومصرف پارچه های الوان و ظریف در ایران سابقه طولانی دارد. ایرانیان باستان و همچنین مادها، هخامنشیان و ساسانیان به پوشیدن لباسها با پارچه های خوب و ظریف و زیبا اهمیت می دادند. | در ان زمان بافت پارچه در منازل به صورت یک حرفه خود اشتغالی انجام شده است و با داشتن یک وسیله نخ ریسی ساده به بافت پارچه مشغول بوده اند. | […] — ادامه متن

پروژه بررسی آلودگی های صوتی در صنعت نساجی

• پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
• عنوان کامل: بررسی آلودگی صوتی در صنعت نساجی
• دسته: نساجی
• فرمت فایل: Word (قابل ویرایش)
• تعداد صفحات پروژه: 55
• فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

| مقدمه | بافت پارچه ومصرف پارچه های الوان و ظریف در ایران سابقه طولانی دارد. ایرانیان باستان و همچنین مادها، هخامنشیان و ساسانیان به پوشیدن لباسها با پارچه های خوب و ظریف و زیبا اهمیت می دادند. | در ان زمان بافت پارچه در منازل به صورت یک حرفه خود اشتغالی انجام شده است و با داشتن یک وسیله نخ ریسی ساده به بافت پارچه مشغول بوده […] — ادامه متن

پروژه بررسی آلودگی هوا

• پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
• عنوان کامل: بررسی آلودگی هوا
• دسته: محیط زیست
• فرمت فایل: Word (قابل ویرایش)
• تعداد صفحات پروژه: 137
• جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

| مقدمه | ترکیبات جو | هوا مخلوطی از گازهای مختلف است. گرچه جو زمین ظاهراً به دلیل ماهیت گازی شکل خود بی وزن به نظر می رسد، اما دارای جرمی به مقدار 1014×6/5 تن می باشد. به استثنای بخار آب، نسبت اختلاط گازهای تشکیل دهنده هوا تا ارتفاع 60 کیلومتری نسبتاً ثابت است. حدود 99 درصد حجم هوای زمین را دو گاز ازت و اکسیژن تشکیل می دهد که ازت با 78 درصد، پیکره […] — ادامه متن

آسکاریس

مقدمه | آسکاریس مشهورترین کرم حلقوی است که بعد از اکسیور بالاترین نسبت آلودگی را در سطح جهان دارا می باشد. کرمی است بزرگ و گرد شبیه کرم خاکی که در درون روده کوچک بسر می برد و اندزه آن بین ۳۵. ۱۵ سانتیمتر است کرم نر کوچکتر از کرم ماده است. طول کرم در جنس نر ۱۰ تا ۲۵ سانتیمتر می باشد. کرم ماده بالغ جفت گیری کرده و روزانه بیش از دویست هزار تخم می گذارد، تخم آن بیضی شکل و قهوه ای رنگ است. کرمها از محتوای غذایی داخل روده تغذیه می کنند. […] — ادامه متن

پایان نامه بررسی تاثیرات آلودگی محیط زیست بر رفتار

• پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
• عنوان کامل: تاثیرات آلودگی محیط زیست بر رفتار
• دسته: زیست گیاهی
• فرمت فایل: Word (قابل ویرایش)
• تعداد صفحات: 75
• جهت مشاهده فهرست مطالب این پایان نامه اینجا کلیک نمایید

| مقدمه | درفصل اول مقدمه ای جهت آشنایی با اهداف این تحقیق آورده شده، وسپس مفهوم آلودگی بیان گردیده است. درفصل دوم، آلودگی هوا وبرخی آلاینده های موجود درهوای آلوده، ازنظرتاثیرشان برسلامت رفتارو روان مورد بررسی قرارمی گیرد. ابتدا فلزات سنگین، که یکی ازمهم ترین آلاینده های زیست محیطی محسوب می شوند، معرفی شده و سپس به بررسی تاثیرات سرب […] — ادامه متن

پروژه بررسی بحران ملی آلودگی منابع آب و سیاستهای دولت برای مقابله با بحران

• پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
• عنوان کامل: بحران ملی آلودگی منابع آب و سیاستهای دولت برای مقابله با بحران
• دسته: محیط زیست - کشاورزی
• فرمت فایل: Word (قابل ویرایش)
• تعداد صفحات پروژه: 170
• جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

| مقدمه | مسألۀ آلودگی یکی از مهمترین و حادترین مسائل ناشی از تمدن انسانی در جهان امروز به شمار می رود؛ چرا که از اعماق چند هزار متری زمین گرفته تا معادن، آبهای تحت الارضی، بیوسفر، تروپوسفر و حتی در داخل هواپیماهای بلند پرواز و جو خارجی زمین، چرخه و سیستم حیات را مورد تهدید قرار داده است. مولک […] — ادامه متن

شهردار تهرانمنکر مشکلات شهر...

علاقه به یک شتر؛ عامل جدایی زوج سعودی; شهردار تهران: منکر مشکلات شهر نیستیم/ چالش آلودگی هوا […] — ادامه متن

آلودگی و تصفیه (نمک ها)

• عنوان لاتین مقاله: Contamination And Treatment
• عنوان فارسی مقاله: آلودگی و تصفیه
• دسته: نفت - مهندسی مواد
• تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 8
• لینک دریافت رایگان نسخه انگلیسی مقاله: دانلود
• نسخه فارسی مقاله برای خرید آماده است.

| خلاصه | آلودگی نمک | سه نوع نمک سنگی طبیعی یافت شده در عملیات حفاری عبارتند از نمک هالیت (Nacl)، سیلویت (Kcl)، و کارنالیت ((Kmgcl3 6H2O)) ؛ همچنین فصل 'حفاری نمک ' را مشاهده کنید. این نمک ها از نقطه نظر انحلال پذیری افزایشی فهرست شده اند. دو نمک رایج دیگر به […] — ادامه متن

کارکرد سنسورها در تنظیم کارایی موتور خودرو

مقدمه | تا نیمه قرن بیستم تعداد موتورهای احتراق داخلی (Ic) در جهان به قدری کم بود که آلودگی ناشی از این موتورها قابل تحمل بود. با رشد جمعیت جهان و افزایش تعداد نیروگاهها و تعداد رو به افزایش خودروهای سواری هوا به حدی آلوده گشت، که دیگر این آلودگی قابل قبول نبود. در دهه 1940 برای اولین بار آلودگی هوا در ناحیه لوس آنجلس در ایالت کالیفرنیا به عنوان یک مشکل مطرح شد. در دهه 1960 استانداردهای محدودیت آلاینده ها در کالیفرنیا به اجرا در آمد، در دهه های بعد استاندارد محدودیت آلاینده ها در بقیه ایالات متحده اروپا و ژاپن نیز اجرا شد. با ساخت موتورهایی با کارآیی بهتر در مصرف سوخت و با استفاده از تصفیه گاز […] — ادامه متن

• پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
• عنوان کامل: توربین گازی
• دسته: فنی مهندسی
• فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
• تعداد صفحات پروژه: 178
• فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

مقدمه

توربین گاز از لحاظ مراحل کار و نحوه عملکرد؛ شباهت زیادی با موتورهای احتراق داخلی دارد:

اولا: چهار مرحله مکش؛ تراکم؛ احتراق و انبساط (قدرت) و تخلیه در توربینهای گاز صورت می گیرد منتهی در موتورهای احتراق داخلی؛ این مراحل؛ در هر یک از سیلندرها ولی به ترتیب انجام می شود؛ در حالیکه در توربین های گاز؛ در یک از مراحل فوق الذکر در قسمت خاصی از واحد گازی در توربین های برای همان منظور در نظر گرفته شده است؛ صورت می گیرد. مثلا: تراکم همواره در یک قسمت و احتراق همواره در یک قسمت دیگر در حال انجام است.

ثانیأ: در توربین های گاز نیز؛ این انرژی شیمیائی نهفته در سوخت های فسیلی است که نهایتأ بصورت انرژی مکانیکی (گشتاور) ظاهر می گردد.

و ثالثأ: در توربین های گاز نیز سیال عاملی که باعث چرخش محور می گردد ؛ گاز داغ (هوای فشرده محترق) می باشد؛ و همین وجه تسمیه توربین های گازی می باشد.

مطالب فوق؛ با توضیح اجزاء توربین گاز؛ و ترتیب انجام کار در این نوع واحد تولید انرژی مکانیکی روشنتر خواهد شد.

اجزاء توربین گاز عبارتند از:

1-1-1 کمپرسور

1-1-2 اتاق احتراق

1-1-3 توربین

• فرمت: zip
• حجم: 4.84 مگابایت
• شماره ثبت: 505

• پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
• دسته: تحقیقات مکانیکی
• عنوان کامل: بررسی عملکرد توربو پمپ ها
• فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
• تعداد صفحات پروژه: 50
• فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

مقدمه

با توجه به نفوذ روز افزون سیستم های هیدرولیکی در صنایع مختلف وجود پمپ هایی با توان و فشار های مختلف بیش از پیش مورد نیاز است. پمپ به عنوان قلب سیستم هیدرولیک انرژی مکانیکی را که توسط موتورهای الکتریکی، احتراق داخلی و... تامین می گردد به انرژی هیدرولیکی تبدیل می کند. در واقع پمپ در یک سیکل هیدرولیکی یا نیوماتیکی انرژی سیال را افزایش می دهد تا در مکان مورد نیاز این انرژی افزوده به کار مطلوب تبدیل گردد.

فصل اول درموردتقسیم بندی پمپ هاوآشنایی با انواع پمپ های جابه جایی مثبت وکاربردهای آن ومقایسه پمپ های دینامیکی وجابه جایی مثبت می باشد. فصل دوم به توضیح درموردتوربوپمپ ها، اجزای اصلی آنها، مثلث سرعت، منحنی مشخصه، بررسی پدیده کاویتاسیون، قوانین تشابه پمپها وسری وموازی بستن آنها، بررسی خوردگی درتوربوپمپ هاودرنهایت آشنایی مختصری درموردپمپ های کاربردی درصنعت پرداخته شده است.

• فرمت: zip
• حجم: 1.34 مگابایت
• شماره ثبت: 505

مقدمه

تا نیمه قرن بیستم تعداد موتورهای احتراق داخلی (IC) در جهان به قدری کم بود که آلودگی ناشی از این موتورها قابل تحمل بود. با رشد جمعیت جهان و افزایش تعداد نیروگاهها و تعداد رو به افزایش خودروهای سواری هوا به حدی آلوده گشت، که دیگر این آلودگی قابل قبول نبود. در دهه 1940 برای اولین بار آلودگی هوا در ناحیه لوس آنجلس در ایالت کالیفرنیا به عنوان یک مشکل مطرح شد. در دهه 1960 استانداردهای محدودیت آلاینده ها در کالیفرنیا به اجرا در آمد، در دهه های بعد استاندارد محدودیت آلاینده ها در بقیه ایالات متحده اروپا و ژاپن نیز اجرا شد. با ساخت موتورهایی با کارآیی بهتر در مصرف سوخت و با استفاده از تصفیه گازهای خروجی، آلاینده های هیدروکربنی، منواکسید کربن و اکسیدهای نیتروژن به ازای هر خودرو در طی دهه 1970 تا 1980 به میزان حدود 95 % کاهش یافت و سرب که یکی از آلوده کننده های اصلی هواست و به عنوان افزودنی سوخت به کار می رفت در طی دهه 1980 از رده خارج شد هر چند مصرف سوخت در موتور یک خودرو نسبت به دهه 1970 به نصف کاهش یافته، اما افزایش تعداد خودرو ها باعث شد کاهش کلی در مصرف سوخت ایجاد نگردد.

Vibration based condition monitoring of a multistage ...

This paper proposes a model-based technique for detecting wear in a multistage planetary gearbox used by lifting cranes. The proposed method establishes a vibra […] — ادامه متن

Time–frequency signal analysis for gearbox fault ...

The vibration data, especially those collected during the system run-up and run-down periods, contain rich information for gearbox condition monitoring. Time– […] — ادامه متن

مناقصه های انواع گیربکس

مناقصه ک قلم gear box cooling tower phase no 3 با تضمین 11. 900. 000 ریال - 2 - یک قلم گیربکس کولینگ تاور فاز 3 با […] — ادامه متن

گزارش کارآموزی سایپا مبارکه

فهرست مطالب عنوان صفحه نمایندگی مجاز سایپا مبارکه ۲ | نمودار سازمانی تشکیلات ۳ | سیستم سوخت رسانی بنزینی ۸ | علائم سوختگی واشر سر سیلندر ۹ | علائم تاب برداشتن سر سیلندر ۹ | دلایل کمپرس در قسمتهای موتور ۱۰ | میل لنگ ۱۱ | قطعات میل سوپاپ ۱۲ | نقطه تایمینگ ۱۲ | انواع سوپاپ ۱۳ | علت فیلر گیری سوپاپ ها ۱۴ | موتور دیزل ۱۶ | دلایل دل زدن کلاچ ۱۹ | صدای غیر عادی در گیربکس ۲۰ | قطعات اصلی گاردان ۲۱ | سیستم جرقه الکتریکی ۲۱ | کویل ۲۲ | دلکو ۲۳ | استارت ۲۵ | دینام ۲۶ | آفتامات ۲۷ | سیستم سوخت رسانی بنزینی ۲۷ | علائم مخلوط شدن روغن و بنزین ۲۸ | کاربراتور ۲۹ | سیستم خنک کننده و روغن کاری ۳۰ | سیستم روغنکار […] — ادامه متن

Famco - گیربکس حلزونی SITI، گیربکس...

گیربکس حلزونی SITI. گیربکس حلزونی SITI سری ‌MU و I (SITI Helical - Worm Gearboxr، MU and I Series) این نوع از گیربکس ها […] — ادامه متن

Famco - گیربکس - فروش و قیمت گیربکس...

فروش انواع گیربکس، الکترو گیربکس و موتور گیربکس گروه صنعتی فامکو، بزرگترین وارد کننده […] — ادامه متن

مکانیک - گیربکس اتوماتیک

اگر شما یک ماشین با گیربکس اتوماتیک رانده باشید، دو تفاوت بزرگ بین گیربکس های اتوماتیک و […] — ادامه متن

Computer-aided design of a two-stage gearbox

A design methodology for two-speed gearboxes is presented in this paper. The input horse power, the input speed and net reductions in the gearbox are the parame […] — ادامه متن

تولید انرژی با توربین های گازی

مقدمه: | واحد های نیروگاه گازی از نوع Ge ,Ms۵۰۰۱-۲۵Mw Frame ۵ ساخت کشور آمریکا می باشند که هر واحد آن از اجزاء کمپرسور، اتاق احتراق، قطعات انتقال، توربین، اگزوز، گیربکس و ژنراتور تشکیل می گردند. توربین گازی یکی از انواع مولد قدرت که بدلیل کاربرد وسیع آن در تولید انرژی در نیروگاههای زمینی و نیز عامل حرکت کشتیهای در حمل و نقل تجاری و نظامی در زندگی انسان اهمیت فراوان یافته است. توربین گاز در حقیقت نوعی از موتورهای احتراق داخلی محسوب می شود. در این دستگاه بعوض اینکه اعمال اصلی تراکم، احتراق و انبساط در داخل عضو واحدی رخ می دهد بصورت متناوب و یکی بعد از دیگری در محفظه های خاصی صورت می گیرد. سه عضو […] — ادامه متن

Modular multispeed gearboxes - Springer

If the number of modular mechanisms forming the gearbox is increased, the number of gears increases sharply. Mathematical numerical systems, […] — ادامه متن

کارآموزی در نمایندگی سایپا مبارکه

نمایندگی مجاز سایپا مبارکه 2 | نمودار سازمانی تشکیلات 3 | سیستم سوخت رسانی بنزینی 8 | علائم سوختگی واشر سر سیلندر 9 | علائم تاب برداشتن سر سیلندر 9 | دلایل کمپرس در قسمتهای موتور 10 | میل لنگ 11 | قطعات میل سوپاپ 12 | نقطه تایمینگ 12 | انواع سوپاپ 13 | علت فیلر گیری سوپاپ ها 14 | موتور دیزل 16 | دلایل دل زدن کلاچ 19 | صدای غیر عادی در گیربکس 20 | قطعات اصلی گاردان 21 | سیستم جرقه الکتریکی 21 | کویل 22 | دلکو 23 | استارت 25 | دینام 26 | آفتامات 27 | سیستم سوخت رسانی بنزینی 27 | علائم مخلوط شدن روغن و بنزین 28 | کاربراتور 29 | سیستم خنک کننده و روغن کاری 30 | سیستم روغنکاری 33 | سیستم ترمز – فرم […] — ادامه متن

Fault diagnosis of planetary gearboxes via torsional ...

Perfect gearbox or gearbox with distributed faults. For perfect planetary gearboxes or ones with distributed faults, the AM part in Eq. equation (23) […] — ادامه متن

خانه - رهنما

©کلیه حقوق این سایت محفوظ بوده و متعلق به 'کارخانه تولید گیربکس های صنعتی رهنما' می باشد. […] — ادامه متن

گزارش کارآموزی در تعمیرگاه بزرگ مجتبی

فهرست مطالب: | مختصری بر فعالیتهای انجام شده در دوره کارآموزی | بازکردن گیربکس وبستن آن | تعویض واشر سر سیلندر اتومبیل پیکان پژو Rd | تعمیر دیفرانسیل | نصب و تنظیم میل بادامک | تنظیم کردن میل بادامک | لیفتر های هیدرولیک | لیفتر های سفت | تعویض کردن کلاج ماشین | سر و صدای کلاچ | ضربانهای پدال کلاچ […] — ادامه متن

Fault detection and diagnosis of a gearbox in marine ...

A marine propulsion system is a very complicated system composed of many mechanical components. As a result, the vibration signal of a gearbox in the system is […] — ادامه متن

گیربکس | دنیای...

دنیای گیربکس مشاوره، طراحی و عرضه انواع گیربکسهای صنعتی حلزونی - هلیکال - خورشیدی - شافت […] — ادامه متن

قالب تزریق پلاستیک طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 32

دسته: مکانیک | حجم فایل: 6744 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | گیربکس طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متن

پاورپوینت سیستم ایمنی آسانسورها

پاراشوت (سیستم ایمنی آسانسورها) | آسانسور دارای کابینی است که ساختار، ابعاد و تجهیزات آن به اشخاص به سهولت اجازه استفاده می دهد و میان ریلهای منصوبه عمودی با حداکثر انحراف 15 درجه حرکت می کند. آسانسور در داخل محیطی نصب می شود که از سه قسمت تشکیل شده است: | 1- موتورخانه برای برقراری موتور و گیربکس و تابلو کنترل آسانسور و تابلو برق | 2- چاه آسانسور | برای نصب درها، ریلها و همچنین محلی برای حرکت کابین و وزنه | 3- چاهک | در پایین ترین قسمت چاه آسانسوربرای ضربه گیرها | موتور گیربکس بعنوان قلب آسانسور و تابلو کنترل بعنوان مغز آسانسور عمل می نماید. و […] — ادامه متن

مکانیک خودرو

مشخصات روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک (عیب یابی با روغن) - مکانیک خودرو - تشریح سیستم های […] — ادامه متن

گیربکس صنعتی | سوپرصنعت..عرضه...

گیربکس های صنعتی اساس کار گیربکس (جعبه دنده): گیربکس ها می توانند در ازای کاهش دور، گشتاور […] — ادامه متن

• پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
• عنوان کامل: کارکرد سنسورها در تنظیم کارایی موتور خودرو
• دسته: مکانیک
• فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
• تعداد صفحات پروژه: 100
• فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

مقدمه

تا نیمه قرن بیستم تعداد موتورهای احتراق داخلی (IC) در جهان به قدری کم بود که آلودگی ناشی از این موتورها قابل تحمل بود. با رشد جمعیت جهان و افزایش تعداد نیروگاهها و تعداد رو به افزایش خودروهای سواری هوا به حدی آلوده گشت، که دیگر این آلودگی قابل قبول نبود. در دهه 1940 برای اولین بار آلودگی هوا در ناحیه لوس آنجلس در ایالت کالیفرنیا به عنوان یک مشکل مطرح شد. در دهه 1960 استانداردهای محدودیت آلاینده ها در کالیفرنیا به اجرا در آمد، در دهه های بعد استاندارد محدودیت آلاینده ها در بقیه ایالات متحده اروپا و ژاپن نیز اجرا شد. با ساخت موتورهایی با کارآیی بهتر در مصرف سوخت و با استفاده از تصفیه گازهای خروجی، آلاینده های هیدروکربنی، منواکسید کربن و اکسیدهای نیتروژن به ازای هر خودرو در طی دهه 1970 تا 1980 به میزان حدود 95 % کاهش یافت و سرب که یکی از آلوده کننده های اصلی هواست و به عنوان افزودنی سوخت به کار می رفت در طی دهه 1980 از رده خارج شد هر چند مصرف سوخت در موتور یک خودرو نسبت به دهه 1970 به نصف کاهش یافته، اما افزایش تعداد خودروها باعث شد کاهش کلی در مصرف سوخت ایجاد نگردد.

• فرمت: zip
• حجم: 4.40 مگابایت
• شماره ثبت: 505

مقدمه:

واحد های نیروگاه گازی از نوع GE ,MS۵۰۰۱-۲۵MW Frame ۵ ساخت کشور آمریکا می باشند که هر واحد آن از اجزاء کمپرسور، اتاق احتراق، قطعات انتقال، توربین، اگزوز، گیربکس و ژنراتور تشکیل می گردند. توربین گازی یکی از انواع مولد قدرت که بدلیل کاربرد وسیع آن در تولید انرژی در نیروگاههای زمینی و نیز عامل حرکت کشتیهای در حمل و نقل تجاری و نظامی در زندگی انسان اهمیت فراوان یافته است. توربین گاز در حقیقت نوعی از موتورهای احتراق داخلی محسوب می شود. در این دستگاه بعوض اینکه اعمال اصلی تراکم، احتراق و انبساط در داخل عضو واحدی رخ می دهد بصورت متناوب و یکی بعد از دیگری در محفظه های خاصی صورت می گیرد. سه عضو اصلی هر نیروگاه عبارتند از: کمپرسور که جریان پیوسته ماده را فراهم میسازد، اتاق احتراق که بر انرژی جنبشی گازهای در حال حرکت می افزاید و ماشین انبساط (توربین) که گاز در آن انبساط یافته و انرژی مکانیکی تولید می کند [۱]. هوای محیط مطابق شکل ۱-۱ بافشار جو از نقطه ۱ وارد کمپرسور می شود و در طبقات مختلف آن متراکم و فشار آن بالا می رود، تا به نقطه ۲ برسد

فهرست مطالب

فصل اول – مقدمه ای بر توربین هایGE,MS۵۰۰۱-۲۵MW-Frame۵

۱-۱مقدمه

فصل دوم- مقدمه ای برخوردگی داغ

۲-۱ خوردگی داغ

۲-۲ واکنشهای مربوط به تشکیل مواد خورنده در فرایندهای احتراق

۲-۲-۱ گوگرد

۲-۲-۲ سدیم

۲-۲-۳ وانادیوم

۲-۳ تشکیل رسوب

۲-۴ تأثیر ناخالصیها بر خوردگی داغ

۲-۴-۱ اثر ترکیبات وانادیوم

۲-۴-۲ اثر سولفات سدیم

۲-۴-۳ اثر کلرید

۲-۴-۴ اثر گوگرد

۲-۵ روشهای مطالعه خوردگی داغ

۲-۵-۱ روش مشعلی (Burner Rig Test)

۲-۵-۲ روش کوره ای (Furnace Test)

۲-۵-۳ روش بوته ای (Crucible Test)

۲-۵-۴ روشهای جدید در بررسی آلیاژهای مقاوم به خوردگی داغ

۲-۶ مکانیزم های خوردگی داغ

۲-۶-۱ مرحلۀ شروع خوردگی داغ

۲-۶-۲ مراحل پیشرفت خوردگی داغ

۲-۶-۲-۱ روشهای انحلال نمکی (Fluxing)

۲-۶-۲-۲ خوردگی ناشی از جزء رسوب

۲-۷ خوردگی نیکل تحت اثر یون سولفات

(Sulphate- Induced Corrosin of Nickel)

۲-۷-۱ خوردگی نیکل ناشی از سولفات در اتمسفرهای اکسیژن حاویSO۳

۲-۷-۲ خوردگی نیکل ناشی از سولفات

۲-۸ خوردگی آلیاژهای پایه نیکل و کبالت ناشی از سولفات در حضور اکسیژن حاوی SO۳

۲-۸-۱-۱ خوردگی آلیاژهای نیکل – کرم ناشی از یون سولفات در محیط اکسیژن حاویSO۳

۲-۸-۱-۲ خوردگی آلیاژ “Co-Cr” در مقایسه با آلیاژ “Ni-Cr” در محیط یون سولفات در محیط اکسیژن حاوی SO۳

۲-۸-۱-۳ خوردگی آلیاژهای (M=Ni,Cr,..) M-Al در محیط سولفات در حضور

۲-۸-۲ فلاکسینگ Al۲ O۳ Cr۲ O۳

۲-۸-۳ تأثیرات MoO۳,WO۳

۲-۸-۳ تأثیرات مخلوط سولفات

۲-۹ خوردگی داغ ناشی از وانادات

۲-۹-۱ مثالهای از مطالعات ترموگراویمتریک

۲-۹-۲ روش مشعلی

۲-۹-۳ خوردگی داغ ناشی از مخلوط سولفاتها و وانادتها

۲-۹-۴ کنترل ناشی از سولفات و وانادات

۲-۱۰ خوردگی ناشی از نمکهای دیگر

۲-۱۰-۱ تأثیر کلرید

۳-۱ پوششهای محافظ در برابر خوردگی داغ

۳-۲ تاریخچه بکارگیری پوشش های محافظ

۳-۲-۱ پوشش های نفوذی

۳-۲-۲ پوششهای آلومینیدی ساده

۳-۲-۳ پوششهای آلومینیدی اصلاح شده

۳-۳ تخریب پوششهای نفوذی

۳-۳-۱ تخریب پوششهای آلومینیدی ساده

۳-۳-۲ تخریب پوششهای آلومینیدی اصلاح شده

۴-۱ مقدمه ای بر اکسیداسیون و سولفیداسیون

۴-۲ محیطهای حاوی واکنشگرهای مخلوط

۴-۳ تأثیر مراحل آغازین فرآیند اکسیداسیون بر روند کلی

۴-۴ تشکیل لایه اکسید روی آلیاژهای دوتایی

۴-۴-۱ اکسیداسیون انتخابی یک عامل آلیاژی

۴-۴-۲ تشکیل همزمان اکسیدهای عامل آلیاژی در پوسته بیرونی

۴-۴-۲-۱ محلولهای جامد اکسید

۲-۴-۲-۲ تشکیل متقابل اکسیدهای غیر محلول

۴-۴-۳ رفتار اکسیداسیون آلیاژهای حاوی کرم، نیکل و کبالت

۴-۴-۳-۱ فرایند اکسیداسیون آلیاژهایCo-Cr

۴-۴-۳-۲ فرایند اکسیداسیون آلیاژهای Ni-Cr

۴-۴-۳-۳ فرایند اکسیداسیون آلیاژهای Fe-Cr

۴-۵ مکانیزم اکسیداسیون آلیاژهای چند جزئی

۴-۶ تأثیر بخار آب بر رفتار اکسیداسیون

۴-۷ واکنشهای سولفیداسیون

۴-۷-۱ سولفید آلیاژهای دوتاییNi-Cr ,Co-Cr ,Fe-Cr

۴-۷-۱-۱ مکانیزم سولفیداسیون آلیاژهای Co –Cr

۴-۷-۱-۲ مکانیزم سولفیداسیون آلیاژهای Ni-Cr ,Fe-Cr

۴-۷-۱-۳ تأثیر عنصر اضافی آلومینیوم بصورت عنصر سوم آلیاژی

۴-۷-۱-۳ تأثیر سولفیداسیون مقدماتی روی رفتار اسیداسیون بعدی

۴-۸ روند سولفیداسیون دمای بالای فلزات در SO۲+O۲+SO۲

۴-۸-۱ دیاگرام های پایداری فاز اکسیژن – گوگرد

۴-۸-۲ خوردگی نیکل در SO۲

۴-۸-۲-۱ مکانیزم واکنش در دماهای ۵۰۰ و ۶۰۰ درجه سانتی گراد

۴-۸-۲-۲ مکانیزم واکنش در بالای دمای ۶۰۰ درجه سانتیگراد

۴-۸-۲-۳ وابستگی واکنش سیستم Ni-SO۲ به دما

۴-۸-۳ خوردگی نیکل در SO۳+SO۲+O۲

۴-۸-۴ خوردگی کبالت در SO۲+O۲+SO۲

۴-۸-۵ خوردگی آهن در SO۲+O۲+SO۲

۴-۸-۶ خوردگی منگنز در SO۲

۴-۸-۷ خوردگی کرم در SO۲

۴-۸-۸ تأثیرات پوسته های اکسید های تشکیل شده اولیه

۴-۸-۸-۱-نفوذ سولفور از میان پوسته های آلومینا (Al۲ O۳) و کرمیا (Cr۲O۳)

مقدمه

با توجه به نفوذ روز افزون سیستم های هیدرولیکی در صنایع مختلف وجود پمپ هایی با توان و فشار های مختلف بیش از پیش مورد نیاز است. پمپ به عنوان قلب سیستم هیدرولیک انرژی مکانیکی را که توسط موتورهای الکتریکی، احتراق داخلی و ... تامین می گردد به انرژی هیدرولیکی تبدیل می کند. در واقع پمپ در یک سیکل هیدرولیکی یا نیوماتیکی انرژی سیال را افزایش می دهد تا در مکان مورد نیاز این انرژی افزوده به کار مطلوب تبدیل گردد. فصل اول درمورد تقسیم بندی پمپ ها و آشنایی با انواع پمپ های جابه جایی مثبت و کاربردهای آن و مقایسه پمپ های دینامیکی و جابه جایی مثبت می باشد. فصل دوم به توضیح در مورد توربوپمپها، اجزای اصلی آنها، مثلث سرعت، منحنی مشخصه، بررسی پدیده کاویتاسیون، قوانین تشابه پمپها و سری و موازی بستن آنها، بررسی خوردگی در توربوپمپ ها و در نهایت آشنایی مختصری درمورد پمپ های کاربردی در صنعت پرداخته شده است.

آلودگی هوا

Title: آلودگی هوا Author: cabir soft Last modified by: cabir soft Created Date: 9/10/2008 6: 14: 29 AM Document presentation format: On - screen Show […] — ادامه متن

آلودگی - Infection - miniToons.ir - دانلود...

» نام: آلودگی - Infection » سال تولید: 2011 » کارگردان: Vincent Dobbel، Mathieu Maurel، Jerome Ponzevera » شرکت تولید […] — ادامه متن

آلودگی محیط زیست - نفت و گاز پارس

Title: آلودگی محیط زیست Author: Sahand Customers Last modified by: mdavari Created Date: 2/12/2010 3: 03: 56 PM Document presentation format […] — ادامه متن

پروژه بررسی تکنولوژیهای به خدمت گرفته شده برای کاهش آلاینده ها در خودرو

مقدمه | آلودگی هوا عبارتست از وجود یک یا چند مورد از مواد آلوده کننده در فضا نظیر گرد و خاک، دوده، گاز، مایعات معلق، بو، دود یا بخار در اندازه یا مدت زمانی که بتواند برای زندگی انسان زیان آور باشد و یا اینکه بدون دلیل در آرامش و لذایذ زندگی و حیات جامعه مداخله نماید. اگزوز اتومبیل شماری گازهای سمی را در اتمسفر رها می کند و در بین آنها گازهایی که بیشتر سبب نگرانی هستند، عبارتند از: مونوکسید کربن (Co)، هیدروکربن ها (Ch)، اکسیدهای ازت و ذرات معلق (Pm). این موارد آلودگی زا، مستقیم و غیر مستقیم به باران اسیدی، مه دود، مسمومیت از مونوکسید کربن و ازدیاد در تجمعات سطح پائین اوزون ربط داده شده اند. ا […] — ادامه متن

مقاله اگزوز برتر

مقدمه: | آلودگی کمتر – بهره وری بیشتر | آیا تاکنون به نقش و اهمیت سیستم اگزوز خودروها در کاهش آلودگی های زیست محیطی | اندیشیده اید؟ | آیا به نقش آن درکاهش آلودگی های صوتی و تنفسی توجه کرده اید؟ و یا به نقش و جایگاه آن در مصرف بهینه سوخت و صرفه جویی های اقتصادی آن دقت کرده اید؟ […] — ادامه متن

احتراق و آلودگی هوا - آکا

احتراق و آلودگی هوا. مقدمه اگر چه احتراق یا خاکسترسازی از منابع اصلی آلودگی هوا هستند، اما […] — ادامه متن

کاریکاتور آلودگی هوا - بیتوته...

کاریکاتور آلودگی هوا کاریکاتور آلودگی هوا. کدام نتیجه می دهد؟ تعطیلی مدارس؟ تعطیلی […] — ادامه متن

آلودگی | euronews

euronews - آلودگی | اخبار بین المللی آخرین ویدئو به صورت زنده […] — ادامه متن

مفاهیمآلودگی هوا چیست؟

محیط زیست > آلودگی - همشهری آنلاین: آلودگى هوا به معناى مخلوط شدن هوا با گازها، قطرات و ذراتى […] — ادامه متن

بحران ملی آلودگی منابع آب (پایان نامه محیط زیست)

مقدمه | مسأله آلودگی یکی از مهمترین و حادترین مسائل ناشی از تمدن انسانی در جهان امروز به شمار می رود؛ چرا که از اعماق چند هزار متری زمین گرفته تا معادن، آب های تحت الارضی، بیوسفر، تروپوسفر و حتی در داخل هواپیماهای بلند پرواز و جو خارجی زمین، چرخه و سیستم حیات را مورد تهدید قرار داده است. مولکول آلاینده ای که امروزه از کارخانه یا منبع آلوده کننده دیگری مثلا در اروپا، وارد محیط می شود، اگر تجزیه نشود یا تغییر شکل ندهد، احتمالاَ بعد از چندی می تواند در ریه انسانهایی که در قلب جنگل های آفریقا یا دشت های وسیع آسیا زندگی می کنند وارد شود. آلودگی برای افراد مختلف مفهوم و معنی متفاوتی دارد. مردم معمول […] — ادامه متن

برچسب ها - آلودگی هوا

به افزایش تصاعدی آلودگی هوا و آلودگی صوتی است چنانچه باید بدانید که تهران از نظر آلودگی […] — ادامه متن

آلودگی هوا - محیط زیست - سلامت نیوز

تهران که به شدت با آلودگی هوا و ترافیک دست به گریبان است به ساخت خطوط مترو نیاز اساسی دارد. […] — ادامه متن

آلودگی هوا - آلودگی هوا

آخرین پست ها. عوارض آلودگی هوا; آلودگی هوا; آلودگی هوا چیست؟ نگاهی به مضرات و پیامدهای […] — ادامه متن

از آلودگی هوا چه میدانیم ؟

سالیانه 3 میلیون نفر در اثر آلودگی هوا جان خود را از دست می دهند که 90 درصد آنان در کشورهای […] — ادامه متن

گزارشات کیفی آلودگی هوا

عنوان گزارش: روش هایی برای کاهش آلودگی هوا در شهرها. ترجمه و نگارش: محسن روشنی. بازبینی: وحید […] — ادامه متن

اثر مواد بیولوژیک بر محیط زیست

فهرست مطالب | عنوان | مقدمه | فصل اول | آلودگی زیستی | بخش اول | آلودگی آب ها | بخش دوم | آلودگی هوا | بخش سوم | آلودگی خاک | فصل دوم | پالایش زیستی | بیوگاز | تصفیه بیولوژیکی فاضلاب به روش لجن فعال Actived Sludge | تولید کمپوست | نقش میکروارگانیسم ها در حذف آلودگی نفتی از آب ها | استفاده از لجن فاضلاب بر زیست پالایی خاک های آلوده به نفت | حذف فلزات سنگین با استفاده از میکروارگانیسم ها | تصفیه بیولوژیکی پساب های حاوی فلز سمی روی (Zn) ^۲+ به وسیله جلبک دریایی […] — ادامه متن

وبلاگ مهندسی مکانیک - روشهای...

وبلاگ مهندسی مکانیک - روشهای کنترل و کاهش آلودگی در موتورهای احتراق داخلی بنزینی - روشهای […] — ادامه متن

ترجمه مقاله آلودگی زیست محیطی ایجاد شده توسط واحد صنعتی ذوب آلومینیم در نیجریه

دسته: علوم پایه | حجم فایل: 1518 کیلوبایت | تعداد صفحه: 21 | آلودگی زیست محیطی ایجاد شده توسط واحد صنعتی ذوب آلومینیم در نیجریه | خلاصه | گستردگی آلودگی مربوط به Imo، در منطقه مربوط به Uteawa Rivers و Essene Creek به عنوان منابع تامین کننده آب، مورد ارزیابی قرار گرفته است که ناشی از فعالیت های ذوب آلومینیم واحد صنعتی آلومینیم در شهر Ikot Abasi در نیجریه بود. نمونه های خاکی و گیاهان در مزرعه در نزدیک منابع آبی به صورت معادل مورد ارزیابی قرار گرفتند. پارامترهای فیزیکوشیمیایی براساس آب نمونه برداری شده و براساس ملاک های Who و Usepa برای آب نوشیدنی به استثنای شوری، کدری، Tds و فلزات سنگین کم (منگن […] — ادامه متن

آلودگی خاک

از دیدگاه جهانی پس از آب و هوا، خاک سومین جزء عمده محیط زیست است. آلودگی خاک معمولا نتیجه […] — ادامه متن

صفحه اصلی

پدیده گرد و غبار; واکنشگر کاتالیستی سه راهه; تبخیر بنزین چه نقشی در آلودگی هوا دارد؟ […] — ادامه متن

قالب برش طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 283

دسته: مکانیک | حجم فایل: 107 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | انبردست طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متن

انبردست طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 152

دسته: مکانیک | حجم فایل: 91 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | هارد طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متن

هدفون طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 429

دسته: مکانیک | حجم فایل: 3044 کیلوبایت | تعداد صفحه: 26 | یک نرم افزار طراحی به کمک رایانه، مهندسی به کمک رایانه و ساخت به کمک رایانه است که توسط شرکت داسو سیستمز تولید شده است. شرکت آی بی ام نیز در امور بازاریابی و فروش این نرم افزار با داسو سیستمز همکاری دارد. رقبای اصلی نرم افزار Catia در بازار پرو/انجینیر و یونیگرافیکس می باشد. | پس از خرید این نرم افزار توسط ایران خودرو و سایپا، استفاده از این نرم افزار در ایران رایج شد. امروزه از این نرم افزار در ایران بیشتر جهت طراحی قطعات مختلف، نقشه کشی، مهندسی معکوس، طراحی قالب و ماشینکاری استفاده می گردد. در صورتی هدف سازندگان اصلی این نرم افزار تحت […] — ادامه متن

وبلاگ مهندسی مکانیک - روشهای...

وبلاگ مهندسی مکانیک - روشهای کنترل و کاهش آلودگی در موتورهای احتراق داخلی بنزینی - روشهای […] — ادامه متن

تایر طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 85

دسته: مکانیک | حجم فایل: 107 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | مکانیزم طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | | […] — ادامه متن

مکانیزم طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 219

دسته: مکانیک | حجم فایل: 1583 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | هارد طراحی شده در Solidworks | قابل مشاهده در Solidworks | همراه با درخت طراحی و امکان ویرایش درخت طراحی همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متن

نابرابری چبیشف

دسته: مکانیک | حجم فایل: 80 کیلوبایت | تعداد صفحه: 6 | نابرابری چبیشف | در نظریه احتمالات، نابرابری چبیشف، تضمین می‌کند که در هر نمونه تصادفی یا توزیع احتمال، «تقریباً تمامی» مقادیر، در نزدیکی میانگین خواهند بود. بطور دقیقتر این قضیه بیان می‌کند که حداکثر مقادیری که در هر توزیع می‌تواند بیش از K برابر انحراف معیار با میانگین فاصله داشته باشد، است. این نامساوی بسیار کاربردی است، چون می‌تواند برای هر توزیع دلخواهی به کار برده شود (جز مواردی که میانگین و واریانس نامعلوم اند). بعنوان مثال از این نامساوی برای اثبات قانون ضعیف اعداد بزرگ استفاده می‌شود. | عنوان نامساوی از نام ریاضیدان روسی پاونوتی چ […] — ادامه متن

هدفون طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 139

دسته: مکانیک | حجم فایل: 153 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | فلاش مموری طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متن

پره طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 402

دسته: مکانیک | حجم فایل: 385 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | لگوی مرسدس بنز طراحی شده در Solidworks | طراحی 3 بعدی با استفاده از نرم افزار Solidworks طراحی قطعات و آماده رندرگیری و اجرا با استفاده از نرم افزار Solidworks Solidworks نرم افزار کاربردی در رشته مکانیک و طراحی قطعات در اکثر رشته های مهندسی | قابل مشاهده در Solidworks | تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری […] — ادامه متن

نقاله طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 168

دسته: مکانیک | حجم فایل: 131 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | ال ای دی طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متن

طراحی و مونتاژ قالب دایکاست در نرم افزار CATIA (کتیا) - 302

دسته: مکانیک | حجم فایل: 131 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | مته طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متن

پریز برق طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 135

دسته: مکانیک | حجم فایل: 186 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | فلاش مموری طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متن

خودکار طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 432

دسته: مکانیک | حجم فایل: 488 کیلوبایت | تعداد صفحه: 8 | طراحی و مونتاژ Plummer Block Assembly در نرم افزار Catia | یک نرم افزار طراحی به کمک رایانه، مهندسی به کمک رایانه و ساخت به کمک رایانه است که توسط شرکت داسو سیستمز تولید شده است. شرکت آی بی ام نیز در امور بازاریابی و فروش این نرم افزار با داسو سیستمز همکاری دارد. رقبای اصلی نرم افزار Catia در بازار پرو/انجینیر و یونیگرافیکس می باشد. | پس از خرید این نرم افزار توسط ایران خودرو و سایپا، استفاده از این نرم افزار در ایران رایج شد. امروزه از این نرم افزار در ایران بیشتر جهت طراحی قطعات مختلف، نقشه کشی، مهندسی معکوس، طراحی قالب و ماشینکاری استف […] — ادامه متن

پروژه بررسی و معرفی مبدل های حرارتی اصلی

• پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
• عنوان کامل: بررسی و معرفی مبدل های حرارتی اصلی
• دسته: فیزیک، مکانیک و تاسیسات
• فرمت فایل: Word (قابل ویرایش)
• تعداد صفحات پروژه: 71
• جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

| مقدمه | -تعریف داده های ورودی و متغیرهای به کار رفته در برنامه | -داده هایی که فقط در روش Bell به کار رفته اند و تعریف آنها | -روش و ترتیب وارد کردن داده های مورد نیاز در هر روش | -روش اجرای برنامه | -خروجیهای برنامه | -توضیح خروجیها به ترتیب (روس Kem) | -خروجیهای روش Bell به ترتیب برنامه | -خروجیهای روش Rapid Desig […] — ادامه متن

Comparison of interface mechanics characteristics of DLC ...

The load response of a coating and substrate system was built using interface mechanics theory. The characteristics of interface mechanics of diamond-like carbo […] — ادامه متن

ترجمه مقاله ماشینکاری الکترو تخلیه دو مرحله برای ساختن ابزار برش فوق سخت

دسته: مکانیک | حجم فایل: 661 کیلوبایت | تعداد صفحه: 19 | ماشینکاری الکترو تخلیه دو مرحله برای ساختن ابزار برش فوق سخت | A. G. Mamalis A، ∗، A. I. Grabchenko B، M. G. Magazeev B، N. V. Krukova B، Prohàszká C، N. M. Vaxevanidis A | A Manufacturing Technology Division، Department Of Mechanical Engineering، National Technical University Of Athens، Athens 10682، Greece | B Department Of Cutting Materials And Cutting Tools، National Technical University “Kharkov Polytechnical Institute”، Kharkov، Ukraine | C Hungarian Academy Of Sciences، Budapest، Hungary | چکیده […] — ادامه متن

ریخته گری گریز از مرکز

دسته: مکانیک | حجم فایل: 3259 کیلوبایت | تعداد صفحه: 26 | ریخته گری گریز از مرکز | فهرست: |

• تعریف
• انواع روشها
• مزایا
• معایب
• توضیحت تکمیلی و

| روش ریخته گری گریز از مرکز به روشی گفته می شود که در ان که در ان قالب تحت تاثیر نیروی گریز از مرکز پر می شود | انواع روش ها |

• روش ریخته گری گریز از مرکز افقی
• روش ریخته گری گریز از مرکز عمودی

[…] — ادامه متن

عینک طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 87

دسته: مکانیک | حجم فایل: 1568 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | ربات طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متن

Archive for Rational Mechanics and Analysis - Springer

The Archive for Rational Mechanics and Analysis nourishes the discipline of mechanics as a deductive, mathematical science in the classical tradition and promotes […] — ادامه متن

Mechanics of Materials - ScienceDirect.com

The online version of Mechanics of Materials at ScienceDirect.com, the world's leading platform for high quality peer-reviewed full-text journals. […] — ادامه متن

موضوع:

مقاله انواع پمپ ها

در قالب word و قابل ویرایش

دارای فهرست و مرتب شده

پمپ های هیدرولیک

با توجه به نفوذ روز افزون سیستم های هیدرولیکی در صنایع مختلف وجود پمپ هایی با توان و فشار های مختلف بیش از پیش مورد نیاز است. پمپ به عنوان قلب سیستم هیدرولیک انرژی مکانیکی را که توسط موتورهای الکتریکی، احتراق داخلی و... تامین می گردد به انرژی هیدرولیکی تبدیل می کند

فهرست مطالب:

پمپ های هیدرولیک

پمپ ها با جابه جایی مثبت از نظر ساختمان

پمپ ها با جابه جایی مثبت از نظر میزان جابه جایی

پمپ های دنده ای Gear Pump

پمپ ها ی دنده ای

دنده خارجی External Gear Pumps

دنده داخلی Internal Gear Pumps

پمپ های گوشواره ای Lobe Pumps

پمپ های پیچی Screw Pumps

پمپ های ژیروتور Gerotor Pumps

پمپ های پره ای

پمپ های پیستونی

پمپ های پیستونی محوری با محور خمیده (Axial piston pumps (bent-axis type))

پمپ های پیستونی محوری با صفحه زاویه گیر (Axial piston pumps (Swash plate))

پمپ های پیستونی شعاعی (Radial piston pumps)

پمپ های پلانچر (Plunger pumps)

راندمان پمپ هاPump performance

منابع

چکیده

هنگامی که مردم در مورد کارایی اتومبیل فکر می کنند، معمولاً کلماتی نظیر: اسب بخار، گشتاور و شتاب صفر تا صد به ذهن شان خطور می کند. ولی اگر راننده نتواند خودرو را کنترل کند، همه قدرتی که توسط موتور ایجاد می گردد، بدون استفاده است. به همین دلیل، مهندسین خودرو تقریباً از هنگامی که به فناوری موتورهای احتراق داخلی چهار زمانه دست پیدا کردند، توجهشان به سیستم تعلیق معطوف گردید. کار تعلیق خودرو، در به حداکثر رسانیدن اصطکاک بین لاستیک و سطح جاده، برای فراهم آوردن هدایت پایدار، دست فرمان خوب و اطمینان از اینکه سرنشینان در راحتی به سر می برند، خلاصه می شود. در این مقاله ما به کاوش چگونگی کارکرد سیستم تعلیق می پردازیم، و اینکه در طول سال ها چگونه متحول شده، و اینکه طراحی سیستم های تعلیق در آینده به کدام جهت سوق پیدا می کند. اگر جاده ها کاملاً صاف بودند و بدون هیچ دست اندازی، ما نیازی به سیستم تعلیق نداشتیم. ولی جاده ها از صاف بودن فاصله زیادی دارند. حتی جاده هایی هم که به تازگی آسفالت شده اند، دارای ناصافی هایی جزئی هستند که می توانند بر چرخ های خودرو تاثیر بگذارند. این ناصافی ها بر چرخ ها نیرو وارد می کنند و طبق قوانین حرکت نیوتن، همه نیروها جهت و اندازه دارند. یک دست انداز باعث می شود تا چرخ به صورت عمودی بر سطح جاده بالا و پایین برود. البته نیرو به بزرگی و کوچکی دست انداز بستگی دارد. در عین حال، چرخ خودرو هنگامی که از نا هم سطحی عبور می کند، یک شتاب عمودی را نیز به دست می آورد.