قابل مشاهده در CATIA – SolidWorks – NX – PRO
همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی
آماده جهت رندرگیری
برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود
دسته: مکانیک
حجم فایل: 676 کیلوبایت
تعداد صفحه: 1
گیربکس طراحی شده در SolidWorks و CATIA
قابل مشاهده در CATIA – SolidWorks – NX – PRO
همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی
آماده جهت رندرگیری
برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود
forosh46@gmail.com
قیمت: 3,000 تومان
دسته: مکانیک
حجم فایل: 112 کیلوبایت
تعداد صفحه: 1
شیر طراحی شده در SolidWorks و CATIA
قابل مشاهده در CATIA – SolidWorks – NX – PRO
همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی
آماده جهت رندرگیری
برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود
forosh46@gmail.com
قیمت: 3,000 تومان
دسته: مکانیک
حجم فایل: 1600 کیلوبایت
تعداد صفحه: 1
گیربکس طراحی شده در SolidWorks و CATIA
قابل مشاهده در CATIA – SolidWorks – NX – PRO
همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی
آماده جهت رندرگیری
برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود
forosh46@gmail.com
قیمت: 3,000 تومان
دسته: مکانیک
حجم فایل: 1023 کیلوبایت
تعداد صفحه: 1
برج ایفل طراحی شده در SolidWorks و CATIA
قابل مشاهده در CATIA – SolidWorks – NX – PRO
همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی
آماده جهت رندرگیری
برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود
forosh46@gmail.com
قیمت: 3,000 تومان
نمایندگی مجاز سایپا مبارکه 2
نمودار سازمانی تشکیلات 3
سیستم سوخت رسانی بنزینی 8
علائم سوختگی واشر سر سیلندر 9
علائم تاب برداشتن سر سیلندر 9
دلایل کمپرس در قسمتهای موتور 10
میل لنگ 11
قطعات میل سوپاپ 12
نقطه تایمینگ 12
انواع سوپاپ 13
علت فیلر گیری سوپاپ ها 14
موتور دیزل 16
دلایل دل زدن کلاچ 19
صدای غیر عادی در گیربکس 20
قطعات اصلی گاردان 21
سیستم جرقه الکتریکی 21
کویل 22
دلکو 23
استارت 25
دینام 26
آفتامات 27
سیستم سوخت رسانی بنزینی 27
علائم مخلوط شدن روغن و بنزین 28
کاربراتور 29
سیستم خنک کننده و روغن کاری 30
سیستم روغنکاری 33
سیستم ترمز – فرمان و تعلیق 34
تاریخچه سیستم ترمز ای بی اس 36
سیستم ABS چیست؟ 37
اصول کارکرد ای بی اس 39
سنسورهای سرعت چرخ 42
فرمت فایل: CAT
یک نرم افزار طراحی به کمک رایانه ، مهندسی به کمک رایانه و ساخت به کمک رایانه است که توسط شرکت داسو سیستمز تولید شده است. شرکت آی بی ام نیز در امور بازاریابی و فروش این نرم افزار با داسو سیستمز همکاری دارد. رقبای اصلی نرم افزار کتیا در بازار پرو/انجینیر و یونیگرافیکس می باشد.
پس از خرید این نرم افزار توسط ایران خودرو و سایپا، استفاده از این نرم افزار در ایران رایج شد. امروزه از این نرم افزار در ایران بیشتر جهت طراحی قطعات مختلف، نقشه کشی، مهندسی معکوس، طراحی قالب و ماشینکاری استفاده می گردد. در صورتی هدف سازندگان اصلی این نرم افزار تحت پوشش قرار دادن هر فعالیتی مهندسی به کمک نرم افزار می باشد، به نحوی که می توان نام این نرم افزار در اغلب بزرگترین پروژه های صنعتی جهان دبد.
می توان قوی ترین نرم افزار در زمینه CAD و CAM دانست و در زمینه CAE این نرم افزار با نرم افزار مکمل خود نرم افزار آباکوس ABAQUS کامل می گردد. به نحوی حل پیچیده ترین پروژه های آنالیزی جهان نیز در این نرم افزار انجام پذیر می باشد.
از توانایی های جالب دیگر آن در قسمت قطعات مکانیک ی، با تولید G-code می توان به دستگاه های تراشکاری cnc متصل تا قطعه ساخته شود. مدل سازی قطعات ساده تا پیچیده از ماوس گرفته تا بدنه خودرو و هواپیما و همچنین شرکت های هواپیماسازی همچون بوئینگ و شرکت های خودروسازی همچون فورد و نیسان نیز از نرم افزار کتیا به طور گسترده ای استفاده می کنند. 1. محیط های مدل سازی (Solid Model): این قسمت که در زیر مجموعه ماژول Mechanical Design قرار دارد برای مدل کردن قطعات توپر (Solid) و مجموعه مونتاژی و طراحی قالب و طراحی مدل های ورق کاری (Sheetmetal)، نقشه کشی صنعتی، تلورانس گذاری و ... استفاده می شود. 2. مدل سازی سطوح: این قسمت علاوه بر ساخت سطوح پیچیده قابلیت انجام مدل سازی روی ابر نقاط و فایل های حاصل از اسکن سه بعدی را نیز دارا است. 3. محیط ماشین کاری: پس از ساخت مدل به کمک قابلیت های محیط ماشین کاری به راحتی می توان عملیات ماشین کاری مورد نیاز برای تهیه قطعه مدل شده از روی قطعه خام را تعریف کرده و هر مرحله از ماشین کاری را به صورت متحرک (انیمیشن) مشاهده کنید. 4. محیط تحلیل المان محدود: به کمک قابلیت های این محیط می توانید قطعات و مدل های مونتاژی ساخته شده در این نرم افزار را تحلیل کرده و مواردی مانند تغییر شکل، توزیع تنش و ... را در آن ها بدست آورد. 5. طراحی و تحلیل مکانیزم ها: به کمک این قابلیت از نرم افزار Catia می توانید پس از تعریف اتصالات بین اجزای مختلف مکانیزم، حرکت مکانیزم را مشاهده کرده و آن را تحلیل کنید. البته اینها برخی از قابلیت های نرم افزار کتیا می شود و قابلیت های ان بالتر از این می باشد.
یکی از مهم ترین قابلیت های این نرم افزار این است که به کاربر اجازه می دهد به راحتی که از یک محیط کاری به محیط کاری دیگر منتقل گردد. به عنوان مثال شما پس از این که در محیط Digitized Shape Editor از یک ابر نقاط اسکن تهیه کردید به راحتی می توان در محیط Generative Shape Design و یا Free Style از آن Surface تهیه کنید.
در این فایل به طراحی و مونتاژ تک تک قطعات گیربکس پرداخته ایم.
یک نرم افزار طراحی به کمک رایانه ، مهندسی به کمک رایانه و ساخت به کمک رایانه است که توسط شرکت داسو سیستمز تولید شده است. شرکت آی بی ام نیز در امور بازاریابی و فروش این نرم افزار با داسو سیستمز همکاری دارد. رقبای اصلی نرم افزار کتیا در بازار پرو/انجینیر و یونیگرافیکس می باشد.
پس از خرید این نرم افزار توسط ایران خودرو و سایپا، استفاده از این نرم افزار در ایران رایج شد. امروزه از این نرم افزار در ایران بیشتر جهت طراحی قطعات مختلف، نقشه کشی، مهندسی معکوس، طراحی قالب و ماشینکاری استفاده می گردد. در صورتی هدف سازندگان اصلی این نرم افزار تحت پوشش قرار دادن هر فعالیتی مهندسی به کمک نرم افزار می باشد، به نحوی که می توان نام این نرم افزار در اغلب بزرگترین پروژه های صنعتی جهان دبد.
می توان قوی ترین نرم افزار در زمینه CAD و CAM دانست و در زمینه CAE این نرم افزار با نرم افزار مکمل خود نرم افزار آباکوس ABAQUS کامل می گردد. به نحوی حل پیچیده ترین پروژه های آنالیزی جهان نیز در این نرم افزار انجام پذیر می باشد.
از توانایی های جالب دیگر آن در قسمت قطعات مکانیک ی، با تولید G-code می توان به دستگاه های تراشکاری cnc متصل تا قطعه ساخته شود. مدل سازی قطعات ساده تا پیچیده از ماوس گرفته تا بدنه خودرو و هواپیما و همچنین شرکت های هواپیماسازی همچون بوئینگ و شرکت های خودروسازی همچون فورد و نیسان نیز از نرم افزار کتیا به طور گسترده ای استفاده می کنند. 1. محیط های مدل سازی (Solid Model): این قسمت که در زیر مجموعه ماژول Mechanical Design قرار دارد برای مدل کردن قطعات توپر (Solid) و مجموعه مونتاژی و طراحی قالب و طراحی مدل های ورق کاری (Sheetmetal)، نقشه کشی صنعتی، تلورانس گذاری و ... استفاده می شود. 2. مدل سازی سطوح: این قسمت علاوه بر ساخت سطوح پیچیده قابلیت انجام مدل سازی روی ابر نقاط و فایل های حاصل از اسکن سه بعدی را نیز دارا است. 3. محیط ماشین کاری: پس از ساخت مدل به کمک قابلیت های محیط ماشین کاری به راحتی می توان عملیات ماشین کاری مورد نیاز برای تهیه قطعه مدل شده از روی قطعه خام را تعریف کرده و هر مرحله از ماشین کاری را به صورت متحرک (انیمیشن) مشاهده کنید. 4. محیط تحلیل المان محدود: به کمک قابلیت های این محیط می توانید قطعات و مدل های مونتاژی ساخته شده در این نرم افزار را تحلیل کرده و مواردی مانند تغییر شکل، توزیع تنش و ... را در آن ها بدست آورد. 5. طراحی و تحلیل مکانیزم ها: به کمک این قابلیت از نرم افزار Catia می توانید پس از تعریف اتصالات بین اجزای مختلف مکانیزم، حرکت مکانیزم را مشاهده کرده و آن را تحلیل کنید. البته اینها برخی از قابلیت های نرم افزار کتیا می شود و قابلیت های ان بالتر از این می باشد.
یکی از مهم ترین قابلیت های این نرم افزار این است که به کاربر اجازه می دهد به راحتی که از یک محیط کاری به محیط کاری دیگر منتقل گردد. به عنوان مثال شما پس از این که در محیط Digitized Shape Editor از یک ابر نقاط اسکن تهیه کردید به راحتی می توان در محیط Generative Shape Design و یا Free Style از آن Surface تهیه کنید.
در این فایل به طراحی و مونتاژ تک تک قطعات گیربکس پرداخته ایم.
فرمت فایل: CAT
یک نرم افزار طراحی به کمک رایانه ، مهندسی به کمک رایانه و ساخت به کمک رایانه است که توسط شرکت داسو سیستمز تولید شده است. شرکت آی بی ام نیز در امور بازاریابی و فروش این نرم افزار با داسو سیستمز همکاری دارد. رقبای اصلی نرم افزار کتیا در بازار پرو/انجینیر و یونیگرافیکس می باشد.
پس از خرید این نرم افزار توسط ایران خودرو و سایپا، استفاده از این نرم افزار در ایران رایج شد. امروزه از این نرم افزار در ایران بیشتر جهت طراحی قطعات مختلف، نقشه کشی، مهندسی معکوس، طراحی قالب و ماشینکاری استفاده می گردد. در صورتی هدف سازندگان اصلی این نرم افزار تحت پوشش قرار دادن هر فعالیتی مهندسی به کمک نرم افزار می باشد، به نحوی که می توان نام این نرم افزار در اغلب بزرگترین پروژه های صنعتی جهان دبد.
می توان قوی ترین نرم افزار در زمینه CAD و CAM دانست و در زمینه CAE این نرم افزار با نرم افزار مکمل خود نرم افزار آباکوس ABAQUS کامل می گردد. به نحوی حل پیچیده ترین پروژه های آنالیزی جهان نیز در این نرم افزار انجام پذیر می باشد.
از توانایی های جالب دیگر آن در قسمت قطعات مکانیک ی، با تولید G-code می توان به دستگاه های تراشکاری cnc متصل تا قطعه ساخته شود. مدل سازی قطعات ساده تا پیچیده از ماوس گرفته تا بدنه خودرو و هواپیما و همچنین شرکت های هواپیماسازی همچون بوئینگ و شرکت های خودروسازی همچون فورد و نیسان نیز از نرم افزار کتیا به طور گسترده ای استفاده می کنند. 1. محیط های مدل سازی (Solid Model): این قسمت که در زیر مجموعه ماژول Mechanical Design قرار دارد برای مدل کردن قطعات توپر (Solid) و مجموعه مونتاژی و طراحی قالب و طراحی مدل های ورق کاری (Sheetmetal)، نقشه کشی صنعتی، تلورانس گذاری و ... استفاده می شود. 2. مدل سازی سطوح: این قسمت علاوه بر ساخت سطوح پیچیده قابلیت انجام مدل سازی روی ابر نقاط و فایل های حاصل از اسکن سه بعدی را نیز دارا است. 3. محیط ماشین کاری: پس از ساخت مدل به کمک قابلیت های محیط ماشین کاری به راحتی می توان عملیات ماشین کاری مورد نیاز برای تهیه قطعه مدل شده از روی قطعه خام را تعریف کرده و هر مرحله از ماشین کاری را به صورت متحرک (انیمیشن) مشاهده کنید. 4. محیط تحلیل المان محدود: به کمک قابلیت های این محیط می توانید قطعات و مدل های مونتاژی ساخته شده در این نرم افزار را تحلیل کرده و مواردی مانند تغییر شکل، توزیع تنش و ... را در آن ها بدست آورد. 5. طراحی و تحلیل مکانیزم ها: به کمک این قابلیت از نرم افزار Catia می توانید پس از تعریف اتصالات بین اجزای مختلف مکانیزم، حرکت مکانیزم را مشاهده کرده و آن را تحلیل کنید. البته اینها برخی از قابلیت های نرم افزار کتیا می شود و قابلیت های ان بالتر از این می باشد.
یکی از مهم ترین قابلیت های این نرم افزار این است که به کاربر اجازه می دهد به راحتی که از یک محیط کاری به محیط کاری دیگر منتقل گردد. به عنوان مثال شما پس از این که در محیط Digitized Shape Editor از یک ابر نقاط اسکن تهیه کردید به راحتی می توان در محیط Generative Shape Design و یا Free Style از آن Surface تهیه کنید.
در این فایل به طراحی و مونتاژ گیربکس کاهنده دستگاه تراش پرداخته ایم.
یک نرم افزار طراحی به کمک رایانه ، مهندسی به کمک رایانه و ساخت به کمک رایانه است که توسط شرکت داسو سیستمز تولید شده است. شرکت آی بی ام نیز در امور بازاریابی و فروش این نرم افزار با داسو سیستمز همکاری دارد. رقبای اصلی نرم افزار کتیا در بازار پرو/انجینیر و یونیگرافیکس می باشد.
پس از خرید این نرم افزار توسط ایران خودرو و سایپا، استفاده از این نرم افزار در ایران رایج شد. امروزه از این نرم افزار در ایران بیشتر جهت طراحی قطعات مختلف، نقشه کشی، مهندسی معکوس، طراحی قالب و ماشینکاری استفاده می گردد. در صورتی هدف سازندگان اصلی این نرم افزار تحت پوشش قرار دادن هر فعالیتی مهندسی به کمک نرم افزار می باشد، به نحوی که می توان نام این نرم افزار در اغلب بزرگترین پروژه های صنعتی جهان دبد.
می توان قوی ترین نرم افزار در زمینه CAD و CAM دانست و در زمینه CAE این نرم افزار با نرم افزار مکمل خود نرم افزار آباکوس ABAQUS کامل می گردد. به نحوی حل پیچیده ترین پروژه های آنالیزی جهان نیز در این نرم افزار انجام پذیر می باشد.
از توانایی های جالب دیگر آن در قسمت قطعات مکانیک ی، با تولید G-code می توان به دستگاه های تراشکاری cnc متصل تا قطعه ساخته شود. مدل سازی قطعات ساده تا پیچیده از ماوس گرفته تا بدنه خودرو و هواپیما و همچنین شرکت های هواپیماسازی همچون بوئینگ و شرکت های خودروسازی همچون فورد و نیسان نیز از نرم افزار کتیا به طور گسترده ای استفاده می کنند. 1. محیط های مدل سازی (Solid Model): این قسمت که در زیر مجموعه ماژول Mechanical Design قرار دارد برای مدل کردن قطعات توپر (Solid) و مجموعه مونتاژی و طراحی قالب و طراحی مدل های ورق کاری (Sheetmetal)، نقشه کشی صنعتی، تلورانس گذاری و ... استفاده می شود. 2. مدل سازی سطوح: این قسمت علاوه بر ساخت سطوح پیچیده قابلیت انجام مدل سازی روی ابر نقاط و فایل های حاصل از اسکن سه بعدی را نیز دارا است. 3. محیط ماشین کاری: پس از ساخت مدل به کمک قابلیت های محیط ماشین کاری به راحتی می توان عملیات ماشین کاری مورد نیاز برای تهیه قطعه مدل شده از روی قطعه خام را تعریف کرده و هر مرحله از ماشین کاری را به صورت متحرک (انیمیشن) مشاهده کنید. 4. محیط تحلیل المان محدود: به کمک قابلیت های این محیط می توانید قطعات و مدل های مونتاژی ساخته شده در این نرم افزار را تحلیل کرده و مواردی مانند تغییر شکل، توزیع تنش و ... را در آن ها بدست آورد. 5. طراحی و تحلیل مکانیزم ها: به کمک این قابلیت از نرم افزار Catia می توانید پس از تعریف اتصالات بین اجزای مختلف مکانیزم، حرکت مکانیزم را مشاهده کرده و آن را تحلیل کنید. البته اینها برخی از قابلیت های نرم افزار کتیا می شود و قابلیت های ان بالتر از این می باشد.
یکی از مهم ترین قابلیت های این نرم افزار این است که به کاربر اجازه می دهد به راحتی که از یک محیط کاری به محیط کاری دیگر منتقل گردد. به عنوان مثال شما پس از این که در محیط Digitized Shape Editor از یک ابر نقاط اسکن تهیه کردید به راحتی می توان در محیط Generative Shape Design و یا Free Style از آن Surface تهیه کنید.
در این فایل به طراحی و مونتاژ گیربکس کاهنده دستگاه تراش پرداخته ایم.
دسته: مکانیک
حجم فایل: 107 کیلوبایت
تعداد صفحه: 1
تایر طراحی شده در SolidWorks و CATIA
قابل مشاهده در CATIA – SolidWorks – NX – PRO
همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی
آماده جهت رندرگیری
برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود
forosh46@gmail.com
قیمت: 3,000 تومان
دسته: مکانیک حجم فایل: 644 کیلوبایت
تعداد صفحه: 5
طراحی و مونتاژ گیربکس کاهنده دستگاه تراش در نرم افزار CATIA
یک نرم افزار طراحی به کمک رایانه، مهندسی به کمک رایانه و ساخت به کمک رایانه است که توسط شرکت داسو سیستمز تولید شده است. شرکت آی بی ام نیز در امور بازاریابی و فروش این نرم افزار با داسو سیستمز همکاری دارد. رقبای اصلی نرم افزار CATIA در بازار پرو/انجینیر و یونیگرافیکس می باشد.
پس از خرید این نرم افزار توسط ایران خودرو و سایپا، استفاده از این نرم افزار در ایران رایج شد. امروزه از این نرم افزار در ایران بیشتر جهت طراحی قطعات مختلف، نقشه کشی، مهندسی معکوس، طراحی قالب و ماشینکاری استفاده می گردد. در صورتی هدف سازندگان اصلی این نرم افزار تحت پوشش قرار دادن هر فعالیتی مهندسی به کمک نرم افزار می باشد، به نحوی که می توان نام این نرم افزار در اغلب بزرگترین پروژه های صنعتی جهان دبد.
می توان قوی ترین نرم افزار در زمینه CAD و CAM دانست و در زمینه CAE این نرم افزار با نرم افزار مکمل خود نرم افزار آباکوس ABAQUS کامل می گردد. به نحوی حل پیچیده ترین پروژه های آنالیزی جهان نیز در این نرم افزار انجام پذیر می باشد.
از توانایی های جالب دیگر آن در قسمت قطعات مکانیکی، با تولید G-code می توان به دستگاه های تراشکاری cnc متصل تا قطعه ساخته شود. مدل سازی قطعات ساده تا پیچیده از ماوس گرفته تا بدنه خودرو و هواپیما و همچنین شرکت های هواپیماسازی همچون بوئینگ و شرکت های خودروسازی همچون فورد و نیسان نیز از نرم افزار CATIA به طور گسترده ای استفاده می کنند. 1. محیط های مدل سازی (Solid Model) : این قسمت که در زیر مجموعه ماژول Mechanical Design قرار دارد برای مدل کردن قطعات توپر (Solid) و مجموعه مونتاژی و طراحی قالب و طراحی مدل های ورق کاری (Sheetmetal) ، نقشه کشی صنعتی، تلورانس گذاری و... استفاده می شود. 2. مدل سازی سطوح: این قسمت علاوه بر ساخت سطوح پیچیده قابلیت انجام مدل سازی روی ابر نقاط و فایل های حاصل از اسکن سه بعدی را نیز دارا است. 3. محیط ماشین کاری: پس از ساخت مدل به کمک قابلیت های محیط ماشین کاری به راحتی می توان عملیات ماشین کاری مورد نیاز برای تهیه قطعه مدل شده از روی قطعه خام را تعریف کرده و هر مرحله از ماشین کاری را به صورت متحرک (انیمیشن) مشاهده کنید. 4. محیط تحلیل المان محدود: به کمک قابلیت های این محیط می توانید قطعات و مدل های مونتاژی ساخته شده در این نرم افزار را تحلیل کرده و مواردی مانند تغییر شکل، توزیع تنش و... را در آن ها بدست آورد. 5. طراحی و تحلیل مکانیزم ها: به کمک این قابلیت از نرم افزار CATIA می توانید پس از تعریف اتصالات بین اجزای مختلف مکانیزم، حرکت مکانیزم را مشاهده کرده و آن را تحلیل کنید. البته اینها برخی از قابلیت های نرم افزار CATIA می شود و قابلیت های ان بالتر از این می باشد.
یکی از مهم ترین قابلیت های این نرم افزار این است که به کاربر اجازه می دهد به راحتی که از یک محیط کاری به محیط کاری دیگر منتقل گردد. به عنوان مثال شما پس از این که در محیط Digitized Shape Editor از یک ابر نقاط اسکن تهیه کردید به راحتی می توان در محیط Generative Shape Design و یا Free Style از آن Surface تهیه کنید.
در این فایل به طراحی و مونتاژ گیربکس کاهنده دستگاه تراش پرداخته ایم.
قیمت: 8,000 تومان
گزارش کارآموزی در نمایندگی سایپا مبارکه
گزارش کارآموزی در نمایندگی سایپا مبارکه فهرست مطالب نمایندگی مجاز سایپا مبارکه ۲ | نمودار سازمانی تشکیلات ۳ | سیستم سوخت رسانی بنزینی ۸ | علائم سوختگی واشر سر سیلندر ۹ | علائم تاب برداشتن سر سیلندر ۹ | دلایل کمپرس در قسمتهای موتور ۱۰ | میل لنگ ۱۱ | قطعات میل سوپاپ ۱۲ | نقطه تایمینگ ۱۲ | انواع سوپاپ ۱۳ | علت فیلر گیری سوپاپ ها ۱۴ | موتور دیزل ۱۶ | دلایل دل زدن کلاچ ۱۹ | صدای غیر عادی در گیربکس ۲۰ | قطعات اصلی گاردان ۲۱ | سیستم جرقه الکتریکی ۲۱ | کویل ۲۲ | دلکو ۲۳ | استارت ۲۵ | دینام ۲۶ | آفتامات ۲۷ | سیستم سوخت رسانی بنزینی ۲۷ | علائم مخلوط شدن روغن و بنزین ۲۸ | کاربراتور ۲۹ | سیستم خنک کننده و […] — ادامه متنWind Turbine Gearbox Dynamic Characterization Using ...
The aim of this paper is to characterize the dynamic behavior of a wind turbine gearbox installed on a dynamic test rig to replicate operational conditions. […] — ادامه متنFatigue failure of a helical gear in a gearbox
This paper presents a failure analysis of a helical gear used in gearbox of a bus, which is made from AISI 8620 steel. The helical gear had been in service abou […] — ادامه متنEfficiency of a gearbox lubricated with wind turbine gear …
In this study a two stage multiplying gearbox with helical gears and four fully formulated wind turbine gear oils were tested, on a back-to-back gearbox test ri […] — ادامه متنJoint amplitude and frequency demodulation analysis …
Observing that both the amplitude envelope and the instantaneous frequency of planetary gearbox vibration signals are associated with the characteristic frequency […] — ادامه متنتعویض روغن گیربکس های اتوماتیک...
تعویض روغن گیربکس اتوماتیک هیدرولیک فرمان آب رادیتعویض روغن گیربکس اتوماتیک آب رادیاتور […] — ادامه متنDesign of Gearbox Fault Diagnosis System Using …
The paper presents a method for the design of gearbox fault diagnosis systems based on the LabVIEW software, using the empirical mode decomposition algorithm. […] — ادامه متنGearbox Fault Detection Using Spectrum Analysis of the ...
This paper investigates the application of spectrum analysis of the motor current signal to the detection of mechanical faults in a two-stage helical gearbox driven […] — ادامه متنمکانیزم طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 31
دسته: مکانیک | حجم فایل: 676 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | گیربکس طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنتعویض روغن گیربکس اتومات...
لازم به ذکراست این مرکزتخصصی ترین مرکزشستشووتعویض روغن انواع گیربکس های اتوماتیک […] — ادامه متندانلود گزارش کارآموزی راهنمای تعمیرات موتور TU3JP پژو ۲۰۶
فهرست مطالب: | معرفی تعمیرگاه (یه تعمیرگاه معرفی بشه بهتره) | فصل اول: | باز و بسته موتور گیربکس ۳ | نصب مجدد موتور و گیربکس ۹ | فصل دوم: | باز و بست تجهیزات جانبی ۱۱ | تسمه دینام ۱۳ | باز و بست و پمپ هیدرولیک فرمان ۱۴ | باز کردن سرسیلندر ۱۵ | باز و بسته کردن متعلقات سرسیلندر ۲۰ | مشخصات اجزاء سرسیلندر ۲۲ | بستر متعلقات سرسیلندر ۲۸ | باز و بست غلطک اسبکها ۳۱ | بستن اسبکها ۳۲ | نصب سر سیلندر ۳۳ | نصب جرخ دنده میل بادامک و تسمه تایم ۳۶ | فیلرگیری سوپاپها ۳۷ | تنظیم کش تسمه تایم ۳۸ | باز کردن قطعات بلوک سیلندر ۴۱ | مشخصات اجزا موتور ۴۴ | باز و بست شاتون و پیستون ۴۶ | نصب رینگهای پیستون ۵۴ | منابع […] — ادامه متنBearings Failure of Gear Drive Unit Caused by Gear ...
Besides the analysis of dynamic behavior of gears, this article provides FEM analysis of stiffness of gearbox components and modal analysis of gearbox housing. […] — ادامه متنپروژه طراحی و تحلیل گیربکس کاهنده ماشین تراش
مقدمه | یک ماشین شامل یک منبع نیرو و یک سامانه انتقال است که کاربرد خاصی از توان را فراهم می آورند. دیکشنری میرام وبستر انتقال را به این صورت تعریف می نماید: مجموعه ای از قطعاتی که شامل دنده های تغییر سرعت و میل گاردان هایی است که توسط آن ها توان را از موتور به یک محور تحت بار منتقل می شود. انتقال اغلب به گیرباکسی (جعبه دنده) که از دنده ها و سلسله ای از دنده ها برای فراهم آوری تبدیل سرعت و دور موتور از یک منبع چرخان به دستگاهی دیگر استفاده می کند اشاره دارد. وظیفه گیربکس (جعبه دنده) اصلی در دستگاه تراش تامین 24 دور مختلف جهت اجرای کارهای مختلف و تامین نیروی محرکه جعبه دنده های دیگر می باشد که […] — ادامه متنپروژه برای درس تحقیقات مکانیکی
مقدمه | هدف از انجام این پروژه طراحی آسانسوری برای حمل انسان دریک ساختمان مسکونی می باشد به طوری که این آسانسور بتواند 8 نفر را در 10 طبقه بتواند جابجا کند به طوری که فاصله بین طبقات 3.5 متر باشد. | دراین پروژه مسائل زیر گردآوری شده است: | معرفی آسانسور و انواع آن | ارائه استانداردهای آسانسور | طراحی و انتخاب سیم بگسل، قرقره ها و انتخاب آنها | طراحی فنر | انتخاب موتور | طراحی کامل گیربکس (یاتاقان ها، شفت ها، ) | طراحی ریل و ترمز | طراحی اتصالات […] — ادامه متنگیربکس اتوماتیک
گیربکس اتوماتیک تلفن: 09217754702 » تهران - 25 دی، 1393 گیربکس اتوماتیک زانتیا اروپایی کامل فروشی […] — ادامه متنگیربکس اتوماتیک - انجمن علمی...
اگر شما درباره گیربکسهای اتوماتیک مطالبی را خوانده باشید می دانید که کار این گیربکس ها […] — ادامه متنPlanetary gearbox fault diagnosis using an adaptive ...
A planetary gearbox is more complicated than a fixed-axis gearbox in gear transmission structures. In a planetary gearbox, there are several planet gears that … […] — ادامه متنکارآموزی نصب و راه اندازی آسانسور در شرکت برج پیما
تاریخچه محل کارآموزی | آسانسور Elevator | تاریخچه آسانسور | آسانسور Elevator | یک آسانسور مسافربر چطور کار می کند؟ | کنترل ها | نگاهی گذرا بر مخترعان آسانسور | آسانسور Elevator | کنترل ها | ماشین آلات | جنبه ها و کیفیت های ایمنی | آسانسور سیلو | آسانسور از کجا می فهمد که چه وقت باید توقف کند؟ | آسانسور | آسانسور حمل بار و مسافر | آسانسور خدماتی | آسانسور خودرو بر ساختمان های خصوصی | ریل راهنما | تعریف سیستم مکانیکی و قطعات مربوطه | ج) سیستم ایمنی | چ) ضربه گیرها | موتور و گیربکس بالابر | ترمزها | مقررات ایمنی سیستم محرکه آسانسور | سیستم تعلیق کابین و مکانیزم تعادل | وزنه تعادل | هدایت کابین | […] — ادامه متنA Review of Gearbox Condition Monitoring Based on ...
These diagnostics techniques in gearbox condition monitoring are organized and regrouped in this review paper in a better approach so they can be easily recognized. […] — ادامه متنModelling of gearbox dynamics under time-varying ...
According to Bartelmus (Bartelmus and Zimroz, 2009b), the gearbox condition diagnostic feature is the arithmetic sum of the amplitude components in the acceleration […] — ادامه متن- پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
- عنوان کامل: طراحی گیربکس های سه سرعته و نوشتن برنامه ای جامع جهت انجام مراحل متنوع طراحی
- دسته: مکانیک
- فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
- تعداد صفحات پروژه: 164
- فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید
مقدمه
در شروع بهتر است توضیح دهیم که گیربکس چیست و چرا ما به گیربکس نیاز داریم:
تعریف گیربکس: گیربکس ماشینی است که برای انتقال توان مکانیکی از یک منبع تولید توان به یک مصرف کننده وهچنین برآورده ساختن گشتاور و سرعت دورانی مورد نیاز مصرف کننده به کار می رود.
گیربکس در واقع یک واسطه بین منبع توان و مصرف کننده توان می باشد که بین منبع توان و مصرف کننده توان یک انعطاف پذیری بر قرار میکند.
به دلیل عدم هماهنگ بودن گشتاور و سرعت دورانی منبع تولید توان با مصرف کننده نیاز به ماشینی که بتواند این هماهنگی را به صورت یک واسطه برقرار کند امری ضروری به نظر می رسد دستگاهی که این خواسته ها را میتواند تامین کند گیربکس نام دارد.
منبع تولید توان مهم نیست که با چه نوع سوخت یا منابع انرژی توان را تولید میکند بلکه این مهم است که در شفت ورودی به گیربکس توان تولید شده را به صورت گشتاور به گیربکس منتقل کند دستگاههایی که میتوانند توان مورد نیاز گیربکس را تامین کنند شامل:
موتورهای الکتریکی، موتورهای دیزل، موتور های بنزینی، موتورهای گاز سوز، توربین های بخار، توربین های گاز، توربین های آبی، توربین های بادی، موتورهای جت، و منابع تولید توانی که انرژی خود را از خورشید تامین میکنند می باشند.
مصرف کننده میتواند هر نوع ماشینی باشد فقط کافی است که مصرف کننده بتواند توان خروجی از گیربکس را بصورت گشتاور دریافت کند. به عنوان مثال میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
خودروها، پمپها، هلیکوپترها، هواپیماها، کشتی ها، ماشین های تراش و...
در دستگاههایی که برای آنها تنوع سرعت اهمیت ندارد بلکه افزایش سرعت وکاهش گشتاور یا کاهش سرعت و افزایش گشتاور اهمیت دارد از گیربکسی که بتواند این کاهش یا افزایش گشتاور را در یک مرحله یا چند مرحله انجام دهد استفاده می کنیم این نوع از گیربکس ها گیربکس یک سرعته نام دارند مثل گیربکسی که در بعضی از انواع آسانسورها بکار میرود.
- فرمت: zip
- حجم: 12.43 مگابایت
- شماره ثبت: 505
مهندسی - مکانیک - mechanic - متلب - matlab...
مهندسی - مکانیک - mechanic - متلب - matlab - کتاب - دانلود جزوه توربوماشین - مهندسی - مکانیک - mechanic - متلب - matlab - کتاب […] — ادامه متنپروژه بررسی و تحلیل فرایند های قالبسازی
- پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
- عنوان کامل: پروژه بررسی وتحلیل فرایندهای قالبسازی
- دسته: مکانیک - ساخت و تولید- متالورژی
- فرمت فایل: Word (قابل ویرایش)
- تعداد صفحات پروژه: 37
- فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید
A Vector and Tensor Analysis in Turbomachinery Fluid Mechanics
A Vector and Tensor Analysis in Turbomachinery Fluid Mechanics A. 1 Tensors in Three-Dimensional Euclidean Space In this section, we briefly introduce tensors, their […] — ادامه متنقالب تزریق پلاستیک طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 66
دسته: مکانیک | حجم فایل: 835 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | قالب تزریق پلاستیک طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنپروژه بررسی خواص سیال و مفاهیم آن
- پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
- دسته: تحقیقات مکانیکی
- عنوان کامل: پروژه بررسی خواص سیال و مفاهیم آن
- فرمت فایل: Word (قابل ویرایش)
- تعداد صفحات پروژه: 72
- فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید
Lubricated Joints for Mechanical Systems - Springer
Lubricated Joints for Mechanical Systems. P. Flores, Cavitation in bearings. Annual review of fluid mechanics, edited by JV VanDyke et al., Vol. 11, pp. 35–66. […] — ادامه متنMechanics Research Communications - ScienceDirect.com
The online version of Mechanics Research Communications at ScienceDirect.com, the world's leading platform for high quality peer-reviewed full-text journals. […] — ادامه متنمکانیزم طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 31
دسته: مکانیک | حجم فایل: 676 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | گیربکس طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنپریز برق طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 41
دسته: مکانیک | حجم فایل: 618 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | هود طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنطراحی و مونتاژ قالب خم در نرم افزار CATIA (کتیا) - 8
دسته: مکانیک | حجم فایل: 4002 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | اره عمود بر طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنموس طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 127
دسته: مکانیک | حجم فایل: 512 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | فن طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنچرخ دنده طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 51
دسته: مکانیک | حجم فایل: 1208 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | لامبورگینی طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنطراحی و مونتاژ Radial Engine Assembly در نرم افزار CATIA (کتیا) - 265
دسته: مکانیک | حجم فایل: 650 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | عینک طراحی شده در Solidworks | قابل مشاهده در Solidworks | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی و درخت طراحی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنآزمایشگاه مکانیک سیالات: آزمایش رینولدز
موضوع: | آزمایشگاه مکانیک سیالات | آزمایش رینولدز | فایل Word قابل ویرایش | هدف آزمایش: برسی نوع حرکت سیال و بدست آوردن محدوده جریان آرام و آشفته | تئوری آزمایش: | یکی از انواع تقسیم بندی جریان، حرکت لایه ها می باشد که بر اساس سه نوع جریان، قابل تفکیک است: | - جریان آرام (Laminar) | - جریان انتقالی (Transition) | - جریان آشفته (Turbulent) | در جریان آرام حرکت سیال در حرکت لایه ها خلاصه می شود. در این جریان هر لایه به نرمی روی لایه مجاور خود می لغزد. مبادله ممنتوم در سطوح لایه های مختلف توسط مولکول ها صورت می گیرد. در جریان آشفته حرکات بسیار نامنظم ذرات با تبادل شدید مومنتوم در جهت عمود برحرکت […] — ادامه متنPetroleum Rock Mechanics - ScienceDirect
Petroleum Rock Mechanics: Drilling Operations and Well Design covers the fundamentals of solid mechanics and petroleum rock mechanics and their … […] — ادامه متنمهندسی مکانیک - توربوماشین ها
مهندسی مکانیک - توربوماشین ها - مقالات، جزوات و کتاب های مهندسی مکانیک […] — ادامه متناسلحه کلت طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 280
دسته: مکانیک | حجم فایل: 42 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | تایر طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنتراش طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 293
دسته: مکانیک | حجم فایل: 60 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | انبردست طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | | […] — ادامه متنوبلاگ مهندسی مکانیک - محفظه ی...
وبلاگ مهندسی مکانیک - محفظه ی احتراق - محفظه ی احتراق برای پاسخ دادن به این سوال لازم است […] — ادامه متنانبردست طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 13
دسته: مکانیک | حجم فایل: 338 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | قالب بادی طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متن
دسته: مکانیک
حجم فایل: 692 کیلوبایت
تعداد صفحه: 1
گیربکس طراحی شده در SolidWorks و CATIA
قابل مشاهده در CATIA – SolidWorks – NX – PRO
همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی
آماده جهت رندرگیری
برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود
forosh46@gmail.com
قیمت: 3,000 تومان
جعبه دنده های اتوماتیک
جعبه دنده اتوماتیک مانند جعبه دنده های استاندارد برای تطبیق قدرت موتور اتومبیل با شرایط متغیر بار و جاده طراحی شده است. جعبه دنده اتوماتیک پدال کلاج را حذف نموده و بجای داشتن کلاج های عادی، در آن از کوپلینگ هیدرولیکی استفاده می شود. راننده پس از آنکه با حرکت دادن دسته دنده یا فشار یک دکمه حدود سرعت مورد نظر خود را انتخاب کرد، دنده اتوماتیک، متناسب با: گاز، با موتور و سرعت اتومبیل، بصورت خودکار به دنده های بالا و پائین تغییر وضعیت می یابد.
دسته: مکانیک
حجم فایل: 107 کیلوبایت
تعداد صفحه: 1
پریز برق طراحی شده در SolidWorks و CATIA
قابل مشاهده در CATIA – SolidWorks – NX – PRO
همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی
آماده جهت رندرگیری
برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود
forosh46@gmail.com
قیمت: 3,000 تومان
فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش
تاریخچه شرکت
شرکت صنعت محور سازان ایران خودرو (سهامی عام) در سال 1343 تحت نام «شرکت سهامی کنسرسیوم کارخانجات اتوبوس سازان ایران» به ثبت رسید و از سال 1345 بهره برداری از آن آغاز گردید. در سال 1352 نام شرکت به «شرکت صنعتی خودروسازان ایران» تغییر یافت و فعالیت اصلی شرکت تا سال 1374 متمرکز بر تولید مونتاژ انواع اتوبوس، مینی بوس، و فروش لوازم یدکی و خدمات پس از فروش مربوط به آنها بود. در سال 1374 موضوع فعالیت شرکت به تولید و فروش انواع اکسل و گیربکس خودروهای بنزینی و سایر مجموعه های انتقال قدرت خودرو تغییر یافت و در سال 1377 نیز نام شرکت به شرکت صنعتی محور سازان ایران خودرو (سهامی عام) تغییر داده شد. در سال 1380 شرکت ضمن ایجاد مرکز تحقیقات و طراحی اکسل، موفق به کسب گواهینامه کیفی ISO/TS16949 و در سال 1382 موفق به اخذ گواهینامه ISO/TS16949:2002 برای اکسل جلو و عقب واجزای متشکله و قطعات یدکی خودروهای سبک گردید. همچنین درسالهای 1382 و 1383 به عنوان یکی از شرکتهای سرآمد کشور در بین صنایع مختلف موفق به دریافت تقدیرنامه اشتهار در سر آمدی جایزه ملی کیفیت و دریافت گواهی تعهد به تعالی سازمانی به عنوان یکی از 10 شرکت سرآمد وزارت صنایع و معادن شده است و در سال 84 به عنوان یکی از چهار شرکت برتر شناخته شده است. همچنین این شرکت در سال 1383 با تداوم روند کیفیت وتامین به موقع به اخذ گرید A شرکت ساپکو گردید.
تاریخچه شرکت
شرکت صنعت محور سازان ایران خودرو (سهامی عام) در سال 1343 تحت نام «شرکت سهامی کنسرسیوم کارخانجات اتوبوس سازان ایران» به ثبت رسید و از سال 1345 بهره برداری از آن آغاز گردید. در سال 1352 نام شرکت به «شرکت صنعتی خودروسازان ایران» تغییر یافت و فعالیت اصلی شرکت تا سال 1374 متمرکز بر تولید مونتاژ انواع اتوبوس، مینی بوس، و فروش لوازم یدکی و خدمات پس از فروش مربوط به آنها بود. در سال 1374 موضوع فعالیت شرکت به تولید و فروش انواع اکسل و گیربکس خودروهای بنزینی و سایر مجموعه های انتقال قدرت خودرو تغییر یافت و در سال 1377 نیز نام شرکت به شرکت صنعتی محور سازان ایران خودرو (سهامی عام) تغییر داده شد. در سال 1380 شرکت ضمن ایجاد مرکز تحقیقات و طراحی اکسل، موفق به کسب گواهینامه کیفی ISO/TS16949 و در سال 1382 موفق به اخذ گواهینامه ISO/TS16949:2002 برای اکسل جلو و عقب واجزای متشکله و قطعات یدکی خودروهای سبک گردید. همچنین درسالهای 1382 و 1383 به عنوان یکی از شرکتهای سرآمد کشور در بین صنایع مختلف موفق به دریافت تقدیرنامه اشتهار در سر آمدی جایزه ملی کیفیت و دریافت گواهی تعهد به تعالی سازمانی به عنوان یکی از 10 شرکت سرآمد وزارت صنایع و معادن شده است و در سال 84 به عنوان یکی از چهار شرکت برتر شناخته شده است. همچنین این شرکت در سال 1383 با تداوم روند کیفیت وتامین به موقع به اخذ گرید A شرکت ساپکو گردید.
پاورپوینت تعمیر و نصب و نگهداری ماشینهای ابزار گیربکس اتوماتیک
جعبه دنده های اتوماتیک | جعبه دنده اتوماتیک مانند جعبه دنده های استاندارد برای تطبیق قدرت موتور اتومبیل با شرایط متغیر بار و جاده طراحی شده است. جعبه دنده اتوماتیک پدال کلاج را حذف نموده و بجای داشتن کلاج های عادی، در آن از کوپلینگ هیدرولیکی استفاده می شود. راننده پس از آنکه با حرکت دادن دسته دنده یا فشار یک دکمه حدود سرعت مورد نظر خود را انتخاب کرد، دنده اتوماتیک، متناسب با: گاز، با موتور و سرعت اتومبیل، بصورت خودکار به دنده های بالا و پائین تغییر وضعیت می یابد. | […] — ادامه متنچرخدنده
به جرات می توان گفت در تمامی سیستم های انتقال قدرت از دنده ها استفاده شده است. به کمک دنده ها می توان به راحتی گشتاور های مختلفی را به دست آورد. برای به دست آوردن گشتاور های مختلف، می بایست طول اهرم محرک و نیروی وارده را در یکدیگر ضرب نماییم. همانطور که در شکل زیر دیده می شود با جابجایی تکیه گاه طول بازوی محرک بیشتر شده و مقدار گشتاور نیز افزایش خواهد یافت. در مورد چرخ دنده ها نیز موضوع به همین صورت بوده و تغییر شعاع چرخ دنده، گشتاورهای مختلفی به دست می دهد. اگر یک دنده کوچک بتواند چرخ دنده بزرگتری را به گردش درآورد، به دلیل قطر متفاوت چرخها، سرعت دورانی آنها با یکدیگر متفاوت خواهد بود. چرخ دنده کوچکتر سرعتی بیشتر و چرخ دنده بزرگتر سرعتی کمتر خواهد داشت. با این وجود چرخ دنده کوچکتر دارای گشتاور کمتر و دنده بزرگتر دارای گشتاوری بیشتر خواهد بود. در یک گیربکس، انتخاب یک دنده توسط راننده به معنای انتخاب سرعت و گشتاور مختلف می باشد. دنده سنگین = سرعت کم اما گشتاور بالادنده سبک = سرعت زیاد اما گشتاور کم زمانی که راننده دنده ای را انتخاب مینماید، دنده خروجی که تولید کننده حرکت دورانی می باشد، مقدار سرعت و گشتاور مورد نیاز را تامین می نماید. و ...
دسته: مکانیک
حجم فایل: 1122 کیلوبایت
تعداد صفحه: 1
متر طراحی شده در SolidWorks و CATIA
قابل مشاهده در CATIA – SolidWorks – NX – PRO
همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی
آماده جهت رندرگیری
برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود
forosh46@gmail.com
قیمت: 3,000 تومان
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
عنوان کامل: پروژه بررسی گیربکس اتوماتیک خودرو
طبقه بندی: مکانیک
فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش
تعداد صفحات پروژه: 166
مقدمه
اگر حرکت خودروها فقط با سرعت زیاد صورت می گرفت و نیز حرکت فقط در جاده های مسطح انجام می شد در این صورت اگر قدرت تولیدی موتور مستقیما به چرخها منتقل می شد، موتور قادر بود تا اتومبیل را به حرکت درآورد اما وقتی که خودرو می خواهد از حال سکون شروع به حرکت نماید و یا هنگامی که در سربالائی تند در حرکت است موتور قادر به تامین گشتاور مورد نیاز برای به حرکت در آوردن چرخها، نخواهد بود در این جاست که نیاز به یک سیستم افزایش دهنده گشتاور احساس می شود همین احساس نیاز باعث شده است تا وسیله ای بنام گیربکس ابداع شود و همانند یک اهرم مکانیکی عمل می کند و با افزایش گشتاور، سرعت را کاهش می دهد و برعکس. وقتی مسیر انتقال قدرت در خودرو را در نظر بگیریم می بنییم که گیربکس در این مسر نقش یک عضو واسطه را دارد، یعنی نه تولید کننده توان است و نه مصرف کننده آن. مسیر انتقال قدرت، شامل اجزاء محرک بین فلایویل موتور و چرخهای محرک می باشد. که شامل کلاچ، گیربکس، کاردان، قفل کاردان، دیفرانسیل و اکسل عقب می باشد. در این مسیر قدرت، نسبت دنده های گیربکس و دیفرانسیل به کار برده شده تا دور موتور را کنترل نموده و گشتاور لازم را تولید نماید. گیربکس یک تغییر دهنده گشتاور است و متناسب با بار وسیله نقلیه، گشتاور و دور خروجی از موتور را تغییر می دهد. منظوراز گشتاور عبارت است از نیروی پیچشی که برای چرخاندن محور بر آن وارد می شود. (اشکال الف و ب).
عنوان کامل: پروژه بررسی گیربکس اتوماتیک خودرو
طبقه بندی: مکانیک
فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش
تعداد صفحات پروژه: 166
مقدمه
اگر حرکت خودروها فقط با سرعت زیاد صورت می گرفت و نیز حرکت فقط در جاده های مسطح انجام می شد در این صورت اگر قدرت تولیدی موتور مستقیما به چرخها منتقل می شد، موتور قادر بود تا اتومبیل را به حرکت درآورد اما وقتی که خودرو می خواهد از حال سکون شروع به حرکت نماید و یا هنگامی که در سربالائی تند در حرکت است موتور قادر به تامین گشتاور مورد نیاز برای به حرکت در آوردن چرخها، نخواهد بود در این جاست که نیاز به یک سیستم افزایش دهنده گشتاور احساس می شود همین احساس نیاز باعث شده است تا وسیله ای بنام گیربکس ابداع شود و همانند یک اهرم مکانیکی عمل می کند و با افزایش گشتاور، سرعت را کاهش می دهد و برعکس. وقتی مسیر انتقال قدرت در خودرو را در نظر بگیریم می بنییم که گیربکس در این مسر نقش یک عضو واسطه را دارد، یعنی نه تولید کننده توان است و نه مصرف کننده آن. مسیر انتقال قدرت، شامل اجزاء محرک بین فلایویل موتور و چرخهای محرک می باشد. که شامل کلاچ، گیربکس، کاردان، قفل کاردان، دیفرانسیل و اکسل عقب می باشد. در این مسیر قدرت، نسبت دنده های گیربکس و دیفرانسیل به کار برده شده تا دور موتور را کنترل نموده و گشتاور لازم را تولید نماید. گیربکس یک تغییر دهنده گشتاور است و متناسب با بار وسیله نقلیه، گشتاور و دور خروجی از موتور را تغییر می دهد. منظوراز گشتاور عبارت است از نیروی پیچشی که برای چرخاندن محور بر آن وارد می شود. (اشکال الف و ب).
طراحی Shock Assemblyدر نرم افزار CATIA (کتیا) - 53
دسته: مکانیک | حجم فایل: 368 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | مکانیزم طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنعینک طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 352
دسته: مکانیک | حجم فایل: 58 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | برس طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنطراحی V-Block Assembly با نرم افزار CATIA (کتیا) - 33
دسته: مکانیک | حجم فایل: 1600 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | گیربکس طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنمخلوط کن طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 38
دسته: مکانیک | حجم فایل: 2774 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | گاری طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنطراحی و مونتاژ آبمیوه گیری در نرم افزار CATIA (کتیا) - 69
دسته: مکانیک | حجم فایل: 898 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | قالب تزریق پلاستیک طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنمکانیزم طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 129
دسته: مکانیک | حجم فایل: 406 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | فنر طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنMechanics of Composite Materials - Springer
Mechanics of Composite Materials publishes original experimental and theoretical research on the mechanical properties and behavior of composite materials as well … […] — ادامه متنپایان نامه الکترونیک (ساخت انواع سنسور و سنسور پارک)
مقدمه | امروز وابستگی علوم کامپیوتر، مکانیک و الکترونیک نسبت به هم زیاد شده اند و هر مهندس و با محقق نیاز به فراگیری آن ها دارد، و لذا چون فراگیری هر سه آنها شکل به نظر می رسد حداقل باید یکی از آن ها را کاملاً آموخت و از مابقی اطلاعاتی در حد توان فرا گرفت. اینجانب که در رشته مهندسی مکانیک سیالات تحصیل می کنم، اهمیت فراگیری علوم مختلف را هر روز بیشتر حس می کنم و تصمیم گرفتم به غیر از رشته تحصیلی خود سایر علوم مرتبط با خودرو را محک بزنم. می دانیم که سال هاست علوم کامپیوتر و الکترونیک با ظهور میکروچیپ ها پیشرفت قابل ملاحظه ای کرده اند و این پیشرفت دامنگیر صنعت خودرو نیز شده است، زیرا امروزه مردم […] — ادامه متنبرج ایفل طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 49
دسته: مکانیک | حجم فایل: 397 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | کیس طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنتراش طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 34
دسته: مکانیک | حجم فایل: 729 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | دریل دستی طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنکاربرد لیزر در اندازه گیری
دسته: مکانیک | حجم فایل: 242 کیلوبایت | تعداد صفحه: 21 | کاربرد لیزر در اندازه گیری | یکی از معمولترین استفاده های صنعتی لیزر هم محور کردن است. برای اینکه یک خط مرجع مستقیم برای هم محور کردن ماشین آلات در ساخت هواپیما و نیز در مهندسی سازه برای ساخت بناها پلها و یا تونلها داشته باشیم استفاده از جهتمندی لیزر سودمند است. در این زمینه لیزر به خوبی جای وسایل نوری مانند کلیماتور و تلسکوپ را گرفته است. معمولا از یک لیزر هلیم - نئون با توان کم استفاده می شود و هم محور کردن عموما به کمک آشکارسازهای حالت جامد به شکل ربع دایره ای انجام می شود. محل برخورد باریکه لیزر روی گیرنده با مقدار جریان نوری روی هر […] — ادامه متنمکانیزم طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 111
دسته: مکانیک | حجم فایل: 200 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | چاقو طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنبرس طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 331
دسته: مکانیک | حجم فایل: 18 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | هدفون طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنمیز نقشه کشی طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 303
دسته: مکانیک | حجم فایل: 42 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | مته طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنهود طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 144
دسته: مکانیک | حجم فایل: 26 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | چرخ دنده طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنروشهای ماشینکاری ویژه
دسته: مکانیک | حجم فایل: 4304 کیلوبایت | تعداد صفحه: 67 | روشهای ماشینکاری ویژه | همواره در زمینه فرآیندهای ماشین کاری، روشها و مواد جدیدی مصرف میشود. برخی از این روشها عبارت است ازالکتریکی، گرمایی و بقیه ترکیبی از این روشهایند. | طبقه بند ی روشهای پیشرفته ماشین کاری | N مکانیکی | N ترمو الکتریکی | N الکتروشیمیایی | روش مکانیکی | N جت ذرات | N التراسونیک | N جت آب-جت آب و ذرات ساینده | N جریان ساینده | N پرداخت کاری سایشی مغناتیسی | ترموالکتریکی | N قوس پلاسما | N اشعه لیزر | N الکترونی | N تخلیه الکتریکی | N اشعه یونی | الکتروشیمیایی | N الکتروشیمیایی | N شیمیایی | N بیو شیمیایی […] — ادامه متنعینک طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) - 97
دسته: مکانیک | حجم فایل: 4205 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | دستگاه خم ورق طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنGenetic Algorithms in Machine Learning - Springer
Genetic algorithms are stochastic search algorithms which act on a population of possible solutions. They are loosely based on the mechanics of population genetics […] — ادامه متنشیر طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 364
دسته: مکانیک | حجم فایل: 58 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | شیر طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنماشین لباسشویی طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 423
دسته: مکانیک | حجم فایل: 1702 کیلوبایت | تعداد صفحه: 2 | یک نرم افزار طراحی به کمک رایانه، مهندسی به کمک رایانه و ساخت به کمک رایانه است که توسط شرکت داسو سیستمز تولید شده است. شرکت آی بی ام نیز در امور بازاریابی و فروش این نرم افزار با داسو سیستمز همکاری دارد. رقبای اصلی نرم افزار Catia در بازار پرو/انجینیر و یونیگرافیکس می باشد. | پس از خرید این نرم افزار توسط ایران خودرو و سایپا، استفاده از این نرم افزار در ایران رایج شد. امروزه از این نرم افزار در ایران بیشتر جهت طراحی قطعات مختلف، نقشه کشی، مهندسی معکوس، طراحی قالب و ماشینکاری استفاده می گردد. در صورتی هدف سازندگان اصلی این نرم افزار تحت […] — ادامه متنپاراشوت (سیستم ایمنی آسانسورها)
آسانسور دارای کابینی است که ساختار، ابعاد و تجهیزات آن به اشخاص به سهولت اجازه استفاده می دهد و میان ریلهای منصوبه عمودی با حداکثر انحراف 15 درجه حرکت می کند. آسانسور در داخل محیطی نصب می شود که از سه قسمت تشکیل شده است:
1- موتورخانه برای برقراری موتور و گیربکس و تابلو کنترل آسانسور و تابلو برق
2- چاه آسانسور
برای نصب درها، ریلها و همچنین محلی برای حرکت کابین و وزنه
3- چاهک
در پایین ترین قسمت چاه آسانسوربرای ضربه گیرها
موتور گیربکس بعنوان قلب آسانسور و تابلو کنترل بعنوان مغز آسانسور عمل می نماید. و ...
مقدمه
یک ماشین شامل یک منبع نیرو و یک سامانه انتقال است که کاربرد خاصی از توان را فراهم می آورند. دیکشنری میرام وبستر انتقال را به این صورت تعریف می نماید: مجموعه ای از قطعاتی که شامل دنده های تغییر سرعت و میل گاردان هایی است که توسط آن ها توان را از موتور به یک محور تحت بار منتقل می شود. انتقال اغلب به گیرباکسی (جعبه دنده) که از دنده ها و سلسله ای از دنده ها برای فراهم آوری تبدیل سرعت و دور موتور از یک منبع چرخان به دستگاهی دیگر استفاده می کند اشاره دارد. وظیفه گیربکس (جعبه دنده) اصلی در دستگاه تراش تامین 24 دور مختلف جهت اجرای کارهای مختلف و تامین نیروی محرکه جعبه دنده های دیگر می باشد که طبق دیاگرام های استاندارد ارائه شده در کاتالوگ ها دورهای حاصله و نحوه در گیری دنده های مربوط را مشخص می کنند. در فصل اول در مورد دستگاه تراش و قسمت های آن مطالبی آورده ایم در فصل دوم توضیح مختصری از چرخدنده ها، پارامترهای مهم در چرخدنده ها و طبقه بندی انواع آن می پردازیم در فصل سوم خلاصه ای از پروژه، طرح کلی دستگاه و قطعات تشکیل دهنده آن می آوریم سپس در فصل چهارم مبحث مقاومت مصالح و، تنش از قبیل تنش سطحی و خمشی در چرخدنده ها معرفی می گردد. در فصل پنجم به محاسبات مربوط به طراحی پرداخته ایم و در فصل ششم به بحث نحوه طراحی گیربکس کاهنده در نرم افزار CATIA و در فصل هفتم تحلیل استاتیکی چرخ دنده ها با نرم افزار CATIA را انجام می دهیم.
فصل اول: دستگاه تراش
1-1-دستگاه تراش
1-2-تاریخچه ماشین تراش
1-3-قسمت های مهم کنترل و تنظیم کننده
1-4-سوپرت فوقانی
1-5-صفحه مخروطی تغییر محور اصلی
1-6-جدول مقدار پیشروی رنده
1-7-بررسی عوامل موثر در انتخاب سرعت برش
1-8-وظیفه اصلی ماشین تراش
1-9-اساس ماشین های تراش
1-10-نیروهایی که بر ابزار برش اثر می گذارد
1-11-عوامل سرعت برش مناسب برای هر ماشین
1-12-فرمول مقدار سرعت برش
1-13-تعیین دور ماشین توسط دیاگرام
1-14-انواع ماشین تراش و ساختمان آن ها
1-14-1-ماشین تراش کوچک مرغکدار
1-14-2-ماشین های تراش ابزارسازی
1-14-3-ماشین تراش معمولی نرم شده
1-14-4-ماشین های تراش با قطر کارگیر و طول زیاد
1-14-5-ماشین تراش پیشانی تراش
1-14-6-ماشین تراش عمودی
1-15-اجزای اصلی ماشین تراش و وظیفه هریک
1-15-1-ریل ماشین
1-15-2-دستگاه یاطاقان محور اصلی
1-15-3-دستگاه مرغک
1-15-4-دستگاه حامل سوپرت
1-15-5-جعبه دنده بار (گیربکس)
فصل دوم: معرفی چرخدنده ها
2-1-معرفی چرخدنده ها
2-2-مزایا
2-3-معایب
2-4-مفاهیم اساسی و ابعاد چرخدنده
2-5-طبقه بندی چرخدنده ها
2-6-انواع چرخدنده ها
2-6-1-چرخدنده های ساده
2-6-2-چرخدنده های مارپیج
2-6-3-چرخدنده های مخروطی
2-6-4-چرخدنده حلزون و پیچ حلزون
2-6-5-چرخدنده های جناغی
فصل سوم: خلاصه ای از پروژه
3-1-خلاصه ای از پروژه
3-2-عملکرد گیربکس
3-3-مزایای گیربکس کاهنده
فصل چهارم: مقاومت مصالح در چرخدنده ها
4-1-مقاومت مصالح در چرخدنده ها
4-2-مقاومت به خوردگی AGMA
4-3-تنش سطحی مجاز AGMA
4-4-تنش خمشی مجاز AGMA
4-5-تنش خمشی مجاز
4-6-محاسبات تنش خمشی مجاز
4-7-محاسبات تنش سطحی
فصل پنجم: محاسبات طراحی گیربکس
5-1-انتخاب زاویه فشار دندانه
5-2-تعیین مدول چرخدنده پینیون
5-3-محاسبه فاصله محور چرخدنده
5-4-محاسبه سرعت خطی روی دایره گام
5-5-محاسبه بار وارده روی دندانه
فصل ششم: مدل سازی گیربکس کاهنده دستگاه تراش در نرم افزار CATIA
6-1-مدل سازی پوسته گیربکس کاهنده
6-1-1-روش ترسیم پوسته گیربکس کاهنده
6-2-مدل سازی اجزاء گیربکس کاهنده
6-2-1-مدل سازی چرخ دنده ها
6-2-1-1-ترسیم چرخدنده idle Gear
6-2-1-2-ترسیم چرخدنده input Gear
6-2-1-3-ترسیم چرخدنده output Gear
6-3-مدل سازی بلبرینگ
6-3-1-ترسیم قطعه Radial ball beaing
6-4-مدل سازی شفت های ورودی و خروجی
6-4-1-ترسیم قطعه Shaft idle
6-4-2-ترسیم قطعه Shaft input
6-4-3-ترسیم قطعه Shaft out
6-5-ترسیم قطعه Driver
6-6-مدل سازی خارها
6-6-1ترسیم قطعه key
6-6-2-ترسیم قطعه یkey 2
6-7-مونتاژ اجزاء گیربکس کاهنده
فصل هفتم: تحلیل استاتیکی چرخ دنده های گیربکس کاهنده دستگاه تراش با نرم افزار CATIA
7-1-تحلیل استاتیکی چرخدنده Idle gear
7-2-برگه Report Sheet
7-3-تحلیل استاتیکی چرخدنده Input gear
7-4-برگه Report sheet
7-5-تحلیل استاتیکی چرخدنده output gear
7-6-برگه Report Sheet
منابع
پیوست
چکیده به انگلیسی
صفحه عنوان به انگلیسی
مختصری بر فعالیتهای انجام شده در دوره کارآموزی 1
باز کردن گیربکس و بستن آن 3
تعویض واشر سر سیلندر اتومبیل پیکان پژو RD 6
تعمیر دیفرانسیل 10
نصب و تنظیم میل بادامک 12
تنظیم کردن میل بادامک 18
لیفترهای هیدرولیک 23
لیفترهای سفت 24
تعویض کردن کلاج ماشین 26
سر و صدای کلاچ 36
ضربانهای پدال کلاچ 39
دسته: مکانیک
حجم فایل: 6744 کیلوبایت
تعداد صفحه: 1
گیربکس طراحی شده در SolidWorks و CATIA
قابل مشاهده در CATIA – SolidWorks – NX – PRO
همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی
آماده جهت رندرگیری
برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود
forosh46@gmail.com
قیمت: 3,000 تومان
دسته: مکانیک
حجم فایل: 1000 کیلوبایت
تعداد صفحه: 23
پاراشوت (سیستم ایمنی آسانسورها)
آسانسور دارای کابینی است که ساختار، ابعاد و تجهیزات آن به اشخاص به سهولت اجازه استفاده می دهد و میان ریلهای منصوبه عمودی با حداکثر انحراف 15 درجه حرکت میکند.
آسانسور در داخل محیطی نصب می شود که از سه قسمت تشکیل شده است:
: موتورخانه 1-
برای برقراری موتور و گیربکس و تابلو کنترل آسانسور و تابلو برق
2- چاه آسانسور:
برای نصب درها، ریلها و همچنین محلی برای حرکت کابین و وزنه
3-چاهک:
در پایین ترین قسمت چاه آسانسوربرای ضربه گیرها
موتور گیربکس بعنوان قلب آسانسور و تابلو کنترل بعنوان مغز آسانسور عمل می نماید. و...
قیمت: 5,000 تومان
تاریخچه محل کارآموزی
آسانسور Elevator
تاریخچه آسانسور
آسانسور Elevator
یک آسانسور مسافربر چطور کار می کند؟
کنترل ها
نگاهی گذرا بر مخترعان آسانسور
آسانسور Elevator
کنترل ها
ماشین آلات
جنبه ها و کیفیت های ایمنی
آسانسور سیلو
آسانسور از کجا می فهمد که چه وقت باید توقف کند؟
آسانسور
آسانسور حمل بار و مسافر
آسانسور خدماتی
آسانسور خودرو بر ساختمان های خصوصی
ریل راهنما
تعریف سیستم مکانیکی و قطعات مربوطه
ج) سیستم ایمنی
چ) ضربه گیرها
موتور و گیربکس بالابر
ترمزها
مقررات ایمنی سیستم محرکه آسانسور
سیستم تعلیق کابین و مکانیزم تعادل
وزنه تعادل
هدایت کابین
مقررات ایمنی ریل های راهنما
انواع کفشک راهنما
گاورنر سرعت غیرمجاز
سیستم ایمنی (پاراشوت)
ضربه گیرها
ضربه گیر فنی (جمع کننده انرژی)
ضربه گیر روغنی (هیدرولیک) (مستهلک کننده انرژی)
مقررات ایمنی سیم بکسل ها و ایمنی های مکانیکی
مشخصات انواع دربها
درهای لولایی
درهای کشویی افقی
استانداردسازی آسانسور
کلیات
مراحل طراحی و اطلاعات ساخت آسانسور از آماده سازی چاهک تا بتون ریزی
مرحله 1) آماده سازی کف چاله آسانسور
مرحله 2) تهیه نقشه
مرحله 3) بتون ریزی کف چاهک
مرحله 4) عملیات آهن کشی (سازه فلزی) چاهک آسانسور
مرحله 5) دیوارکشی اطراف چاهک
مرحله 6) ایجاد موتورخانه
مرحله 7) دورچینی درب طبقات
مرحله 8) اجرای کابل کشی و نصب تابلو برق سه فاز
مرحله 9) بتون ریزی سقف چاهک
نکته مهم: رعایت موارد ایمنی
تاریخچه محل کارآموزی
محل کارآموزی شرکت آسانسورسازی برج پیما که تأسیس کننده آن عبدالمجید کرمی است که در سال 1380 تأسیس گردیده است که شماره ثبت شرکت 181737 می باشد که کار اصلی شرکت نصب و راه اندازی آسانسور و تعمیرات و سرویس آسانسور است که این شرکت دارای 9 اکیپ کاری است که هرکدام یک کار مخصوصی را انجام دهند.
مقدمه:
واحد های نیروگاه گازی از نوع GE ,MS۵۰۰۱-۲۵MW Frame ۵ ساخت کشور آمریکا می باشند که هر واحد آن از اجزاء کمپرسور، اتاق احتراق، قطعات انتقال، توربین، اگزوز، گیربکس و ژنراتور تشکیل می گردند. توربین گازی یکی از انواع مولد قدرت که بدلیل کاربرد وسیع آن در تولید انرژی در نیروگاههای زمینی و نیز عامل حرکت کشتیهای در حمل و نقل تجاری و نظامی در زندگی انسان اهمیت فراوان یافته است. توربین گاز در حقیقت نوعی از موتورهای احتراق داخلی محسوب می شود. در این دستگاه بعوض اینکه اعمال اصلی تراکم، احتراق و انبساط در داخل عضو واحدی رخ می دهد بصورت متناوب و یکی بعد از دیگری در محفظه های خاصی صورت می گیرد. سه عضو اصلی هر نیروگاه عبارتند از: کمپرسور که جریان پیوسته ماده را فراهم میسازد، اتاق احتراق که بر انرژی جنبشی گازهای در حال حرکت می افزاید و ماشین انبساط (توربین) که گاز در آن انبساط یافته و انرژی مکانیکی تولید می کند [۱]. هوای محیط مطابق شکل ۱-۱ بافشار جو از نقطه ۱ وارد کمپرسور می شود و در طبقات مختلف آن متراکم و فشار آن بالا می رود، تا به نقطه ۲ برسد
فهرست مطالب
فصل اول – مقدمه ای بر توربین هایGE,MS۵۰۰۱-۲۵MW-Frame۵
۱-۱مقدمه
فصل دوم- مقدمه ای برخوردگی داغ
۲-۱ خوردگی داغ
۲-۲ واکنشهای مربوط به تشکیل مواد خورنده در فرایندهای احتراق
۲-۲-۱ گوگرد
۲-۲-۲ سدیم
۲-۲-۳ وانادیوم
۲-۳ تشکیل رسوب
۲-۴ تأثیر ناخالصیها بر خوردگی داغ
۲-۴-۱ اثر ترکیبات وانادیوم
۲-۴-۲ اثر سولفات سدیم
۲-۴-۳ اثر کلرید
۲-۴-۴ اثر گوگرد
۲-۵ روشهای مطالعه خوردگی داغ
۲-۵-۱ روش مشعلی (Burner Rig Test)
۲-۵-۲ روش کوره ای (Furnace Test)
۲-۵-۳ روش بوته ای (Crucible Test)
۲-۵-۴ روشهای جدید در بررسی آلیاژهای مقاوم به خوردگی داغ
۲-۶ مکانیزم های خوردگی داغ
۲-۶-۱ مرحلۀ شروع خوردگی داغ
۲-۶-۲ مراحل پیشرفت خوردگی داغ
۲-۶-۲-۱ روشهای انحلال نمکی (Fluxing)
۲-۶-۲-۲ خوردگی ناشی از جزء رسوب
۲-۷ خوردگی نیکل تحت اثر یون سولفات
(Sulphate- Induced Corrosin of Nickel)
۲-۷-۱ خوردگی نیکل ناشی از سولفات در اتمسفرهای اکسیژن حاویSO۳
۲-۷-۲ خوردگی نیکل ناشی از سولفات
۲-۸ خوردگی آلیاژهای پایه نیکل و کبالت ناشی از سولفات در حضور اکسیژن حاوی SO۳
۲-۸-۱-۱ خوردگی آلیاژهای نیکل – کرم ناشی از یون سولفات در محیط اکسیژن حاویSO۳
۲-۸-۱-۲ خوردگی آلیاژ “Co-Cr” در مقایسه با آلیاژ “Ni-Cr” در محیط یون سولفات در محیط اکسیژن حاوی SO۳
۲-۸-۱-۳ خوردگی آلیاژهای (M=Ni,Cr,..) M-Al در محیط سولفات در حضور
۲-۸-۲ فلاکسینگ Al۲ O۳ Cr۲ O۳
۲-۸-۳ تأثیرات MoO۳,WO۳
۲-۸-۳ تأثیرات مخلوط سولفات
۲-۹ خوردگی داغ ناشی از وانادات
۲-۹-۱ مثالهای از مطالعات ترموگراویمتریک
۲-۹-۲ روش مشعلی
۲-۹-۳ خوردگی داغ ناشی از مخلوط سولفاتها و وانادتها
۲-۹-۴ کنترل ناشی از سولفات و وانادات
۲-۱۰ خوردگی ناشی از نمکهای دیگر
۲-۱۰-۱ تأثیر کلرید
۳-۱ پوششهای محافظ در برابر خوردگی داغ
۳-۲ تاریخچه بکارگیری پوشش های محافظ
۳-۲-۱ پوشش های نفوذی
۳-۲-۲ پوششهای آلومینیدی ساده
۳-۲-۳ پوششهای آلومینیدی اصلاح شده
۳-۳ تخریب پوششهای نفوذی
۳-۳-۱ تخریب پوششهای آلومینیدی ساده
۳-۳-۲ تخریب پوششهای آلومینیدی اصلاح شده
۴-۱ مقدمه ای بر اکسیداسیون و سولفیداسیون
۴-۲ محیطهای حاوی واکنشگرهای مخلوط
۴-۳ تأثیر مراحل آغازین فرآیند اکسیداسیون بر روند کلی
۴-۴ تشکیل لایه اکسید روی آلیاژهای دوتایی
۴-۴-۱ اکسیداسیون انتخابی یک عامل آلیاژی
۴-۴-۲ تشکیل همزمان اکسیدهای عامل آلیاژی در پوسته بیرونی
۴-۴-۲-۱ محلولهای جامد اکسید
۲-۴-۲-۲ تشکیل متقابل اکسیدهای غیر محلول
۴-۴-۳ رفتار اکسیداسیون آلیاژهای حاوی کرم، نیکل و کبالت
۴-۴-۳-۱ فرایند اکسیداسیون آلیاژهایCo-Cr
۴-۴-۳-۲ فرایند اکسیداسیون آلیاژهای Ni-Cr
۴-۴-۳-۳ فرایند اکسیداسیون آلیاژهای Fe-Cr
۴-۵ مکانیزم اکسیداسیون آلیاژهای چند جزئی
۴-۶ تأثیر بخار آب بر رفتار اکسیداسیون
۴-۷ واکنشهای سولفیداسیون
۴-۷-۱ سولفید آلیاژهای دوتاییNi-Cr ,Co-Cr ,Fe-Cr
۴-۷-۱-۱ مکانیزم سولفیداسیون آلیاژهای Co –Cr
۴-۷-۱-۲ مکانیزم سولفیداسیون آلیاژهای Ni-Cr ,Fe-Cr
۴-۷-۱-۳ تأثیر عنصر اضافی آلومینیوم بصورت عنصر سوم آلیاژی
۴-۷-۱-۳ تأثیر سولفیداسیون مقدماتی روی رفتار اسیداسیون بعدی
۴-۸ روند سولفیداسیون دمای بالای فلزات در SO۲+O۲+SO۲
۴-۸-۱ دیاگرام های پایداری فاز اکسیژن – گوگرد
۴-۸-۲ خوردگی نیکل در SO۲
۴-۸-۲-۱ مکانیزم واکنش در دماهای ۵۰۰ و ۶۰۰ درجه سانتی گراد
۴-۸-۲-۲ مکانیزم واکنش در بالای دمای ۶۰۰ درجه سانتیگراد
۴-۸-۲-۳ وابستگی واکنش سیستم Ni-SO۲ به دما
۴-۸-۳ خوردگی نیکل در SO۳+SO۲+O۲
۴-۸-۴ خوردگی کبالت در SO۲+O۲+SO۲
۴-۸-۵ خوردگی آهن در SO۲+O۲+SO۲
۴-۸-۶ خوردگی منگنز در SO۲
۴-۸-۷ خوردگی کرم در SO۲
۴-۸-۸ تأثیرات پوسته های اکسید های تشکیل شده اولیه
۴-۸-۸-۱-نفوذ سولفور از میان پوسته های آلومینا (Al۲ O۳) و کرمیا (Cr۲O۳)
فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش
تاریخچه شرکت پارس خودرو
این شرکت در سال 1335 با نام شرکت جیپ تأسیس گردیده و عمدتاً در رابطه با واردات و فروش اتومبیلهای جیپ ویلیز و قطعات یدکی آنها فعالیت داشت. در سال 1338 شرکت جیپ، کارخانه ای در جاده مخصوص کرج (محل کنونی پارس خودرو) احداث و مونتاژ انواع اتومبیلهای جیپ در ایران را آغاز نمود و به دنبال احداث سالنهای پرس و ساخت قطعات و توسعه عملیات در سال 1345، تولید اتومبیلهای آریا، شاهین (رامبلر) به محصولات قبلی اضافه گردید. در تاریخ 4/2/1352 شرکت موتور جک (سهام خاص) از طریق انتقال دارائیها و تعهدات شرکت جیپ تأسیس و به ثبت رسید. و در تاریخ 8/2/1352 بر طبق مصوبه مجمع عمومی فوق العاده این شرکت به فروش 45% از سهام خود به شرکت جنرال موتورز آمریکا، به شرکت جنرال موتورز ایران تغییر نام داد و نام آن به شرکت جنرال موتورز ایران (سهام خاص) تغییر یافت. به دنبال پیروزی شکوهمند اسلامی و به استناد موافقت نامه شماره 16231 مورخ 30/8/1359 سازمان صنایع ملی ایران نام شرکت به، شرکت خودروسازی ایران (سهام خاص) تغییر یافت و در نهایت به استناد موافق نامه شماره 18532 مورخ 13/10/1359 نام آن به شرکت پارس خودرو (سهام خاص) تغییر نمود.
شرکت پارس خودرو بر اساس صورتجلسه مجمع فوق العاده مورخ 26/1/1371 و با استناد به ماده 278 قانون تجارت ، از سهام خاص به سهام عام تبدیل گردید و اساسنامه جدید شرکت مشتمل بر 80 ماده و 15 تبصره مورد تصویب قرار گرفت و جایگزین اساسنامه قبلی گردید. موضوع فعالیت شرکت طبق ماده 3، اساسنامه ساخت و مونتاژ انواع وسائط نقلیه موتوری و انجام فعالیتهای بازرگانی در رابطه با واردات و فروش خودروهای تولیدی و قطعات یدکی آنها اعلام شد.
کارخانجات جیپ (جنرال موتورز ایران) متعاقباً ضمن ادامه تولید انواع جیپ، به جای سواریهای آریا و شاهین که تولید آنها تا سال 1351 ادامه داشت، تولید مدل سواری اپل به نام شورلت ایران 2500 و 2800 و رویال را در سالن سواری آغاز و تا سال 1355 ادامه داد و پس از آن با تولید انواع سواریهای شورلت نوا و بیوک و نیز کادیلاک سویل نسبت به جایگزینی اتومبیلهای اپل اقدام نمود. که تولید این سواریها نیز به دلیل قطع رابطه با آمریکا در سال 1361 خاتمه یافت. در سال 1364 تولید 7200 دستگاه قطعات منفصله اتومبیل شورلت نوا و بیوک حاصل از شکایت ایران، مجدداً آغاز گردید و پس از پایان یافتن تولیدات مذکور، پروژه نیسان جایگزین آن شد. به دلیل قطع رابطه با شرکت جنرال موتورز آمریکا در سال 1359 و به منظور ادامه فعالیت شرکت، تولید جیپهای توسن با قطعات منفصله هندی دریافتی از شرکت ماهیندرا آغاز و به دلیل کیفیت پایین موتور و گیربکس آنها و مذاکرات با شرکت ماهیندرا در سال 1364، موتور و گیربکس آنها از طریق شرکت میتسوبیشی ژاپن جایگزین گردید. علاوه بر تولیدات فوق از سال 1363 تولید جیپ لندرور (اسپانیایی) آغاز و تا سال 1367 ادامه داشت. در سال 1364 قراردادی فیمابین شرکت نیسان موتور ژاپن و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران منعقد گردیده و شرکت پارس خودرو به عنوان مجری بخشی از طرح تعیین گردید. تولید اتومبیلهای نیسان پاترول (دو درب، چهار درب، وانت) از بهمن ماه 1365 آغاز گردیده و با اعمال تغییرات از سوی واحد دو مدل دیگر (آمبولانس و پولرسانی) براساس مدل پایه چهار درب طراحی و بترتیب در سالهای 1366 و 1368 به تولیدات افزوده شد.
تاریخچه شرکت پارس خودرو
این شرکت در سال 1335 با نام شرکت جیپ تأسیس گردیده و عمدتاً در رابطه با واردات و فروش اتومبیلهای جیپ ویلیز و قطعات یدکی آنها فعالیت داشت. در سال 1338 شرکت جیپ، کارخانه ای در جاده مخصوص کرج (محل کنونی پارس خودرو) احداث و مونتاژ انواع اتومبیلهای جیپ در ایران را آغاز نمود و به دنبال احداث سالنهای پرس و ساخت قطعات و توسعه عملیات در سال 1345، تولید اتومبیلهای آریا، شاهین (رامبلر) به محصولات قبلی اضافه گردید. در تاریخ 4/2/1352 شرکت موتور جک (سهام خاص) از طریق انتقال دارائیها و تعهدات شرکت جیپ تأسیس و به ثبت رسید. و در تاریخ 8/2/1352 بر طبق مصوبه مجمع عمومی فوق العاده این شرکت به فروش 45% از سهام خود به شرکت جنرال موتورز آمریکا، به شرکت جنرال موتورز ایران تغییر نام داد و نام آن به شرکت جنرال موتورز ایران (سهام خاص) تغییر یافت. به دنبال پیروزی شکوهمند اسلامی و به استناد موافقت نامه شماره 16231 مورخ 30/8/1359 سازمان صنایع ملی ایران نام شرکت به، شرکت خودروسازی ایران (سهام خاص) تغییر یافت و در نهایت به استناد موافق نامه شماره 18532 مورخ 13/10/1359 نام آن به شرکت پارس خودرو (سهام خاص) تغییر نمود.
شرکت پارس خودرو بر اساس صورتجلسه مجمع فوق العاده مورخ 26/1/1371 و با استناد به ماده 278 قانون تجارت ، از سهام خاص به سهام عام تبدیل گردید و اساسنامه جدید شرکت مشتمل بر 80 ماده و 15 تبصره مورد تصویب قرار گرفت و جایگزین اساسنامه قبلی گردید. موضوع فعالیت شرکت طبق ماده 3، اساسنامه ساخت و مونتاژ انواع وسائط نقلیه موتوری و انجام فعالیتهای بازرگانی در رابطه با واردات و فروش خودروهای تولیدی و قطعات یدکی آنها اعلام شد.
کارخانجات جیپ (جنرال موتورز ایران) متعاقباً ضمن ادامه تولید انواع جیپ، به جای سواریهای آریا و شاهین که تولید آنها تا سال 1351 ادامه داشت، تولید مدل سواری اپل به نام شورلت ایران 2500 و 2800 و رویال را در سالن سواری آغاز و تا سال 1355 ادامه داد و پس از آن با تولید انواع سواریهای شورلت نوا و بیوک و نیز کادیلاک سویل نسبت به جایگزینی اتومبیلهای اپل اقدام نمود. که تولید این سواریها نیز به دلیل قطع رابطه با آمریکا در سال 1361 خاتمه یافت. در سال 1364 تولید 7200 دستگاه قطعات منفصله اتومبیل شورلت نوا و بیوک حاصل از شکایت ایران، مجدداً آغاز گردید و پس از پایان یافتن تولیدات مذکور، پروژه نیسان جایگزین آن شد. به دلیل قطع رابطه با شرکت جنرال موتورز آمریکا در سال 1359 و به منظور ادامه فعالیت شرکت، تولید جیپهای توسن با قطعات منفصله هندی دریافتی از شرکت ماهیندرا آغاز و به دلیل کیفیت پایین موتور و گیربکس آنها و مذاکرات با شرکت ماهیندرا در سال 1364، موتور و گیربکس آنها از طریق شرکت میتسوبیشی ژاپن جایگزین گردید. علاوه بر تولیدات فوق از سال 1363 تولید جیپ لندرور (اسپانیایی) آغاز و تا سال 1367 ادامه داشت. در سال 1364 قراردادی فیمابین شرکت نیسان موتور ژاپن و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران منعقد گردیده و شرکت پارس خودرو به عنوان مجری بخشی از طرح تعیین گردید. تولید اتومبیلهای نیسان پاترول (دو درب، چهار درب، وانت) از بهمن ماه 1365 آغاز گردیده و با اعمال تغییرات از سوی واحد دو مدل دیگر (آمبولانس و پولرسانی) براساس مدل پایه چهار درب طراحی و بترتیب در سالهای 1366 و 1368 به تولیدات افزوده شد.
مقدمه
اگر حرکت خودروها فقط با سرعت زیاد صورت می گرفت و نیز حرکت فقط در جاده های مسطح انجام می شد در این صورت اگر قدرت تولیدی موتور مستقیما به چرخها منتقل می شد، موتور قادر بود تا اتومبیل را به حرکت درآورد اما وقتی که خودرو می خواهد از حال سکون شروع به حرکت نماید و یا هنگامی که در سربالائی تند در حرکت است موتور قادر به تامین گشتاور مورد نیاز برای به حرکت در آوردن چرخها، نخواهد بود در این جاست که نیاز به یک سیستم افزایش دهنده گشتاور احساس می شود همین احساس نیاز باعث شده است تا وسیله ای بنام گیربکس ابداع شود و همانند یک اهرم مکانیکی عمل می کند و با افزایش گشتاور، سرعت را کاهش می دهد و برعکس. وقتی مسیر انتقال قدرت در خودرو را در نظر بگیریم می بنییم که گیربکس در این مسر نقش یک عضو واسطه را دارد، یعنی نه تولید کننده توان است و نه مصرف کننده آن. مسیر انتقال قدرت، شامل اجزاء محرک بین فلایویل موتور و چرخهای محرک می باشد. که شامل کلاچ، گیربکس، کاردان، قفل کاردان، دیفرانسیل و اکسل عقب می باشد. در این مسیر قدرت، نسبت دنده های گیربکس و دیفرانسیل به کار برده شده تا دور موتور را کنترل نموده و گشتاور لازم را تولید نماید. گیربکس یک تغییر دهنده گشتاور است و متناسب با بار وسیله نقلیه، گشتاور و دور خروجی از موتور را تغییر می دهد. منظوراز گشتاور عبارت است از نیروی پیچشی که برای چرخاندن محور بر آن وارد می شود. (اشکال الف و ب).
یک نرم افزار طراحی به کمک رایانه، مهندسی به کمک رایانه و ساخت به کمک رایانه است که توسط شرکت داسو سیستمز تولید شده است. شرکت آی بی ام نیز در امور بازاریابی و فروش این نرم افزار با داسو سیستمز همکاری دارد. رقبای اصلی نرم افزار CATIA در بازار پرو/انجینیر و یونیگرافیکس می باشد.
پس از خرید این نرم افزار توسط ایران خودرو و سایپا، استفاده از این نرم افزار در ایران رایج شد. امروزه از این نرم افزار در ایران بیشتر جهت طراحی قطعات مختلف، نقشه کشی، مهندسی معکوس، طراحی قالب و ماشینکاری استفاده می گردد. در صورتی هدف سازندگان اصلی این نرم افزار تحت پوشش قرار دادن هر فعالیتی مهندسی به کمک نرم افزار می باشد، به نحوی که می توان نام این نرم افزار در اغلب بزرگترین پروژه های صنعتی جهان دبد.
می توان قوی ترین نرم افزار در زمینه CAD و CAM دانست و در زمینه CAE این نرم افزار با نرم افزار مکمل خود نرم افزار آباکوس ABAQUS کامل می گردد. به نحوی حل پیچیده ترین پروژه های آنالیزی جهان نیز در این نرم افزار انجام پذیر می باشد.
از توانایی های جالب دیگر آن در قسمت قطعات مکانیکی، با تولید G-code می توان به دستگاه های تراشکاری cnc متصل تا قطعه ساخته شود. مدل سازی قطعات ساده تا پیچیده از ماوس گرفته تا بدنه خودرو و هواپیما و همچنین شرکت های هواپیماسازی همچون بوئینگ و شرکت های خودرو سازی همچون فورد و نیسان نیز از نرم افزار CATIA به طور گسترده ای استفاده می کنند. 1. محیط های مدل سازی (Solid Model) : این قسمت که در زیر مجموعه ماژول Mechanical Design قرار دارد برای مدل کردن قطعات توپر (Solid) و مجموعه مونتاژی و طراحی قالب و طراحی مدل های ورق کاری (Sheetmetal) ، نقشه کشی صنعتی، تلورانس گذاری و ... استفاده می شود. 2. مدل سازی سطوح: این قسمت علاوه بر ساخت سطوح پیچیده قابلیت انجام مدل سازی روی ابر نقاط و فایل های حاصل از اسکن سه بعدی را نیز دارا است. 3. محیط ماشین کاری: پس از ساخت مدل به کمک قابلیت های محیط ماشین کاری به راحتی می توان عملیات ماشین کاری مورد نیاز برای تهیه قطعه مدل شده از روی قطعه خام را تعریف کرده و هر مرحله از ماشین کاری را به صورت متحرک (انیمیشن) مشاهده کنید. 4. محیط تحلیل المان محدود: به کمک قابلیت های این محیط می توانید قطعات و مدل های مونتاژی ساخته شده در این نرم افزار را تحلیل کرده و مواردی مانند تغییر شکل، توزیع تنش و ... را در آن ها بدست آورد. 5. طراحی و تحلیل مکانیزم ها: به کمک این قابلیت از نرم افزار CATIA می توانید پس از تعریف اتصالات بین اجزای مختلف مکانیزم، حرکت مکانیزم را مشاهده کرده و آن را تحلیل کنید. البته اینها برخی از قابلیت های نرم افزار CATIA می شود و قابلیت های ان بالتر از این می باشد.
یکی از مهم ترین قابلیت های این نرم افزار این است که به کاربر اجازه می دهد به راحتی که از یک محیط کاری به محیط کاری دیگر منتقل گردد. به عنوان مثال شما پس از این که در محیط Digitized Shape Editor از یک ابر نقاط اسکن تهیه کردید به راحتی می توان در محیط Generative Shape Design و یا Free Style از آن Surface تهیه کنید.
در این فایل به طراحی و مونتاژ گیربکس کاهنده دستگاه تراش پرداخته ایم.
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
عنوان کامل: طراحی گیربکس های سه سرعته و نوشتن برنامه ای جامع جهت انجام مراحل متنوع طراحی
طبقه بندی: مکانیک
فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش
تعداد صفحات پروژه: 164
مقدمه
در شروع بهتر است توضیح دهیم که گیربکس چیست و چرا ما به گیربکس نیاز داریم:
تعریف گیربکس: گیربکس ماشینی است که برای انتقال توان مکانیکی از یک منبع تولید توان به یک مصرف کننده وهچنین برآورده ساختن گشتاور و سرعت دورانی مورد نیاز مصرف کننده به کار می رود. گیربکس در واقع یک واسطه بین منبع توان و مصرف کننده توان می باشد که بین منبع توان و مصرف کننده توان یک انعطاف پذیری بر قرار می کند. به دلیل عدم هماهنگ بودن گشتاور و سرعت دورانی منبع تولید توان با مصرف کننده نیاز به ماشینی که بتواند این هماهنگی را به صورت یک واسطه برقرار کند امری ضروری به نظر می رسد دستگاهی که این خواسته ها را میتواند تامین کند گیربکس نام دارد. منبع تولید توان مهم نیست که با چه نوع سوخت یا منابع انرژی توان را تولید میکند بلکه این مهم است که در شفت ورودی به گیربکس توان تولید شده را به صورت گشتاور به گیربکس منتقل کند دستگاههایی که میتوانند توان مورد نیاز گیربکس را تامین کنند شامل: موتورهای الکتریکی، موتورهای دیزل، موتور های بنزینی، موتورهای گاز سوز، توربین های بخار، توربین های گاز، توربین های آبی، توربین های بادی، موتورهای جت، و منابع تولید توانی که انرژی خود را از خورشید تامین می کنند می باشند. مصرف کننده می تواند هر نوع ماشینی باشد فقط کافی است که مصرف کننده بتواند توان خروجی از گیربکس را بصورت گشتاور دریافت کند. به عنوان مثال میتوان به موارد زیر اشاره کرد: خودروها، پمپها، هلیکوپترها، هواپیماها، کشتی ها، ماشین های تراش و ... در دستگاههایی که برای آنها تنوع سرعت اهمیت ندارد بلکه افزایش سرعت و کاهش گشتاور یا کاهش سرعت و افزایش گشتاور اهمیت دارد از گیربکسی که بتواند این کاهش یا افزایش گشتاور را در یک مرحله یا چند مرحله انجام دهد استفاده می کنیم این نوع از گیربکس ها گیربکس یک سرعته نام دارند مثل گیربکسی که در بعضی از انواع آسانسورها بکار می رود.
عنوان کامل: طراحی گیربکس های سه سرعته و نوشتن برنامه ای جامع جهت انجام مراحل متنوع طراحی
طبقه بندی: مکانیک
فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش
تعداد صفحات پروژه: 164
مقدمه
در شروع بهتر است توضیح دهیم که گیربکس چیست و چرا ما به گیربکس نیاز داریم:
تعریف گیربکس: گیربکس ماشینی است که برای انتقال توان مکانیکی از یک منبع تولید توان به یک مصرف کننده وهچنین برآورده ساختن گشتاور و سرعت دورانی مورد نیاز مصرف کننده به کار می رود. گیربکس در واقع یک واسطه بین منبع توان و مصرف کننده توان می باشد که بین منبع توان و مصرف کننده توان یک انعطاف پذیری بر قرار می کند. به دلیل عدم هماهنگ بودن گشتاور و سرعت دورانی منبع تولید توان با مصرف کننده نیاز به ماشینی که بتواند این هماهنگی را به صورت یک واسطه برقرار کند امری ضروری به نظر می رسد دستگاهی که این خواسته ها را میتواند تامین کند گیربکس نام دارد. منبع تولید توان مهم نیست که با چه نوع سوخت یا منابع انرژی توان را تولید میکند بلکه این مهم است که در شفت ورودی به گیربکس توان تولید شده را به صورت گشتاور به گیربکس منتقل کند دستگاههایی که میتوانند توان مورد نیاز گیربکس را تامین کنند شامل: موتورهای الکتریکی، موتورهای دیزل، موتور های بنزینی، موتورهای گاز سوز، توربین های بخار، توربین های گاز، توربین های آبی، توربین های بادی، موتورهای جت، و منابع تولید توانی که انرژی خود را از خورشید تامین می کنند می باشند. مصرف کننده می تواند هر نوع ماشینی باشد فقط کافی است که مصرف کننده بتواند توان خروجی از گیربکس را بصورت گشتاور دریافت کند. به عنوان مثال میتوان به موارد زیر اشاره کرد: خودروها، پمپها، هلیکوپترها، هواپیماها، کشتی ها، ماشین های تراش و ... در دستگاههایی که برای آنها تنوع سرعت اهمیت ندارد بلکه افزایش سرعت و کاهش گشتاور یا کاهش سرعت و افزایش گشتاور اهمیت دارد از گیربکسی که بتواند این کاهش یا افزایش گشتاور را در یک مرحله یا چند مرحله انجام دهد استفاده می کنیم این نوع از گیربکس ها گیربکس یک سرعته نام دارند مثل گیربکسی که در بعضی از انواع آسانسورها بکار می رود.
مقدمه
هیدرولیک از کلمه یونانی «هیدرو» مشتق گردیده است و این کلمه بمعنای جریان حرکات مایعات می باشد. در قرون گذشته مقصود از هیدرولیک فقط «آب» بوده است و البته بعدها عنوان هیدرولیک مفهوم بیشتری بخود گرفت و معنی و مفهوم آن بررسی در مورد بهره برداری بیشتری از آب و حرکت دادن چرخ های آبی و مهندسی آب بوده است. مفهوم هیدرولیک دراین قرن دیگر مختص به آب نبوده بلکه دامنه وسیعتری بخود گرفته و شامل قواعد و کاربرد مایعات دیگری، بخصوص «روغن معدنی» می باشد، زیرا که آب بعلت خاصیت زنگ زدگی، در صنایع نمی تواند بعنوان انرژی انتقال دهنده مورد استفاده قرار گیرد و بعلت آنکه روغن خاصیت ضد زنگ زدگی دارد، امروزه در صنایع از آن بخصوص برای انتقال انرژی در سیستم کنترل استفاده بسیار می گردد.
به طور خلاصه می توان گفت
فنی که انتقال و تبدیل نیرو را توسط مایعات انجام دهد «هیدرولیک» نامیده می شود.
از انجائیکه هیدرولیک آبی دارای خاصیت زنگ زدگی است لذا در صنایع از هیدرولیک روغنی هم بخاطر روغن کاری قطعات در حین کار و هم بخاطر انتقال انرژی در سیستم کنترل استفاده می شود. وقتیکه در صنعت از هیدرولیک نام برده می شود، مقصود همان «هیدرولیک روغنی» می باشد.
بطور دقیق می توان گفت که: حوزه کاربرد هیدرولیک روغنی استفاده از انرژی دینامیکی و استاتیکی آن بوده و در مهندسی کنترل برای انتقال زیگنال ها و تولید نیرو می باشد.
وسائل هیدرولیکی که نحوه استفاده هیدرولیک را در صنعت میسر میسازد خود دارای تاریخچه بسیار قدیمی می باشد.
یکی از قدیمیترین این وسائل، پمپ های هیدرولیکی بوده، که برای اولین بار کتزی بیوس یونانی در حدود اواسط قرن سوم قبل از مسیح، پمپی از نوع پیستون اهرمی که دارای دو سیلندر بود اختراع و ساخته است.
تا اوائل قرن هشتم دیگر در این زمینه وسیله جدیدی پدید نیامد و در اوائل این قرن انواع چرخ های آبی اختراع و رواج بسیار پیدا نمود.
قرن 16 را می توان توسعه پمپ های آبی دانست و دراین قرن بود که انواع پمپ با ساختمانهای مختلفی پدیدار گردید و اصول ساختمانی این پمپ ها، امروزه بخصوص از نوع چرخ دنده ئی، هنوز هم مورد توجه و اهمیت بسیاری را دارا می باشد.
در اواخر قرن اولین پرس هیدرولیکی که جنبه عملی داشت، شروع بکار نمود.
قرن نوزدهم زمان کاربرد پرسهای هیدرولیکی روغنی در صنایع و تاسیسات صنعتی دانست.
سال 1905 پیدایش گیربکس هیدرو استاتیکی تا فشار 40 بار
سال 1910 پیدایش ماسین های پیستون شعاعی
سال 1922 پیدایش ماشین های شعاعی با دور سریع
سال 1924 پیدایش ماشین های پیستون محوری با محورمایل
سال 1940 پیدایش و تولید انواع مختلف وسائل و ابزار هیدرو لیکی برای فشارهائی بیش از 350 بار، که بعضی از آن وسائل در حال حاضر بطور سری تولید میگردد.
توسعه وسیع و کاربرد هیدرولیکروعنی پس از جنگ دوم جهانی پدید آمد، و در اثر همین توسعه، بسیاری از قطعات و لوازم هیدرولیک روغنی در حال حاظر بصورت استاندارد شده تولید میگردند.
102 خواص هیدرولیک روغنی به طراحان ماشین امکانات جدیدی را داده، که می توانند بنحو ساده تری ایده و طرح خود را عملی سازند، بخصوص قطعات استاندارد شده هیدرولیک روغنی کمک بسیار جامعی در حل مسائل طراحان مینماید.
امروزه طراح ماشین می تواند با کمک هیدرولیک روغنی مسائل پیچده کنترل مکانیکی را بنحو ساده تری و در زمان کوناه تری حل نموده و در نتیجه طرح را با مخارج کمتری عرضه نماید.
اسلحه کلت طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 340
دسته: مکانیک | حجم فایل: 60 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | پریز برق طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنNumerical modelling of welding - ScienceDirect.com ...
The paper describes the application of the finite element method to predict the thermal, material and mechanical effects of welding; Computational Welding Mecha […] — ادامه متنApplication of finite element analysis in implant ...
Finite element analysis (FEA) has been used extensively to predict the biomechanical performance of various dental implant designs as well as the effect of clin […] — ادامه متنچرخ دنده طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) - 374
دسته: مکانیک | حجم فایل: 93 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | مکانیزم طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنموس طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 317
دسته: مکانیک | حجم فایل: 60 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | چهارپایه طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنتایر طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 220
دسته: مکانیک | حجم فایل: 1205 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | هارد طراحی شده در Solidworks | قابل مشاهده در Solidworks | همراه با درخت طراحی و امکان ویرایش درخت طراحی همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | | […] — ادامه متنMechanics of Hydraulic Fracturing - ScienceDirect
The online version of Mechanics of Hydraulic Fracturing by Ching H. Yew on ScienceDirect.com, the world's leading platform for high quality peer-reviewed full-text … […] — ادامه متنفن طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 30
دسته: مکانیک | حجم فایل: 380 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | گیربکس طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنشیر طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 142
دسته: مکانیک | حجم فایل: 157 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | چرخ دنده طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنهارد طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) - 22
دسته: مکانیک | حجم فایل: 361 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | قالب برش طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنIntroduction to Continuum Mechanics - (Fourth …
Continuum Mechanics is a branch of physical mechanics that describes the macroscopic mechanical behavior of solid or fluid materials considered to be … […] — ادامه متنطراحی گوشی تلفن در نرم افزار CATIA (کتیا) - 116
دسته: مکانیک | حجم فایل: 596 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | عینک طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنپروژه بررسی جوشکاری لیزر در صنعت خودرو
- پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
- عنوان کامل: جوشکاری لیزری در صنایع خودرو سازی
- دسته: مکانیک - جوشکاری
- فرمت فایل: Word (قابل ویرایش)
- تعداد صفحات پروژه: 104
- فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید
Effects of load-bearing exercise on skeletal structure and ...
Effects of load-bearing exercise on skeletal structure and mechanical properties can vary between inbred strains of mice. Here, we examine whether such variatio […] — ادامه متنArchives of Civil and Mechanical Engineering ...
The online version of Archives of Civil and Mechanical Engineering at ScienceDirect.com, the world's leading platform for high quality peer-reviewed full-text … […] — ادامه متنلایه مس فرآورى شده از راه قالب گیرى برقى با ساختار نانو
- عنوان لاتین مقاله: Fabrication Of Nanostructured Electroforming Copper Layer By Means Of An Ultrasonic-Assisted Mechanical Treatment
- عنوان فارسی مقاله: ساخت لایه مسی نانوساختار فرآورى شده از راه قالب گیرى برقى به وسیله عملیات مکانیکی مبتنی بر امواج مافوق صوت
- دسته: متالوژی مواد - مهندسی مواد
- تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 7
- لینک دریافت رایگان نسخه انگلیسی مقاله: دانلود
- نسخه فارسی مقاله برای خرید آماده است.
انبردست طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 132
دسته: مکانیک | حجم فایل: 90 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | فنر طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنعینک طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 244
دسته: مکانیک | حجم فایل: 471 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | تراش طراحی شده در Solidworks | قابل مشاهده در Solidworks | همراه با درخت طراحی و امکان ویرایش درخت طراحی همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنقالب بادی طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 128
دسته: مکانیک | حجم فایل: 134 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | فن طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنگاری طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 221
دسته: مکانیک | حجم فایل: 175 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | هارد طراحی شده در Solidworks | قابل مشاهده در Solidworks | همراه با درخت طراحی و امکان ویرایش درخت طراحی همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | | […] — ادامه متن- پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
- عنوان کامل: پروژه بررسی گیربکس اتوماتیک خودرو
- دسته: مکانیک
- فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
- تعداد صفحات پروژه: 166
- فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید
مقدمه
اگر حرکت خودروها فقط با سرعت زیاد صورت می گرفت و نیز حرکت فقط در جاده های مسطح انجام می شد در این صورت اگر قدرت تولیدی موتور مستقیما به چرخها منتقل می شد، موتور قادر بود تا اتومبیل را به حرکت درآورد اما وقتی که خودرو می خواهد از حال سکون شروع به حرکت نماید و یا هنگامی که در سربالائی تند در حرکت است موتور قادر به تامین گشتاور مورد نیاز برای به حرکت در آوردن چرخها، نخواهد بود در این جاست که نیاز به یک سیستم افزایش دهنده گشتاور احساس می شود همین احساس نیاز باعث شده است تا وسیله ای بنام گیربکس ابداع شود و همانند یک اهرم مکانیکی عمل می کند و با افزایش گشتاور، سرعت را کاهش می دهد و برعکس.
وقتی مسیر انتقال قدرت در خودرو را در نظر بگیریم می بنییم که گیربکس در این مسر نقش یک عضو واسطه را دارد، یعنی نه تولید کننده توان است و نه مصرف کننده آن.
مسیر انتقال قدرت، شامل اجزاء محرک بین فلایویل موتور و چرخهای محرک می باشد. که شامل کلاچ، گیربکس، کاردان، قفل کاردان، دیفرانسیل و اکسل عقب می باشد. در این مسیر قدرت، نسبت دنده های گیربکس و دیفرانسیل به کار برده شده تا دور موتور را کنترل نموده و گشتاور لازم را تولید نماید.
گیربکس یک تغییر دهنده گشتاور است و متناسب با بار وسیله نقلیه، گشتاور و دور خروجی از موتور را تغییر می دهد.
منظوراز گشتاور عبارت است از نیروی پیچشی که برای چرخاندن محور بر آن وارد می شود. (اشکال الف و ب)
- فرمت: zip
- حجم: 0.24 مگابایت
- شماره ثبت: 505
ایمنی و حفاظت در مقابل آتش سوزی
دسته: مکانیک | حجم فایل: 256 کیلوبایت | تعداد صفحه: 25 | موضوع: ایمنی و حفاظت در مقابل آتش سوزی |- احتراق عبارتست از ترکیب سریع اکسیژن با مواد سوختنی است. در اثر حوادث ماده سوختنی بصورت بخار یا گاز درمی آید و شعله آشکار می گردد. شعله در اثر سوختن گاز است.
- ترکیب اکسیژن با ماده در مجاورت حرارت بعنوان میانجی در یک
- آتش سوزی از خطرناک ترین حوادث صنعتی است. مطالعه نشان می دهد حدود 75 تا 80 درصد آتش سوزی ها قابل پیشگیری و پیش بینی است. آشنایی با خاموش کننده ها و طرز نگهداری و استفاده آنها اهمیت زیادی دارد. اکسیژن حریق معمولاً از هوای اطراف تامین میشود. گاهی نیز اکسیژن از […] — ادامه متن
پرس دستی طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 321
دسته: مکانیک | حجم فایل: 40 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | هدفون طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنتیغه فرز انگشتی طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 165
دسته: مکانیک | حجم فایل: 77 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | کلید برق طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنطراحی Well Support Assembly با نرم افزار CATIA (کتیا) - 63
دسته: مکانیک | حجم فایل: 90 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | مکانیزم طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | | […] — ادامه متنگیره لباس طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) - 380
دسته: مکانیک | حجم فایل: 42 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | اسپیکر طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنIntroduction, Turbomachinery, Applications, Types - …
Turbomachines are devices within which conversion of total energy of a working medium into mechanical energy and vice versa takes place. Turbomachines are generally […] — ادامه متنسیم بکسل ها و انواع اتصالات آنها
دسته: مکانیک | حجم فایل: 3835 کیلوبایت | تعداد صفحه: 47 | سیم بکسل ها و انواع اتصالات آنها | کابلها وسایلی هستند که در صنعت موارد استفاده زیادی دارند. بیشترین مصرف آنها در ماشینهای بالابر آسانسسورها جابجایی مواد قطعات ماشینها و کشتیرانی میباشد. نوع الیافی آن مصرف کمتری دارد ولی نوع سیمی آن بیشتر در صنعت بکار برده میشود. کابلها به دو صورت ساخته میشوند. نوعی از آن با تاب منظم بافته میشود که در سیستم استاندارد نیز پذیرفته شده است در این کابلها جهت تابیدن سیمها برای ساختن رشتها برخلاف جهت تابیدن رشتها برای ساختن کابلها است. | در این نوع کابلها سیها تقریبا موازی محور کابل به هنگام کاربرد از هم باز […] — ادامه متنطراحی Stock Bracket Assemblyدر نرم افزار CATIA (کتیا) - 122
دسته: مکانیک | حجم فایل: 521 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | عینک طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنچهارپایه طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 384
دسته: مکانیک | حجم فایل: 42 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | اسپیکر طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنشیر طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 215
دسته: مکانیک | حجم فایل: 592 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | ربات طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنطراحی و مونتاژ گیربکس در نرم افزار CATIA (کتیا) - 247
دسته: مکانیک | حجم فایل: 356 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | تراش طراحی شده در Solidworks | قابل مشاهده در Solidworks | همراه با درخت طراحی و امکان ویرایش درخت طراحی همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنمته طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 299
دسته: مکانیک | حجم فایل: 131 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | مته طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنترجمه مقاله نرم افزار سیستم
مقدمه | یک بخش حیاتی هر کامپیوتر همه منظوره نرم افزار سیستم یا ابزارهای نرم افزاری هستند که همراه با سخت افزار کامپیوتر به کار می روند. کامپیوتر بدون نرم افزار سیستم بیشتر شبیه به ماشینی است بدون بنزین، اگرچه مکانیک پایه ای سیستم وجود دارد، ولی هیچ راهی برای استفاده واقعی از آن وجود ندارد. این بخش بر ابزارهای نرم افزاری ای تمرکز دارد که برای تبدیل یک کامپیوتر همه منظوره به یک سیستم کامپیوتری مفید برای برنامه ریزی کاربردی، برای توسعه کاربردهای میکروپروسور، یا برای استفاده که به عنوان یک سیستم تجاری یا اداری، لازم هستند. با در نظر گیری وظایف متعددی که می توان با استفاده از یک کامپیوتر همه منظوره […] — ادامه متنپره طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 187
دسته: مکانیک | حجم فایل: 113 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | پره طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنجیگ سوراخکاری طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 90
دسته: مکانیک | حجم فایل: 462 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | روتور توربین طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنقالب تزریق پلاستیک طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 417
دسته: مکانیک | حجم فایل: 453 کیلوبایت | تعداد صفحه: 7 | یک نرم افزار طراحی به کمک رایانه، مهندسی به کمک رایانه و ساخت به کمک رایانه است که توسط شرکت داسو سیستمز تولید شده است. شرکت آی بی ام نیز در امور بازاریابی و فروش این نرم افزار با داسو سیستمز همکاری دارد. رقبای اصلی نرم افزار Catia در بازار پرو/انجینیر و یونیگرافیکس می باشد. | پس از خرید این نرم افزار توسط ایران خودرو و سایپا، استفاده از این نرم افزار در ایران رایج شد. امروزه از این نرم افزار در ایران بیشتر جهت طراحی قطعات مختلف، نقشه کشی، مهندسی معکوس، طراحی قالب و ماشینکاری استفاده می گردد. در صورتی هدف سازندگان اصلی این نرم افزار تحت پ […] — ادامه متنهارد طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) - 232
دسته: مکانیک | حجم فایل: 2218 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | موس طراحی شده در Solidworks | قابل مشاهده در Solidworks | همراه با درخت طراحی و امکان ویرایش درخت طراحی همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنA Vector and Tensor Analysis in Turbomachinery Fluid Mechanics
A Vector and Tensor Analysis in Turbomachinery Fluid Mechanics A. 1 Tensors in Three-Dimensional Euclidean Space In this section, we briefly introduce tensors, their […] — ادامه متنهارد طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) - 223
دسته: مکانیک | حجم فایل: 426 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | هارد طراحی شده در Solidworks | قابل مشاهده در Solidworks | همراه با درخت طراحی و امکان ویرایش درخت طراحی همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متنچهارپایه طراحی شده در SolidWorks (سالیدورکس) و CATIA (کتیا) - 14
دسته: مکانیک | حجم فایل: 312 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | کاتر طراحی شده در Solidworks و Catia | قابل مشاهده در Catia – Solidworks – Nx – Pro | همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی | آماده جهت رندرگیری | برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود | […] — ادامه متن
معرفی تعمیرگاه (یه تعمیرگاه معرفی بشه بهتره)
فصل اول
باز و بسته موتور گیربکس 3
نصب مجدد موتور و گیربکس 9
فصل دوم
باز و بست تجهیزات جانبی 11
تسمه دینام 13
باز و بست و پمپ هیدرولیک فرمان 14
باز کردن سرسیلندر 15
باز و بسته کردن متعلقات سرسیلندر 20
مشخصات اجزاء سرسیلندر 22
بستر متعلقات سرسیلندر 28
باز و بست غلطک اسبکها 31
بستن اسبکها 32
نصب سر سیلندر 33
نصب جرخ دنده میل بادامک و تسمه تایم 36
فیلرگیری سوپاپها 37
تنظیم کش تسمه تایم 38
باز کردن قطعات بلوک سیلندر 41
مشخصات اجزا موتور 44
باز و بست شاتون و پیستون 46
نصب رینگهای پیستون 54
منابع 55
راهنمای تعمیرات موتور TU3JP پژو 206
فصل اول
باز و بست موتور و گیربکس از روی خودرو
بیرون آوردن موتور و گیربکس
روشی که در این گزارش توضیح داده می شود، در خودرو های دارای گیربکس اتوماتیک و دستی یکسان می باشد.
ابتدا مایع سیستم خنک کننده، روغن موتور و گیربکس تخلیه می گردد.
اجزاء سیستم هوای ورودی به موتور شامل لوله خرطومی هوای ورودی به موتور، بستها، مجموعه هواکش جدا می شود.
بستهای باتری، باتری و سینی زیر باتری را باز کنید.
بدون باز کردن اتصالات و لوله های سیستم فرمان هیدرولیک، پمپ هیدرولیک را جدا کنید.
سوکت (ترمینال) مربوط به سیستم BSI را باز کنید.
اتصالات برقی و کانکتورهای سیمهای متصل به باتری و جعبه فیوز کنار باتری را جدا کنید.
شیلنگهای رفت و برگشت آب مربوط به رادیاتور بخاری را باز کنید.
شیلنگ ورود و خروج آب موتور را باز کنید.
شیلنگ خلاء مربوط به بوستر ترمز را باز کنید.
درانتها، رادیاتور را باز کنید.
به همراه عکس های متعدد
دسته: مکانیک
حجم فایل: 180 کیلوبایت
تعداد صفحه: 1
تراش طراحی شده در SolidWorks
قابل مشاهده در SolidWorks
همراه با درخت طراحی و امکان ویرایش درخت طراحی همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی
آماده جهت رندرگیری
برای سفارش هرنوع پروژه یا مدل دیگر یا تهیه نقشه از مدل ها به آدرس زیر ایمیل بزنید تا درخواست شما در اسرع وقت در سایت قرار داده شود
forosh46@gmail.com
قیمت: 3,000 تومان
برش منزل مسکونی 3 طبقه - 387
دسته: معماری | فرمت فایل: Dwg | حجم فایل: 291 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | نام فایل: پلان معماری | فرمت: Dwg: Autocad 2007 Or Higher | با توجه به اینکه نقشه کشی و طراحی ساختمان به دقت فراوان و دانش کامل نیاز دارد، داشتن نمونه کار کامل و مناسب برای آشنایی با این امر بسیار الزامی است. فایل موجود توسط طراحان با تجربه رشته نقشه کشی معماری طراحی شده است. این فایل تمامی استانداردهای طراحی معماری و اصول نقشه کشی را دارا بوده و هیچگونه نقصی ندارد. همچنین این فایل تمامی استانداردهای طراحی در نرم افزار اتوکد را دارا بوده و برای الگو برداری برای دانشجویان رشته نقشه کشی معماری و مبحث اتوکد بسیار مناسب می با […] — ادامه متنپروژه اتوکد منزل مسکونی 2 طبقه - 477
دسته: معماری | فرمت فایل: Dwg | حجم فایل: 129 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | نام فایل: پلان معماری | فرمت: Dwg: Autocad 2007 Or Higher | با توجه به اینکه نقشه کشی و طراحی ساختمان به دقت فراوان و دانش کامل نیاز دارد، داشتن نمونه کار کامل و مناسب برای آشنایی با این امر بسیار الزامی است. فایل موجود توسط طراحان با تجربه رشته نقشه کشی معماری طراحی شده است. این فایل تمامی استانداردهای طراحی معماری و اصول نقشه کشی را دارا بوده و هیچگونه نقصی ندارد. همچنین این فایل تمامی استانداردهای طراحی در نرم افزار اتوکد را دارا بوده و برای الگو برداری برای دانشجویان رشته نقشه کشی معماری و مبحث اتوکد بسیار مناسب می با […] — ادامه متنپروژه برای درس تحقیقات مکانیکی
مقدمه | هدف از انجام این پروژه طراحی آسانسوری برای حمل انسان دریک ساختمان مسکونی می باشد به طوری که این آسانسور بتواند 8 نفر را در 10 طبقه بتواند جابجا کند به طوری که فاصله بین طبقات 3.5 متر باشد. | دراین پروژه مسائل زیر گردآوری شده است: | معرفی آسانسور و انواع آن | ارائه استانداردهای آسانسور | طراحی و انتخاب سیم بگسل، قرقره ها و انتخاب آنها | طراحی فنر | انتخاب موتور | طراحی کامل گیربکس (یاتاقان ها، شفت ها، ) | طراحی ریل و ترمز | طراحی اتصالات […] — ادامه متنملاقات با مشتری قبل از طراحی پروژه مسکونی
دسته: معماری | حجم فایل: 36 کیلوبایت | تعداد صفحه: 50 | مقدمه: | قبل از طراحی یک پروژه مسکونی طراح باید چند کار مقدماتی را انجام دهد که هر کدام شامل جمع آوری سازماندهی و ارزیابی اطلاعاتی است که اساس مراحل بعدی طراحی را تشکیل می دهند. ملاقات و گفتگو با مشتریان معمولا اولین کار در مرحله تحقیق و آماده سازی بوده که در این فصل به تفصیل پیرامون آن بحث می نماییم. | دیگر اعمال مقدماتی بیشتر مربوط به خود محل بوده و عبارتند از: | 1. بدست آوردن ابعاد و اندازه های مکان مورد نظر | 2. ؟؟؟؟؟ Bare Sheet و نقشه پایه با مقیاس مشخص | 3. ارزیابی و تحلیل مکان و بالاخره | 4. نوشتن برنامه طرح که جملگی در فصول 6 و 7 […] — ادامه متنبرش منزل مسکونی 3 طبقه - 493
دسته: معماری | فرمت فایل: Dwg | حجم فایل: 392 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | نام فایل: پلان معماری | فرمت: Dwg: Autocad 2007 Or Higher | با توجه به اینکه نقشه کشی و طراحی ساختمان به دقت فراوان و دانش کامل نیاز دارد، داشتن نمونه کار کامل و مناسب برای آشنایی با این امر بسیار الزامی است. فایل موجود توسط طراحان با تجربه رشته نقشه کشی معماری طراحی شده است. این فایل تمامی استانداردهای طراحی معماری و اصول نقشه کشی را دارا بوده و هیچگونه نقصی ندارد. همچنین این فایل تمامی استانداردهای طراحی در نرم افزار اتوکد را دارا بوده و برای الگو برداری برای دانشجویان رشته نقشه کشی معماری و مبحث اتوکد بسیار مناسب می با […] — ادامه متنبرش مجتمع مسکونی 10 طبقه - 698
دسته: معماری | فرمت فایل: Dwg | حجم فایل: 226 کیلوبایت | تعداد صفحه: 1 | نام فایل: پلان معماری | فرمت: Dwg: Autocad 2007 Or Higher | با توجه به اینکه نقشه کشی و طراحی ساختمان به دقت فراوان و دانش کامل نیاز دارد، داشتن نمونه کار کامل و مناسب برای آشنایی با این امر بسیار الزامی است. فایل موجود توسط طراحان با تجربه رشته نقشه کشی معماری طراحی شده است. این فایل تمامی استانداردهای طراحی معماری و اصول نقشه کشی را دارا بوده و هیچگونه نقصی ندارد. همچنین این فایل تمامی استانداردهای طراحی در نرم افزار اتوکد را دارا بوده و برای الگو برداری برای دانشجویان رشته نقشه کشی معماری و مبحث اتوکد بسیار مناسب می با […] — ادامه متنتعداد صفحات : 2
اطلاعات کاربری
بررسی تأثیر کیفیت خدمات بانکداری الکترونیک بر رضایتمندی مشتریان با استفاده از مدل ترکیبی کانو و تحآمار سایت